Kenteken check

WielWeet Logo WielWeet kenteken rapport
ZL-257-G
Peugeot 307
26-07-2026
Advertentie

Kentekencheck ZL-257-G

Peugeot 307 uit 2005, gecontroleerd op APK, tellerstand, import, kosten en marktwaarde.

In het kort

  • APK APK verlopen tot 01-11-2025
  • Tellerstand Geen oordeel
  • Import Er is een importsignaal zichtbaar
  • Waarde Nog onvoldoende marktdata
  • Kosten Maandlast indicatief € 573 p/m

Zet APK in agenda

Koopscore 0,1/10 Risico
Risico
!4 aandachtspunten, controleer details

Aankoopadvies voor deze Peugeot 307

Risicovol: eerst extra controleren

Kenteken ZL-257-G hoort bij de Peugeot 307, uit 2005, met carrosserievorm cabriolet, in de geregistreerde kleur blauw, op benzine. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens risicovol naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Controleer daarna onderhoudshistorie, proefrit, banden, remmen en vraagprijs. De score is een indicatie, geen vervanging voor inspectie.

Score per categorie

Positieve signalen: Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data., Er is geen exportindicator zichtbaar., Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld.. Aandachtspunten: Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar., De RDW-datums wijzen op een importsignaal..

Onderhoud3/10

Basis 10. -5: APK is verlopen. -2: Laatste APK had gebreken.

Veiligheid4/10

Basis 10. -6: Voertuig is niet WAM-verzekerd.

Prestaties10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Betrouwbaarheid7/10

Basis 10. -3: Voertuig is geïmporteerd.

Milieu & Verbruik9,2/10

Basis 10. -0,8: Verhoogde CO2-uitstoot (CO2 > 180 g/km).

Waardebehoud8,5/10

Basis 10. -1,5: Importverleden.

Voordelen

Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data. (Veiligheid)

Er is geen exportindicator zichtbaar. (Betrouwbaarheid)

Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld. (Betrouwbaarheid)

Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar. (Veiligheid)

Aandachtspunten

Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar. (Veiligheid)

De RDW-datums wijzen op een importsignaal. (Betrouwbaarheid)

De APK is verlopen sinds 01-11-2025. (Onderhoud)

Bij de meest recente APK-melding staan 2 gebreken; in de historie totaal 6. (Onderhoud)

Voertuigspecifieke koopcontext

Het complete aankoopverhaal van deze auto

Belangrijkste conclusie: Voor ZL-257-G is de kern: risicovol. Controleer vooral documentatie, fysieke staat en de punten die in dit dossier als onzeker of afwijkend zijn benoemd.

Kenteken ZL-257-G hoort bij de Peugeot 307, uit 2005, met carrosserievorm cabriolet, in de geregistreerde kleur blauw, op benzine. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens risicovol naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Met een leeftijd van ongeveer 21 jaar zit deze auto in een levensfase waarin onderhoudshistorie en eerder gebruik zwaarder wegen dan alleen de kilometerstand of de glans van de advertentie. De datum van eerste toelating wijkt af van de eerste registratie in Nederland; dat is een concreet importsignaal. Vraag daarom naar buitenlandse onderhoudsfacturen, eerdere registratiedocumenten en een controleerbare kilometerhistorie van vóór de Nederlandse inschrijving.

Het geregistreerde tellerstandoordeel luidt “Geen oordeel”. “Geen oordeel” mag niet als logisch worden gelezen: de bron geeft onvoldoende basis voor een positief of negatief oordeel. Controleer daarom facturen, onderhoudsboekjes en tellerregistraties extra zorgvuldig.

Voor de technische momentopname geldt dat verlopen APK sinds 01-11-2025, met als geregistreerde datum 01-11-2025. In de geraadpleegde data zijn 2 bekende keuringsmomenten aanwezig en daarbij zijn in totaal 7 geregistreerde gebreken of opmerkingen gevonden. Het patroon en de herhaling daarvan zijn relevanter dan één losse code. Een geldige APK betekent uitsluitend dat de auto op het keuringsmoment aan de wettelijke minimumeisen voldeed; banden, remmen, lekkages, koude start, koppeling of automaat en elektrische functies verdienen bij aankoop nog steeds een fysieke controle.

Het aantal privé- en zakelijke eigenaren is in deze weergave niet betrouwbaar beschikbaar. Deze aantallen mogen niet worden gelijkgesteld aan tenaamstellingen of registratiewisselingen: dat zijn andere definities. Veel wisselingen kunnen aanleiding zijn om naar de reden van verkoop en gebruikshistorie te vragen, terwijl een laag aantal eigenaren nog geen bewijs is van zorgvuldig onderhoud.

De praktische geschiktheid van deze Peugeot 307 hangt samen met de geregistreerde techniek: 100 kW (136 pk), 1.532 kg rijklaar, 1.300 kg geremd trekgewicht. Leg deze gegevens naast het beoogde gebruik. Massa en aandrijving beïnvloeden vaste lasten en verbruik, vermogen en transmissie bepalen mede het rijgedrag, en trekgewicht is alleen relevant wanneer typeplaat, kogeldruk en rijbewijs bij de combinatie passen. Controleer bovendien of de feitelijke uitvoering en aanwezige opties overeenkomen met de advertentie; uitvoeringendata kan indicatief zijn.

Bekijk marktwaarde Bekijk kosten Ga naar de bezichtigingschecklist

Basisgegevens

Merk en modelPeugeot 307
Bouwjaar2005
BrandstofBenzine
CarrosserieCabriolet
KleurBLAUW
Massa rijklaar1.532 kg
Advertentie
Advertentie

Maandlasten en onderhoudsreserve ?

Totale maandlast € 573 15.000 km/jaar
Onderhoudsreserve € 245 p/m € 2.210 - € 3.980 per jaar
Hoe is de totale maandlast berekend?
Wegenbelasting€ 77 p/m
Brandstof€ 251 p/m
Onderhoudsreserve€ 245 p/m
VerzekeringOnbekend
APK verlopen voertuig is 20+ jaar oud kilometerindicatie 250.000+ km

Som van de getoonde maandelijkse kostenposten bij 15.000 km per jaar. De onderhoudsreserve is statistisch en heeft profiel Hoog met betrouwbaarheid laag (47%). Afschrijving en financiering zijn niet inbegrepen.

Wat is deze auto ongeveer waard?

Dagwaarde en foto ophalen...

📊 Vraagprijzen van vergelijkbare auto's

Betrouwbaarheid: laden...
Marktgegevens ophalen en analyseren...
Marktdata ophalen en analyseren...
Advertentie

🔍 Belangrijkste signalen (11)

Diefstalstatus
Geen diefstalsignaal
OK Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data.
WAM-verzekering
Niet zichtbaar
X Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar.
Actie: Controleer de verzekeringsstatus voor aankoop of gebruik.
Tellerstand
Geen oordeel
! De RDW-tellerstand is beoordeeld als Geen oordeel.
Actie: Vergelijk kilometerstand, onderhoudshistorie en facturen.
Importstatus
Importsignaal
! De RDW-datums wijzen op een importsignaal.
Actie: Vraag buitenlandse historie en importdocumenten op.
Exportstatus
Geen exportindicator
OK Er is geen exportindicator zichtbaar.
Tenaamstellen
Mogelijk
OK Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld.
Terugroepactie
Geen open recall
OK Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar.
Taxi-indicator
Niet zichtbaar
OK Er is geen taxi-indicator zichtbaar.
WOK / wacht op keuren
Niet zichtbaar
OK Er is geen actieve RDW-status "wacht op keuren" zichtbaar.
APK
Verlopen
X De APK is verlopen sinds 01-11-2025.
Actie: Laat het voertuig keuren voor gebruik.
APK-gebreken
6 gebreken in historie
! Bij de meest recente APK-melding staan 2 gebreken; in de historie totaal 6.
Actie: Vraag keuringsrapporten en herstelhistorie op.

🛠️ APK en keuringshistorie

Keuringen 2
Met gebreken 2
Slagingspercentage 100%
Trend Stabiel

Veelvoorkomende defectgroepen

Overig
7x

APK-patroon: vooral remmen. Controleer deze punten extra bij bezichtiging en proefrit.

!
2023
!
2024
periodieke controle
25-10-2024 | geldig t/m 01-11-2025
Goedgekeurd — gebreken oplossen
  • 205 Band onvoldoende profiel (2x)
  • 357 Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
periodieke controle
26-10-2023 | geldig t/m 01-11-2024
Goedgekeurd — gebreken oplossen
  • 205 Band onvoldoende profiel
  • 391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
  • 393 Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
  • 576 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Advertentie

Aankooptips & Model-specifieke Aandachtspunten

Bekende modelaandachtspunten voor dit type

⚠️

Controleer zekeringkast/BSI op vocht en elektrische storingen

Bij de Peugeot 307 zijn startproblemen en elektrische storingen door zekeringen/BSI/vocht bekende aandachtspunten.

Proefrit check: Test startmotor, verlichting, ruitenwissers, ramen, airco, dashboard, stuurkolomhendels en controleer vocht bij zekeringkast/voetruimte.
ℹ️

Controleer achteras, onderstel en remmen

Bij oudere 307'en zijn onderstel, achterasrubbers, remmen en bandenslijtage belangrijk voor rijgedrag en APK.

Proefrit check: Rijd over drempels, luister naar bonken, controleer bandenslijtage, remmen, schokdempers en APK-historie.

Algemene aankoopadviezen voor dit voertuig

  • Vraag of APK-rapporten en onderhoudshistorie aanwezig zijn.
  • Controleer tijdens de proefrit remmen, verlichting en wielgeluiden.
  • Vergelijk de vraagprijs met vergelijkbare advertenties en onderhoudsstaat.
  • Controleer actuele status altijd opnieuw via RDW voor aankoop of overschrijving.

Identificatie en technische specificaties

Overzicht
Controleer welke specificaties, technische gegevens en uitrusting van dit voertuig matchen met de informatie van de verkoper.

Identificatie en technische specificaties

Fabrikant / Merk PEUGEOT
Model 307
Carrosserietype Cabriolet
Modeljaar / Bouwjaar 2005
Brandstoftype Benzine
CO2-uitstoot 194 g/km
Vermogen 100 kW (136 pk)
Cilinderinhoud 1.997 cc
Aantal cilinders 4
Aantal deuren 2
Kleur BLAUW
Catalogusprijs -
Zitplaatsen 4
Massa rijklaar 1.532 kg
Versnellingsbak M
Type aandrijving -
Plaatsing van het stuur -
Chassisnummer locatie op r. schroefveerkoker onder motorkap
Trekgewicht geremd 1.300 kg

Aanvullende technische gegevens

Topsnelheid207 km/u
Geluid rijdend73 dB
Geluid stationair85 dB @ 4500 rpm
Euro norm70/220*2003/76A
Fijnstof (PM)-
Emissiecode3
Milieuzone toegang-
EnergielabelD
Leeggewicht1.432 kg
Laadvermogen398 kg
Toegestane massa1.830 kg
Technische max. massa1.830 kg
Max. massa samenstelling3.130 kg
Trekgewicht ongeremd730 kg
Afmetingen L/B/H-
Wielbasis261 cm
Aantal assen2
Spoorbreedte1500 mm, 1510 mm
Bruto BPM€ 6.952
Typegoedkeuringe2*98/14*0244*08
Type / variant / uitvoering3 RFN / B / C/IF
Topsnelheid207 km/u
Geluid stationair85 dB @ 4500 rpm
Euro norm70/220*2003/76A
Fijnstof (PM)-
Emissiecode3
Milieuzone toegang-
EnergielabelD
Massa rijklaar1.532 kg

Fabrieks-uitvoering & opties

Geen uitvoeringendata beschikbaar voor dit model.

Registratie en status

Eerste toelating 10-08-2005
Eerste tenaamstelling NL 20-07-2019
Laatste tenaamstelling -
Aantal eigenaren privé / zakelijk Nog niet bekend
Importcontrole? Ja, vermoed import
Tellerstandoordeel? Geen oordeel
Tellerstandjaar 2024
Gestolenstatus Nee
WOK / wacht op keuren Geen verstrekking in open data
Exportindicator Nee
WAM verzekerd Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja
Terugroepacties? 0 openstaand, 0 herstel gemeld, 0 gesloten/hersteld

Registratiecontrole voor ZL-257-G: let vooral op APK, tellerstandoordeel, importsignaal, WAM-status en eventuele terugroepactie.

TGK/typegoedkeuring

TGK Basis categorieM1
TGK Basis wielen4
TGK EnergiebronB
TGK netto vermogen100.00 kW
TGK CO2 WLTP-
TGK geluid rijdend73.00 dB
TGK versnellingM
TGK aantal versnellingen5
TGK koppeling geremd-
TGK carrosserieAE

Deze typegoedkeuringsregels vullen de kentekendata aan met grenzen voor afmetingen, massa, aandrijving, versnelling, koppeling en carrosserie.

Marktdata en waarde

MarktvergelijkingNog geen stabiele marktvergelijking gevonden

Bron: vergelijkbare advertenties. Vraagprijzen, geen gerealiseerde transacties.

Wegenbelasting ?

Indicatie per maand € 77
Indicatie per kwartaal € 231
Indicatie per jaar € 924
Type tariefpersonenauto
AandrijvingBenzine
Grondslag1532 kg (massa rijklaar)
ProvincieGelderland
Rijksdeel € 116
Provinciale opcenten € 115
Wettelijke grondslagWet op de motorrijtuigenbelasting 1994; tariefjaar 2026; provinciale opcenten indicatief; WielWeet MRB-module 2026.1.

CO2-uitstoot ?

  1. 194 g/km Klasse: F
0 g/km225 g/km ≤
Benzine auto 196 g/km
Diesel auto 224 g/km
Elektrische auto 56 g/km
CO2-uitstoot194 g/km
CO2-bronRDW geregistreerde CO2-uitstoot
CO2 per 100 km19,4 kg
T.o.v. gemiddelde auto4 g/km hoger dan gemiddelde auto (+2%)
Verbruik8,2 l/100 km (RDW geregistreerd verbruik)
BrandstofprijsEUR 2,448 per liter
BrandstofkostenEUR 20,07 per 100 km
Vergelijk met openbaar vervoer
Bus 104 g/km
Bus is 90 g/km zuiniger.
Tram 38 g/km
Tram is 156 g/km zuiniger.
Trein 30 g/km
Trein is 164 g/km zuiniger.
Toon alle benchmarks
Lopen0 g/km
Fiets0 g/km
Elektrische fiets2 g/km
Scooter/bromfiets benzine73 g/km
Scooter/bromfiets elektrisch11 g/km
Motorfiets benzine147 g/km
Trein gemiddeld30 g/km
Bus gemiddeld104 g/km
Tram38 g/km
Metro51 g/km
Bus/tram/metro gemiddeld57 g/km
OV gemiddeld36 g/km
Auto gemiddeld190 g/km
Auto benzine gemiddeld196 g/km
Auto diesel gemiddeld224 g/km
Auto elektrisch gemiddeld56 g/km
Plug-in hybride benzine gemiddeld180 g/km

Benchmark op basis van Nederlandse WTW CO2-equivalenten voor reizen. Brandstof- en stroomketen zijn meegenomen; productie van voertuig en infrastructuur niet.

💼 Bijtelling Calculator (Zakelijk)

Netto bijtelling per maand
0
Uitgaande van belastingschijf 1 (36,97% - modaal salaris)
Grondslag voor bijtelling 0 (cataloguswaarde)
Bijtellingspercentage 35% (Youngtimer)
Bruto bijtelling per jaar 0
Bruto bijtelling per maand 0
Netto bijtelling per jaar 0

* Indicatieve bijtelling op basis van belastingregels 2026. Indien de auto ouder is dan 15 jaar geldt de Youngtimerregeling (35% van de dagwaarde). Een elektrische auto behoudt zijn verlaagde bijtelling gedurende 60 maanden na registratie.

Checklist bij bezichtiging

  • Vraag het RDW-voertuigrapport op: Laat de verkoper het officiele RDW-rapport downloaden om kilometerstanden en eigenarenhistorie te verifieren.
  • Check onderhoudshistorie: Controleer de boekjes en facturen. Let specifiek op de distributieketting/-riem en de laatste grote beurt.
  • Inspecteer carrosserie en lakwerk: Controleer carrosserienaden op symmetrie en lakwerk op kleurverschillen in direct daglicht.
  • Maak een proefrit: Rij minstens 30 minuten over verschillende wegdekken. Test de koppeling, versnellingsbak en alle elektrische opties.
  • Onafhankelijke keuring: Overweeg een ANWB of DEKRA aankoopkeuring bij twijfel of een kostbare aankoop.

FAQ: signalen en antwoorden over deze auto

Wat betekent tellerstand logisch?

Als de kilometerstanden logisch oplopen, is dat een positief signaal. Het blijft wel een indicatie, geen garantie of onderhoudshistorie.

Wat betekent het importsignaal?

De RDW-datums wijzen op een importsignaal. Controleer buitenlandse historie, facturen en documentatie extra.

Wat betekent WAM verzekerd?

Volgens RDW staat het voertuig als verzekerd geregistreerd. Controleer dit opnieuw bij aankoop of overschrijving.

Achtergrond en FAQ bij deze Peugeot 307

Deze kentekencheck gaat over de Peugeot 307 met kenteken ZL-257-G: een benzineauto uit 2005 met verlopen APK sinds 01-11-2025.

De tellerstand is Geen oordeel en er is een importsignaal zichtbaar. Controleer onderhoud, proefrit, banden, remmen en eerdere APK-punten voordat je koopt.

Achtergrond en veelgestelde vragen

Peugeot 307 kentekencheck

Deze Peugeot 307 uit 2005 combineert brandstof, gewicht en tellerstandoordeel met de openbare RDW-data. Dat geeft een snelle eerste indruk, geen volledige aankoopkeuring.

Peugeot 307 wegenbelasting

Voor deze Peugeot 307 geeft WielWeet een indicatieve wegenbelasting van ongeveer € 77 per maand. De werkelijke motorrijtuigenbelasting kan per situatie afwijken.

Peugeot 307 kopen?

Controleer bij aankoop altijd APK-historie, tellerstand, onderhoudsboekjes, banden, remmen en eventuele APK-aandachtspunten.

Veelgestelde vragen over deze auto

Is deze auto geïmporteerd?

Ja, de registratiedatums tonen een importsignaal. Controleer buitenlandse onderhouds- en kilometerhistorie van vóór de Nederlandse registratie.

Is de kilometerstand logisch?

Niet vast te stellen: het tellerstandoordeel is Geen oordeel. Behandel dit niet als een positief oordeel.

Wat zegt de APK-historie?

Verlopen APK sinds 01-11-2025 (01-11-2025). In de bekende historie zijn 7 gebreken/opmerkingen geteld. Een APK vervangt geen aankoopkeuring.

Wat kost deze auto ongeveer per maand?

De berekende totale maandlast is ongeveer € 573 bij het gehanteerde jaarkilometrage, exclusief financiering en afschrijving. Open de kostenverantwoording voor de afzonderlijke posten.

Hoe verhoudt de waarde zich tot de markt?

Niet volledig vast te stellen: er is onvoldoende vergelijkbare marktdata voor een betrouwbare prijsmediaan.

Welke punten moet ik bij bezichtiging controleren?

Controleer onderhoudsfacturen, kilometerhistorie, koude start, banden, remmen, transmissie, elektrische functies, schadeherstel en eventuele recalls. Laat belangrijke onzekerheden vóór betaling onafhankelijk beoordelen.
Advertentie
ZL-257-G
Peugeot 307 Score: 0,1/10