Kenteken check

WielWeet Logo WielWeet kenteken rapport
Z-911-PR
Volkswagen T-roc
27-07-2026
Advertentie

Kentekencheck Z-911-PR

Volkswagen T-roc uit 2024, gecontroleerd op APK, tellerstand, import, kosten en marktwaarde.

In het kort

  • APK APK geldig tot 30-05-2028
  • Tellerstand Logisch
  • Import Er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar
  • Waarde Nog onvoldoende marktdata
  • Kosten Maandlast indicatief € 431 p/m

Zet APK in agenda

Koopscore 10/10 Goed
Goed

Aankoopadvies voor deze Volkswagen T-roc

Positief beeld: op basis van openbare data weinig zorgen

Kenteken Z-911-PR hoort bij de Volkswagen T-roc, uit 2024, met carrosserievorm stationwagen, in de geregistreerde kleur zwart, op benzine. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens positief naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Controleer daarna onderhoudshistorie, proefrit, banden, remmen en vraagprijs. De score is een indicatie, geen vervanging voor inspectie.

Score per categorie

Positieve signalen: Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data., Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar., De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld..

Onderhoud10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Veiligheid10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Prestaties10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Betrouwbaarheid10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Milieu & Verbruik10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Waardebehoud10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Voordelen

Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data. (Veiligheid)

Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar. (Veiligheid)

De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld. (Betrouwbaarheid)

Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums. (Betrouwbaarheid)

Aandachtspunten

Er is geen duidelijke rode vlag zichtbaar in de beschikbare data.

Voertuigspecifieke koopcontext

Het complete aankoopverhaal van deze auto

Belangrijkste conclusie: Voor Z-911-PR is de kern: positief. Controleer vooral documentatie, fysieke staat en de punten die in dit dossier als onzeker of afwijkend zijn benoemd.

Kenteken Z-911-PR hoort bij de Volkswagen T-roc, uit 2024, met carrosserievorm stationwagen, in de geregistreerde kleur zwart, op benzine. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens positief naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Met een leeftijd van ongeveer 2 jaar zit deze auto in een levensfase waarin onderhoudshistorie en eerder gebruik zwaarder wegen dan alleen de kilometerstand of de glans van de advertentie. De registratiedatums geven geen duidelijk importsignaal. Dat verlaagt de noodzaak voor buitenlandse documentatie, maar zegt op zichzelf niets definitiefs over schade, onderhoud of werkelijk gebruik.

Het geregistreerde tellerstandoordeel luidt “Logisch”. Dat is een positief administratief signaal: bekende kilometerregistraties lopen volgens de bron logisch op. Het is echter geen onderhoudsbewijs en ook geen garantie dat iedere kilometerregistratie compleet is.

Voor de technische momentopname geldt dat geldige APK tot 30-05-2028, met als geregistreerde datum 30-05-2028. Er is geen volledige keuringsreeks beschikbaar om een langlopend onderhoudspatroon uit af te leiden. Een geldige APK betekent uitsluitend dat de auto op het keuringsmoment aan de wettelijke minimumeisen voldeed; banden, remmen, lekkages, koude start, koppeling of automaat en elektrische functies verdienen bij aankoop nog steeds een fysieke controle.

De beschikbare verrijking noemt 1 privé-eigenaar/eigenaren en 1 zakelijke eigenaar/eigenaren. Deze aantallen mogen niet worden gelijkgesteld aan tenaamstellingen of registratiewisselingen: dat zijn andere definities. Veel wisselingen kunnen aanleiding zijn om naar de reden van verkoop en gebruikshistorie te vragen, terwijl een laag aantal eigenaren nog geen bewijs is van zorgvuldig onderhoud.

De praktische geschiktheid van deze Volkswagen T-roc hangt samen met de geregistreerde techniek: 85 kW (116 pk), 1.304 kg rijklaar, 1.300 kg geremd trekgewicht. Leg deze gegevens naast het beoogde gebruik. Massa en aandrijving beïnvloeden vaste lasten en verbruik, vermogen en transmissie bepalen mede het rijgedrag, en trekgewicht is alleen relevant wanneer typeplaat, kogeldruk en rijbewijs bij de combinatie passen. Controleer bovendien of de feitelijke uitvoering en aanwezige opties overeenkomen met de advertentie; uitvoeringendata kan indicatief zijn.

Bekijk marktwaarde Bekijk kosten Ga naar de bezichtigingschecklist

Basisgegevens

Merk en modelVolkswagen T-roc
Bouwjaar2024
BrandstofBenzine
CarrosserieStationwagen
KleurZWART
Massa rijklaar1.304 kg
Advertentie
Advertentie

Maandlasten en onderhoudsreserve ?

Totale maandlast € 431 15.000 km/jaar
Onderhoudsreserve € 80 p/m € 730 - € 1.310 per jaar
Hoe is de totale maandlast berekend?
Wegenbelasting€ 62 p/m
Brandstof€ 174 p/m
Onderhoudsreserve€ 80 p/m
Verzekering€ 90 - € 145 p/m
APK-restduur is ruim

Som van de getoonde maandelijkse kostenposten bij 15.000 km per jaar. De onderhoudsreserve is statistisch en heeft profiel Normaal met betrouwbaarheid laag (52%). Afschrijving en financiering zijn niet inbegrepen.

Wat is deze auto ongeveer waard?

Dagwaarde en foto ophalen...

📊 Vraagprijzen van vergelijkbare auto's

Betrouwbaarheid: laden...
Marktgegevens ophalen en analyseren...
Marktdata ophalen en analyseren...
Advertentie

🔍 Belangrijkste signalen (11)

Diefstalstatus
Geen diefstalsignaal
OK Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data.
WAM-verzekering
Ja
OK Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar.
Tellerstand
Logisch
OK De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld.
Importstatus
Geen importsignaal
OK Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums.
Exportstatus
Geen exportindicator
OK Er is geen exportindicator zichtbaar.
Tenaamstellen
Mogelijk
OK Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld.
Terugroepactie
Geen open recall
OK Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar.
Taxi-indicator
Niet zichtbaar
OK Er is geen taxi-indicator zichtbaar.
WOK / wacht op keuren
Niet zichtbaar
OK Er is geen actieve RDW-status "wacht op keuren" zichtbaar.
APK
Geldig t/m 30-05-2028
OK De APK is geldig tot 30-05-2028.
APK-gebreken
0 gebreken in historie
OK Er zijn geen geregistreerde APK-gebreken gevonden.

🛠️ APK en keuringshistorie

Keuringen 0
Met gebreken 0
Slagingspercentage 100%
Trend Stabiel

APK-patroon: geen geregistreerde gebreken in de geraadpleegde keuringshistorie.

KeuringshistorieGeen gegevens bekend bij RDW
Advertentie

Aankooptips & Model-specifieke Aandachtspunten

Bekende modelaandachtspunten voor dit type

ℹ️

Controleer infotainment, sensoren en rijhulpsystemen

Bij moderne T-Roc's zijn software, sensoren en assistentiesystemen belangrijk voor gebruiksgemak en diagnosekosten.

Proefrit check: Test ACC, parkeersensoren, camera, lane assist, infotainment en controleer foutmeldingen na de proefrit.
ℹ️

Controleer TSI/DSG-onderhoud

De T-Roc gebruikt veel VAG TSI- en DSG-techniek. Goed onderhoud voorkomt veel problemen.

Proefrit check: Controleer oliehistorie, koelsysteem, DSG-service en soepel schakelen bij langzaam rijden.

Algemene aankoopadviezen voor dit voertuig

  • Vraag of APK-rapporten en onderhoudshistorie aanwezig zijn.
  • Controleer tijdens de proefrit remmen, verlichting en wielgeluiden.
  • Vergelijk de vraagprijs met vergelijkbare advertenties en onderhoudsstaat.
  • Controleer actuele status altijd opnieuw via RDW voor aankoop of overschrijving.

Identificatie en technische specificaties

Overzicht
Controleer welke specificaties, technische gegevens en uitrusting van dit voertuig matchen met de informatie van de verkoper.

Identificatie en technische specificaties

Fabrikant / Merk VOLKSWAGEN
Model T-ROC
Carrosserietype Stationwagen
Modeljaar / Bouwjaar 2024
Brandstoftype Benzine
CO2-uitstoot 129 g/km
Vermogen 85 kW (116 pk)
Cilinderinhoud 999 cc
Aantal cilinders 3
Aantal deuren 5
Kleur ZWART
Catalogusprijs € 36.360
Zitplaatsen 5
Massa rijklaar 1.304 kg
Versnellingsbak M
Type aandrijving -
Plaatsing van het stuur -
Chassisnummer locatie -
Trekgewicht geremd 1.300 kg

Aanvullende technische gegevens

Topsnelheid189 km/u
Geluid rijdend69 dB
Geluid stationair72 dB @ 3750 rpm
Euro norm715/2007*2023/443EA
Fijnstof (PM)-
Emissiecode6
Milieuzone toegang-
EnergielabelC
Leeggewicht1.204 kg
Laadvermogen586 kg
Toegestane massa1.790 kg
Technische max. massa1.790 kg
Max. massa samenstelling3.090 kg
Trekgewicht ongeremd650 kg
Afmetingen L/B/H424 cm / 182 cm / 156 cm
Wielbasis259 cm
Aantal assen2
Spoorbreedte1540 mm, 1530 mm
Bruto BPM€ 6.599
Typegoedkeuringe13*2007/46*1845*29
Type / variant / uitvoeringA1 / DUSAX0AC4 / FM6FM6AJ0274WEANN2GA0
Topsnelheid189 km/u
Geluid stationair72 dB @ 3750 rpm
Euro norm715/2007*2023/443EA
Fijnstof (PM)-
Emissiecode6
Milieuzone toegang-
EnergielabelC
Massa rijklaar1.304 kg

Fabrieks-uitvoering & opties

Dit voertuig kon niet betrouwbaar worden gematcht aan een specifieke uitvoering. Daarom tonen we hier geen optielijst, om te voorkomen dat uitvoeringendata van een ander model of een andere uitvoering als feit bij dit kenteken verschijnt.

Registratie en status

Eerste toelating 30-05-2024
Eerste tenaamstelling NL 30-05-2024
Laatste tenaamstelling 02-09-2024
Aantal eigenaren privé / zakelijk 1 / 1
Importcontrole? Nee, origineel Nederlands signaal
Tellerstandoordeel? Logisch
Tellerstandjaar 2024
Gestolenstatus Nee
WOK / wacht op keuren Geen verstrekking in open data
Exportindicator Nee
WAM verzekerd Ja
Tenaamstellen mogelijk Ja
Terugroepacties? 0 openstaand, 0 herstel gemeld, 0 gesloten/hersteld

Registratiecontrole voor Z-911-PR: let vooral op APK, tellerstandoordeel, importsignaal, WAM-status en eventuele terugroepactie.

TGK/typegoedkeuring

TGK Basis categorieM1
TGK Basis wielen4
TGK EnergiebronB
TGK netto vermogen85.00 kW
TGK CO2 WLTP117 - 132 g/km
TGK geluid rijdend69.00 dB
TGK versnellingM
TGK aantal versnellingen6
TGK koppeling geremd-
TGK carrosserieAC

Deze typegoedkeuringsregels vullen de kentekendata aan met grenzen voor afmetingen, massa, aandrijving, versnelling, koppeling en carrosserie.

Marktdata en waarde

MarktvergelijkingNog geen stabiele marktvergelijking gevonden

Bron: vergelijkbare advertenties. Vraagprijzen, geen gerealiseerde transacties.

Wegenbelasting ?

Indicatie per maand € 62
Indicatie per kwartaal € 185
Indicatie per jaar € 740
Type tariefpersonenauto
AandrijvingBenzine
Grondslag1304 kg (massa rijklaar)
ProvincieGelderland
Rijksdeel € 93
Provinciale opcenten € 92
Wettelijke grondslagWet op de motorrijtuigenbelasting 1994; tariefjaar 2026; provinciale opcenten indicatief; WielWeet MRB-module 2026.1.

CO2-uitstoot ?

  1. 129 g/km Klasse: B
0 g/km225 g/km ≤
Benzine auto 196 g/km
Diesel auto 224 g/km
Elektrische auto 56 g/km
CO2-uitstoot129 g/km
CO2-bronRDW geregistreerde CO2-uitstoot
CO2 per 100 km12,9 kg
T.o.v. gemiddelde auto61 g/km lager dan gemiddelde auto (-32%)
Verbruik5,7 l/100 km (RDW geregistreerd verbruik)
BrandstofprijsEUR 2,448 per liter
BrandstofkostenEUR 13,95 per 100 km
Vergelijk met openbaar vervoer
Bus 104 g/km
Bus is 25 g/km zuiniger.
Tram 38 g/km
Tram is 91 g/km zuiniger.
Trein 30 g/km
Trein is 99 g/km zuiniger.
Toon alle benchmarks
Lopen0 g/km
Fiets0 g/km
Elektrische fiets2 g/km
Scooter/bromfiets benzine73 g/km
Scooter/bromfiets elektrisch11 g/km
Motorfiets benzine147 g/km
Trein gemiddeld30 g/km
Bus gemiddeld104 g/km
Tram38 g/km
Metro51 g/km
Bus/tram/metro gemiddeld57 g/km
OV gemiddeld36 g/km
Auto gemiddeld190 g/km
Auto benzine gemiddeld196 g/km
Auto diesel gemiddeld224 g/km
Auto elektrisch gemiddeld56 g/km
Plug-in hybride benzine gemiddeld180 g/km

Benchmark op basis van Nederlandse WTW CO2-equivalenten voor reizen. Brandstof- en stroomketen zijn meegenomen; productie van voertuig en infrastructuur niet.

💼 Bijtelling Calculator (Zakelijk)

Netto bijtelling per maand
246
Uitgaande van belastingschijf 1 (36,97% - modaal salaris)
Grondslag voor bijtelling 36.360 (cataloguswaarde)
Bijtellingspercentage 22%
Bruto bijtelling per jaar 7.999
Bruto bijtelling per maand 666
Netto bijtelling per jaar 2.957

* Indicatieve bijtelling op basis van belastingregels 2026. Indien de auto ouder is dan 15 jaar geldt de Youngtimerregeling (35% van de dagwaarde). Een elektrische auto behoudt zijn verlaagde bijtelling gedurende 60 maanden na registratie.

Checklist bij bezichtiging

  • Vraag het RDW-voertuigrapport op: Laat de verkoper het officiele RDW-rapport downloaden om kilometerstanden en eigenarenhistorie te verifieren.
  • Check onderhoudshistorie: Controleer de boekjes en facturen. Let specifiek op de distributieketting/-riem en de laatste grote beurt.
  • Inspecteer carrosserie en lakwerk: Controleer carrosserienaden op symmetrie en lakwerk op kleurverschillen in direct daglicht.
  • Maak een proefrit: Rij minstens 30 minuten over verschillende wegdekken. Test de koppeling, versnellingsbak en alle elektrische opties.
  • Onafhankelijke keuring: Overweeg een ANWB of DEKRA aankoopkeuring bij twijfel of een kostbare aankoop.

FAQ: signalen en antwoorden over deze auto

Wat betekent tellerstand logisch?

Als de kilometerstanden logisch oplopen, is dat een positief signaal. Het blijft wel een indicatie, geen garantie of onderhoudshistorie.

Wat betekent het importsignaal?

Er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar. Dat is positief, maar controleer bij aankoop alsnog onderhoud en historie.

Wat betekent WAM verzekerd?

Volgens RDW staat het voertuig als verzekerd geregistreerd. Controleer dit opnieuw bij aankoop of overschrijving.

Achtergrond en FAQ bij deze Volkswagen T-roc

Deze kentekencheck gaat over de Volkswagen T-roc met kenteken Z-911-PR: een benzineauto uit 2024 met geldige APK tot 30-05-2028.

De tellerstand is Logisch en er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar. Controleer onderhoud, proefrit, banden, remmen en eerdere APK-punten voordat je koopt.

Achtergrond en veelgestelde vragen

Volkswagen T-roc kentekencheck

Deze Volkswagen T-roc uit 2024 combineert brandstof, gewicht en tellerstandoordeel met de openbare RDW-data. Dat geeft een snelle eerste indruk, geen volledige aankoopkeuring.

Volkswagen T-roc wegenbelasting

Voor deze Volkswagen T-roc geeft WielWeet een indicatieve wegenbelasting van ongeveer € 62 per maand. De werkelijke motorrijtuigenbelasting kan per situatie afwijken.

Volkswagen T-roc kopen?

Controleer bij aankoop altijd APK-historie, tellerstand, onderhoudsboekjes, banden, remmen en eventuele APK-aandachtspunten.

Veelgestelde vragen over deze auto

Is deze auto geïmporteerd?

Er is op basis van de registratiedatums geen duidelijk importsignaal. Dat zegt nog niets definitiefs over schade of onderhoud.

Is de kilometerstand logisch?

Ja, de bron noemt de tellerstand logisch. Dit blijft een administratief signaal en geen onderhoudsgarantie.

Wat zegt de APK-historie?

Geldige APK tot 30-05-2028 (30-05-2028). Er zijn in dit overzicht geen getelde historische gebreken beschikbaar. Een APK vervangt geen aankoopkeuring.

Wat kost deze auto ongeveer per maand?

De berekende totale maandlast is ongeveer € 431 bij het gehanteerde jaarkilometrage, exclusief financiering en afschrijving. Open de kostenverantwoording voor de afzonderlijke posten.

Hoe verhoudt de waarde zich tot de markt?

Niet volledig vast te stellen: er is onvoldoende vergelijkbare marktdata voor een betrouwbare prijsmediaan.

Welke punten moet ik bij bezichtiging controleren?

Controleer onderhoudsfacturen, kilometerhistorie, koude start, banden, remmen, transmissie, elektrische functies, schadeherstel en eventuele recalls. Laat belangrijke onzekerheden vóór betaling onafhankelijk beoordelen.
Advertentie
Z-911-PR
Volkswagen T-roc Score: 10/10