Kenteken check

WielWeet Logo WielWeet kenteken rapport
V-30-LDZ
Opel Vivaro-b
18-09-2026
Advertentie

Kentekencheck V-30-LDZ

Opel Vivaro-b uit 2019, gecontroleerd op APK, tellerstand, import, kosten en marktwaarde.

In het kort

  • APK APK verlopen tot 17-09-2026
  • Tellerstand Niet geregistreerd
  • Import Er is een importsignaal zichtbaar
  • Waarde Nog onvoldoende marktdata
  • Kosten Maandlast indicatief € 1.059 p/m

Zet APK in agenda

Koopscore 0/10 Risico
Risico
!5 aandachtspunten, controleer details

Aankoopadvies voor deze Opel Vivaro-b

Risicovol: eerst extra controleren

Kenteken V-30-LDZ hoort bij de Opel Vivaro-b, uit 2019, met carrosserievorm bestelwagen, in de geregistreerde kleur n.v.t., op diesel. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens risicovol naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Controleer daarna onderhoudshistorie, proefrit, banden, remmen en vraagprijs. De score is een indicatie, geen vervanging voor inspectie.

Score per categorie

Positieve signalen: Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data., Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar., Er is geen taxi-indicator zichtbaar.. Aandachtspunten: Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar., De RDW-datums wijzen op een importsignaal..

Onderhoud3/10

Basis 10. -5: APK is verlopen. -2: Laatste APK had gebreken.

Veiligheid4/10

Basis 10. -6: Voertuig is niet WAM-verzekerd.

Prestaties10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Betrouwbaarheid0/10

Basis 10. -3: Voertuig is geïmporteerd. -6: Voertuig staat voor export geregistreerd. -6: Tenaamstellen is niet mogelijk.

Milieu & Verbruik10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Waardebehoud8,5/10

Basis 10. -1,5: Importverleden.

Voordelen

Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data. (Veiligheid)

Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar. (Veiligheid)

Er is geen taxi-indicator zichtbaar. (Waardebehoud)

Er is geen actieve RDW-status "wacht op keuren" zichtbaar. (Veiligheid)

Aandachtspunten

Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar. (Veiligheid)

De RDW-datums wijzen op een importsignaal. (Betrouwbaarheid)

In de RDW-data staat een exportindicator actief. (Betrouwbaarheid)

De APK is verlopen sinds 17-09-2026. (Onderhoud)

Voertuigspecifieke koopcontext

Het complete aankoopverhaal van deze auto

Belangrijkste conclusie: Voor V-30-LDZ is de kern: risicovol. Controleer vooral documentatie, fysieke staat en de punten die in dit dossier als onzeker of afwijkend zijn benoemd.

Kenteken V-30-LDZ hoort bij de Opel Vivaro-b, uit 2019, met carrosserievorm bestelwagen, in de geregistreerde kleur n.v.t., op diesel. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens risicovol naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Met een leeftijd van ongeveer 7 jaar zit deze auto in een levensfase waarin onderhoudshistorie en eerder gebruik zwaarder wegen dan alleen de kilometerstand of de glans van de advertentie. De datum van eerste toelating wijkt af van de eerste registratie in Nederland; dat is een concreet importsignaal. Vraag daarom naar buitenlandse onderhoudsfacturen, eerdere registratiedocumenten en een controleerbare kilometerhistorie van vóór de Nederlandse inschrijving.

Het geregistreerde tellerstandoordeel luidt “Niet geregistreerd”. Omdat geen bruikbaar oordeel beschikbaar is, moet de kilometerhistorie vooral uit facturen, onderhoudsboekjes en een actueel RDW-voertuigrapport blijken.

Voor de technische momentopname geldt dat verlopen APK sinds 17-09-2026, met als geregistreerde datum 17-09-2026. In de geraadpleegde data zijn 1 bekende keuringsmomenten aanwezig en daarbij zijn in totaal 1 geregistreerde gebreken of opmerkingen gevonden. Het patroon en de herhaling daarvan zijn relevanter dan één losse code. Een geldige APK betekent uitsluitend dat de auto op het keuringsmoment aan de wettelijke minimumeisen voldeed; banden, remmen, lekkages, koude start, koppeling of automaat en elektrische functies verdienen bij aankoop nog steeds een fysieke controle.

De beschikbare verrijking noemt 1 privé-eigenaar/eigenaren en 0 zakelijke eigenaar/eigenaren. Deze aantallen mogen niet worden gelijkgesteld aan tenaamstellingen of registratiewisselingen: dat zijn andere definities. Veel wisselingen kunnen aanleiding zijn om naar de reden van verkoop en gebruikshistorie te vragen, terwijl een laag aantal eigenaren nog geen bewijs is van zorgvuldig onderhoud.

De praktische geschiktheid van deze Opel Vivaro-b hangt samen met de geregistreerde techniek: 92 kW (125 pk), 1.835 kg rijklaar, geremd trekgewicht. Leg deze gegevens naast het beoogde gebruik. Massa en aandrijving beïnvloeden vaste lasten en verbruik, vermogen en transmissie bepalen mede het rijgedrag, en trekgewicht is alleen relevant wanneer typeplaat, kogeldruk en rijbewijs bij de combinatie passen. Controleer bovendien of de feitelijke uitvoering en aanwezige opties overeenkomen met de advertentie; uitvoeringendata kan indicatief zijn.

Bekijk marktwaarde Bekijk kosten Ga naar de bezichtigingschecklist

Basisgegevens

Merk en modelOpel Vivaro-b
Bouwjaar2019
BrandstofDiesel
CarrosserieBestelwagen
KleurN.v.t.
Massa rijklaar1.835 kg
Advertentie
Advertentie

Maandlasten en onderhoudsreserve ?

Totale maandlast € 1.059 15.000 km/jaar
Onderhoudsreserve € 580 p/m € 5.240 - € 9.420 per jaar
Hoe is de totale maandlast berekend?
Wegenbelasting€ 157 p/m
Brandstof€ 172 p/m
Onderhoudsreserve€ 580 p/m
Verzekering€ 120 - € 190 p/m
APK verlopen

Som van de getoonde maandelijkse kostenposten bij 15.000 km per jaar. De onderhoudsreserve is statistisch en heeft profiel Zeer hoog met betrouwbaarheid laag (52%). Afschrijving en financiering zijn niet inbegrepen.

Wat is deze auto ongeveer waard?

Dagwaarde en foto ophalen...

📊 Vraagprijzen van vergelijkbare auto's

Betrouwbaarheid: laden...
Marktgegevens ophalen en analyseren...
Marktdata ophalen en analyseren...
Advertentie

🔍 Belangrijkste signalen (11)

Diefstalstatus
Geen diefstalsignaal
OK Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data.
WAM-verzekering
Niet zichtbaar
X Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar.
Actie: Controleer de verzekeringsstatus voor aankoop of gebruik.
Tellerstand
Niet geregistreerd
! De RDW-tellerstand is beoordeeld als Niet geregistreerd.
Actie: Vergelijk kilometerstand, onderhoudshistorie en facturen.
Importstatus
Importsignaal
! De RDW-datums wijzen op een importsignaal.
Actie: Vraag buitenlandse historie en importdocumenten op.
Exportstatus
Exportindicator actief
X In de RDW-data staat een exportindicator actief.
Actie: Controleer of het voertuig nog legaal in Nederland kan worden overgeschreven en gebruikt.
Tenaamstellen
Niet mogelijk
i Tenaamstellen is een momentopname en telt niet mee in de koopscore.
Terugroepactie
Geen open recall
OK Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar.
Taxi-indicator
Niet zichtbaar
OK Er is geen taxi-indicator zichtbaar.
WOK / wacht op keuren
Niet zichtbaar
OK Er is geen actieve RDW-status "wacht op keuren" zichtbaar.
APK
Verlopen
X De APK is verlopen sinds 17-09-2026.
Actie: Laat het voertuig keuren voor gebruik.
APK-gebreken
1 gebrek in historie
! Bij de meest recente APK-melding staan 1 gebrek; in de historie totaal 1.
Actie: Vraag keuringsrapporten en herstelhistorie op.

🛠️ APK en keuringshistorie

Keuringen 1
Met gebreken 1
Slagingspercentage 100%
Trend Stabiel

Veelvoorkomende defectgroepen

Overig
1x

APK-patroon: vooral remmen. Controleer deze punten extra bij bezichtiging en proefrit.

!
2025
periodieke controle
17-09-2025 | geldig t/m 17-09-2026
Goedgekeurd — gebreken oplossen
  • AC5 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Advertentie

Aankooptips & Model-specifieke Aandachtspunten

Bekende modelaandachtspunten voor dit type

ℹ️

Controleer koppeling, remmen en stadsgebruik

De Karl/Viva is een compacte stadsauto. Slijtage aan koppeling, remmen, banden en uitlaat kan relatief vroeg zichtbaar zijn.

Proefrit check: Test koppeling, remmen, uitlaatgeluid, banden, airco en parkeer-/bumperhoeken.
ℹ️

Controleer infotainment, sleutelherkenning en accu

Bij kleine moderne stadsauto's veroorzaken lage accuspanning en elektrische accessoires regelmatig praktische storingen.

Proefrit check: Test beide sleutels, starten na stilstand, radio/infotainment, ramen, spiegels en dashboardlampjes.

Algemene aankoopadviezen voor dit voertuig

  • Vraag of APK-rapporten en onderhoudshistorie aanwezig zijn.
  • Controleer tijdens de proefrit remmen, verlichting en wielgeluiden.
  • Vergelijk de vraagprijs met vergelijkbare advertenties en onderhoudsstaat.
  • Controleer actuele status altijd opnieuw via RDW voor aankoop of overschrijving.

Identificatie en technische specificaties

Overzicht
Controleer welke specificaties, technische gegevens en uitrusting van dit voertuig matchen met de informatie van de verkoper.

Identificatie en technische specificaties

Fabrikant / Merk OPEL
Model VIVARO-B
Carrosserietype Bestelwagen
Modeljaar / Bouwjaar 2019
Brandstoftype Diesel
CO2-uitstoot 159 g/km
Vermogen 92 kW (125 pk)
Cilinderinhoud 1.598 cc
Aantal cilinders 4
Aantal deuren 4
Kleur N.v.t.
Catalogusprijs € 2.596.395
Zitplaatsen 3
Massa rijklaar 1.835 kg
Versnellingsbak M
Type aandrijving -
Plaatsing van het stuur -
Chassisnummer locatie -
Trekgewicht geremd -

Aanvullende technische gegevens

Topsnelheid177 km/u
Geluid rijdend74 dB
Geluid stationair72 dB @ 2625 rpm
Euro norm715/2007*2015/45Y
Fijnstof (PM)0.00021 g/km
Emissiecode6
Milieuzone toegang-
Energielabel-
Leeggewicht1.735 kg
Laadvermogen1305 kg
Toegestane massa3.040 kg
Technische max. massa3.040 kg
Max. massa samenstelling5.040 kg
Trekgewicht ongeremd750 kg
Afmetingen L/B/H540 cm / 196 cm
Wielbasis350 cm
Aantal assen2
Spoorbreedte1620 mm, 1630 mm
Bruto BPM€ 24.555
Typegoedkeuringe1*2007/46*0575*20
Type / variant / uitvoeringF7 / D118 / BF45B3
Topsnelheid177 km/u
Geluid stationair72 dB @ 2625 rpm
Euro norm715/2007*2015/45Y
Fijnstof (PM)0.00021 g/km
Emissiecode6
Milieuzone toegang-
Energielabel-
Massa rijklaar1.835 kg

Fabrieks-uitvoering & opties

De specifieke uitvoeringendata wordt momenteel geladen.

Registratie en status

Eerste toelating 26-03-2019
Eerste tenaamstelling NL 14-01-2025
Laatste tenaamstelling -
Aantal eigenaren privé / zakelijk 1 / 0
Importcontrole? Ja, vermoed import
Tellerstandoordeel? Niet geregistreerd
Tellerstandjaar 2026
Gestolenstatus Nee
WOK / wacht op keuren Geen verstrekking in open data
Exportindicator Ja
WAM verzekerd Nee
Tenaamstellen mogelijk Nee
Terugroepacties? 0 openstaand, 0 herstel gemeld, 0 gesloten/hersteld

Registratiecontrole voor V-30-LDZ: let vooral op APK, tellerstandoordeel, importsignaal, WAM-status en eventuele terugroepactie.

TGK/typegoedkeuring

TGK Basis categorieN1
TGK Basis wielen4
TGK EnergiebronD
TGK netto vermogen92.00 kW
TGK CO2 WLTP-
TGK geluid rijdend74.00 dB
TGK versnellingM
TGK aantal versnellingen6
TGK koppeling geremd-
TGK carrosserieBB

Deze typegoedkeuringsregels vullen de kentekendata aan met grenzen voor afmetingen, massa, aandrijving, versnelling, koppeling en carrosserie.

Marktdata en waarde

MarktvergelijkingNog geen stabiele marktvergelijking gevonden

Bron: vergelijkbare advertenties. Vraagprijzen, geen gerealiseerde transacties.

Wegenbelasting ?

Indicatie per maand € 157
Indicatie per kwartaal € 472
Indicatie per jaar € 1.888
Type tariefbestel
AandrijvingDiesel
Grondslag1835 kg (massa rijklaar)
ProvincieGelderland
Rijksdeel € 472
Provinciale opcenten Geen
Wettelijke grondslagWet op de motorrijtuigenbelasting 1994; tariefjaar 2026; provinciale opcenten indicatief; WielWeet MRB-module 2026.1.
Bestelauto ondernemer € 472 / kwartaal Indicatief ondernemerstarief; vanaf 1 juli 2026 geldt volgens de Belastingdienst tijdelijk een halvering voor bestelauto ondernemerstarief.
Bestelauto particulier € 858 / kwartaal Indicatief particulier bestelautotarief zonder provinciale opcenten.

CO2-uitstoot ?

  1. 159 g/km Klasse: D
0 g/km225 g/km ≤
Benzine auto 196 g/km
Diesel auto 224 g/km
Elektrische auto 56 g/km
CO2-uitstoot159 g/km
CO2-bronRDW geregistreerde CO2-uitstoot
CO2 per 100 km15,9 kg
T.o.v. gemiddelde auto31 g/km lager dan gemiddelde auto (-16%)
Verbruik6,1 l/100 km (RDW geregistreerd verbruik)
BrandstofprijsEUR 2,253 per liter
BrandstofkostenEUR 13,74 per 100 km
Vergelijk met openbaar vervoer
Bus 104 g/km
Bus is 55 g/km zuiniger.
Tram 38 g/km
Tram is 121 g/km zuiniger.
Trein 30 g/km
Trein is 129 g/km zuiniger.
Toon alle benchmarks
Lopen0 g/km
Fiets0 g/km
Elektrische fiets2 g/km
Scooter/bromfiets benzine73 g/km
Scooter/bromfiets elektrisch11 g/km
Motorfiets benzine147 g/km
Trein gemiddeld30 g/km
Bus gemiddeld104 g/km
Tram38 g/km
Metro51 g/km
Bus/tram/metro gemiddeld57 g/km
OV gemiddeld36 g/km
Auto gemiddeld190 g/km
Auto benzine gemiddeld196 g/km
Auto diesel gemiddeld224 g/km
Auto elektrisch gemiddeld56 g/km
Plug-in hybride benzine gemiddeld180 g/km

Benchmark op basis van Nederlandse WTW CO2-equivalenten voor reizen. Brandstof- en stroomketen zijn meegenomen; productie van voertuig en infrastructuur niet.

💼 Bijtelling Calculator (Zakelijk)

Netto bijtelling per maand
17.597
Uitgaande van belastingschijf 1 (36,97% - modaal salaris)
Grondslag voor bijtelling 2.596.395 (cataloguswaarde)
Bijtellingspercentage 22%
Bruto bijtelling per jaar 571.206
Bruto bijtelling per maand 47.600
Netto bijtelling per jaar 211.175

* Indicatieve bijtelling op basis van belastingregels 2026. Indien de auto ouder is dan 15 jaar geldt de Youngtimerregeling (35% van de dagwaarde). Een elektrische auto behoudt zijn verlaagde bijtelling gedurende 60 maanden na registratie.

Checklist bij bezichtiging

  • Vraag het RDW-voertuigrapport op: Laat de verkoper het officiele RDW-rapport downloaden om kilometerstanden en eigenarenhistorie te verifieren.
  • Check onderhoudshistorie: Controleer de boekjes en facturen. Let specifiek op de distributieketting/-riem en de laatste grote beurt.
  • Inspecteer carrosserie en lakwerk: Controleer carrosserienaden op symmetrie en lakwerk op kleurverschillen in direct daglicht.
  • Maak een proefrit: Rij minstens 30 minuten over verschillende wegdekken. Test de koppeling, versnellingsbak en alle elektrische opties.
  • Onafhankelijke keuring: Overweeg een ANWB of DEKRA aankoopkeuring bij twijfel of een kostbare aankoop.

FAQ: signalen en antwoorden over deze auto

Wat betekent tellerstand logisch?

Als de kilometerstanden logisch oplopen, is dat een positief signaal. Het blijft wel een indicatie, geen garantie of onderhoudshistorie.

Wat betekent het importsignaal?

De RDW-datums wijzen op een importsignaal. Controleer buitenlandse historie, facturen en documentatie extra.

Wat betekent WAM verzekerd?

Volgens RDW staat het voertuig als verzekerd geregistreerd. Controleer dit opnieuw bij aankoop of overschrijving.

Achtergrond en FAQ bij deze Opel Vivaro-b

Deze kentekencheck gaat over de Opel Vivaro-b met kenteken V-30-LDZ: een dieselauto uit 2019 met verlopen APK sinds 17-09-2026.

De tellerstand is Niet geregistreerd en er is een importsignaal zichtbaar. Controleer onderhoud, proefrit, banden, remmen en eerdere APK-punten voordat je koopt.

Achtergrond en veelgestelde vragen

Opel Vivaro-b kentekencheck

Deze Opel Vivaro-b uit 2019 combineert brandstof, gewicht en tellerstandoordeel met de openbare RDW-data. Dat geeft een snelle eerste indruk, geen volledige aankoopkeuring.

Opel Vivaro-b wegenbelasting

Voor deze Opel Vivaro-b geeft WielWeet een indicatieve wegenbelasting van ongeveer € 157 per maand. De werkelijke motorrijtuigenbelasting kan per situatie afwijken.

Opel Vivaro-b kopen?

Controleer bij aankoop altijd APK-historie, tellerstand, onderhoudsboekjes, banden, remmen en eventuele APK-aandachtspunten.

Veelgestelde vragen over deze auto

Is deze auto geïmporteerd?

Ja, de registratiedatums tonen een importsignaal. Controleer buitenlandse onderhouds- en kilometerhistorie van vóór de Nederlandse registratie.

Is de kilometerstand logisch?

Niet vast te stellen: het tellerstandoordeel is Niet geregistreerd. Behandel dit niet als een positief oordeel.

Wat zegt de APK-historie?

Verlopen APK sinds 17-09-2026 (17-09-2026). In de bekende historie zijn 1 gebreken/opmerkingen geteld. Een APK vervangt geen aankoopkeuring.

Wat kost deze auto ongeveer per maand?

De berekende totale maandlast is ongeveer € 1.059 bij het gehanteerde jaarkilometrage, exclusief financiering en afschrijving. Open de kostenverantwoording voor de afzonderlijke posten.

Hoe verhoudt de waarde zich tot de markt?

Niet volledig vast te stellen: er is onvoldoende vergelijkbare marktdata voor een betrouwbare prijsmediaan.

Welke punten moet ik bij bezichtiging controleren?

Controleer onderhoudsfacturen, kilometerhistorie, koude start, banden, remmen, transmissie, elektrische functies, schadeherstel en eventuele recalls. Laat belangrijke onzekerheden vóór betaling onafhankelijk beoordelen.
Advertentie
V-30-LDZ
Opel Vivaro-b Score: 0/10