Kenteken check

WielWeet Logo WielWeet kenteken rapport
N-719-DV
Van Hool T915 Acron
26-07-2026
Advertentie

Kentekencheck N-719-DV

Van Hool T915 Acron uit 1999, gecontroleerd op APK, tellerstand, import, kosten en marktwaarde.

In het kort

  • APK APK geldig tot 17-10-2026
  • Tellerstand Logisch
  • Import Er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar
  • Waarde Nog onvoldoende marktdata
  • Kosten Maandlast indicatief € 2.208 p/m

Zet APK in agenda

Koopscore 9,3/10 Goed
Goed

Aankoopadvies voor deze Van Hool T915 Acron

Positief beeld: op basis van openbare data weinig zorgen

Kenteken N-719-DV hoort bij de Van Hool T915 Acron, uit 1999, in de geregistreerde kleur wit, op diesel. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens positief naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Controleer daarna onderhoudshistorie, proefrit, banden, remmen en vraagprijs. De score is een indicatie, geen vervanging voor inspectie.

Score per categorie

Positieve signalen: Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data., Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar., De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld..

Onderhoud9/10

Basis 10. -1: Historische APK-gebreken gevonden.

Veiligheid10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Prestaties10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Betrouwbaarheid10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Milieu & Verbruik9,2/10

Basis 10. -0,8: Verhoogde CO2-uitstoot (CO2 > 180 g/km).

Waardebehoud10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Voordelen

Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data. (Veiligheid)

Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar. (Veiligheid)

De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld. (Betrouwbaarheid)

Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums. (Betrouwbaarheid)

Aandachtspunten

Er is geen duidelijke rode vlag zichtbaar in de beschikbare data.

Voertuigspecifieke koopcontext

Het complete aankoopverhaal van deze auto

Belangrijkste conclusie: Voor N-719-DV is de kern: positief. Controleer vooral documentatie, fysieke staat en de punten die in dit dossier als onzeker of afwijkend zijn benoemd.

Kenteken N-719-DV hoort bij de Van Hool T915 Acron, uit 1999, in de geregistreerde kleur wit, op diesel. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens positief naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Met een leeftijd van ongeveer 27 jaar zit deze auto in een levensfase waarin onderhoudshistorie en eerder gebruik zwaarder wegen dan alleen de kilometerstand of de glans van de advertentie. De registratiedatums geven geen duidelijk importsignaal. Dat verlaagt de noodzaak voor buitenlandse documentatie, maar zegt op zichzelf niets definitiefs over schade, onderhoud of werkelijk gebruik.

Het geregistreerde tellerstandoordeel luidt “Logisch”. Dat is een positief administratief signaal: bekende kilometerregistraties lopen volgens de bron logisch op. Het is echter geen onderhoudsbewijs en ook geen garantie dat iedere kilometerregistratie compleet is.

Voor de technische momentopname geldt dat geldige APK tot 17-10-2026, met als geregistreerde datum 17-10-2026. In de geraadpleegde data zijn 3 bekende keuringsmomenten aanwezig en daarbij zijn in totaal 1 geregistreerde gebreken of opmerkingen gevonden. Het patroon en de herhaling daarvan zijn relevanter dan één losse code. Een geldige APK betekent uitsluitend dat de auto op het keuringsmoment aan de wettelijke minimumeisen voldeed; banden, remmen, lekkages, koude start, koppeling of automaat en elektrische functies verdienen bij aankoop nog steeds een fysieke controle.

De beschikbare verrijking noemt 1 privé-eigenaar/eigenaren en 0 zakelijke eigenaar/eigenaren. Deze aantallen mogen niet worden gelijkgesteld aan tenaamstellingen of registratiewisselingen: dat zijn andere definities. Veel wisselingen kunnen aanleiding zijn om naar de reden van verkoop en gebruikshistorie te vragen, terwijl een laag aantal eigenaren nog geen bewijs is van zorgvuldig onderhoud.

De praktische geschiktheid van deze Van Hool T915 Acron hangt samen met de geregistreerde techniek: 294 kW (400 pk), 13.335 kg rijklaar, 3.500 kg geremd trekgewicht. Leg deze gegevens naast het beoogde gebruik. Massa en aandrijving beïnvloeden vaste lasten en verbruik, vermogen en transmissie bepalen mede het rijgedrag, en trekgewicht is alleen relevant wanneer typeplaat, kogeldruk en rijbewijs bij de combinatie passen. Controleer bovendien of de feitelijke uitvoering en aanwezige opties overeenkomen met de advertentie; uitvoeringendata kan indicatief zijn.

Bekijk marktwaarde Bekijk kosten Ga naar de bezichtigingschecklist

Basisgegevens

Merk en modelVan Hool T915 Acron
Bouwjaar1999
BrandstofDiesel
Carrosserie-
KleurWIT
Massa rijklaar13.335 kg
Advertentie
Advertentie

Maandlasten en onderhoudsreserve ?

Totale maandlast € 2.208 15.000 km/jaar
Onderhoudsreserve € 785 p/m € 7.040 - € 12.680 per jaar
Hoe is de totale maandlast berekend?
Wegenbelasting€ 1.243 p/m
Brandstof€ 180 p/m
Onderhoudsreserve€ 785 p/m
VerzekeringOnbekend
APK verloopt binnen 90 dagen voertuig is 20+ jaar oud kilometerindicatie 250.000+ km

Som van de getoonde maandelijkse kostenposten bij 15.000 km per jaar. De onderhoudsreserve is statistisch en heeft profiel Zeer hoog met betrouwbaarheid laag (47%). Afschrijving en financiering zijn niet inbegrepen.

Wat is deze auto ongeveer waard?

Dagwaarde en foto ophalen...

📊 Vraagprijzen van vergelijkbare auto's

Betrouwbaarheid: laden...
Marktgegevens ophalen en analyseren...
Marktdata ophalen en analyseren...
Advertentie

🔍 Belangrijkste signalen (11)

Diefstalstatus
Geen diefstalsignaal
OK Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data.
WAM-verzekering
Ja
OK Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar.
Tellerstand
Logisch
OK De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld.
Importstatus
Geen importsignaal
OK Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums.
Exportstatus
Geen exportindicator
OK Er is geen exportindicator zichtbaar.
Tenaamstellen
Mogelijk
OK Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld.
Terugroepactie
Geen open recall
OK Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar.
Taxi-indicator
Niet zichtbaar
OK Er is geen taxi-indicator zichtbaar.
WOK / wacht op keuren
Niet zichtbaar
OK Er is geen actieve RDW-status "wacht op keuren" zichtbaar.
APK
Geldig t/m 17-10-2026
OK De APK is geldig tot 17-10-2026.
APK-gebreken
1 gebrek in historie
OK In oudere keuringshistorie staan 1 geregistreerde gebreken; de laatste APK wordt daardoor niet automatisch afgekeurd in de score.

🛠️ APK en keuringshistorie

Keuringen 3
Met gebreken 1
Slagingspercentage 100%
Trend Stabiel

Veelvoorkomende defectgroepen

Overig
1x

APK-patroon: geen geregistreerde gebreken in de geraadpleegde keuringshistorie.

!
2023
OK
2024
OK
2025
periodieke controle
17-10-2025 | geldig t/m 17-10-2026
✔ Goedgekeurd zonder gebreken.
periodieke controle
02-10-2024 | geldig t/m 11-10-2025
✔ Goedgekeurd zonder gebreken.
periodieke controle
11-10-2023 | geldig t/m 11-10-2024
Goedgekeurd — gebreken oplossen
  • AC4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Advertentie

Aankooptips & Model-specifieke Aandachtspunten

Bekende modelaandachtspunten voor dit type

⚠️

Controleer koppeling en versnellingsbak

Slijtage aan de koppeling en het druklager komt geregeld voor bij handgeschakelde uitvoeringen van dit type.

Proefrit check: Let op slippende koppeling of bijgeluiden bij het intrappen van het pedaal.
ℹ️

Inspectie van het onderstel en ophanging

Kraakgeluiden bij drempels duiden vaak op versleten rubbers of stabilisatorstangen.

Proefrit check: Maak een proefrit over drempels en luister kritisch naar eventuele bijgeluiden.
ℹ️

Onderhoudshistorie en vloeistoffen

Regelmatig onderhoud is kritisch voor de levensduur van de motor. Controleer of de intervallen zijn nageleefd.

Proefrit check: Controleer het onderhoudsboekje en verifieer het oliepeil onder de motorkap.

Algemene aankoopadviezen voor dit voertuig

  • Laat bevestigen dat eerdere APK-gebreken aantoonbaar zijn hersteld.
  • Vraag of APK-rapporten en onderhoudshistorie aanwezig zijn.
  • Controleer tijdens de proefrit remmen, verlichting en wielgeluiden.
  • Vergelijk de vraagprijs met vergelijkbare advertenties en onderhoudsstaat.
  • Controleer actuele status altijd opnieuw via RDW voor aankoop of overschrijving.

Identificatie en technische specificaties

Overzicht
Controleer welke specificaties, technische gegevens en uitrusting van dit voertuig matchen met de informatie van de verkoper.

Identificatie en technische specificaties

Fabrikant / Merk VAN HOOL
Model T915 ACRON
Carrosserietype -
Modeljaar / Bouwjaar 1999
Brandstoftype Diesel
CO2-uitstoot -
Vermogen 294 kW (400 pk)
Cilinderinhoud 11.967 cc
Aantal cilinders 6
Aantal deuren 2
Kleur WIT
Catalogusprijs -
Zitplaatsen 2
Massa rijklaar 13.335 kg
Versnellingsbak -
Type aandrijving -
Plaatsing van het stuur -
Chassisnummer locatie tegen r. voorste kokerbalk 239 cm v. vooras
Trekgewicht geremd 3.500 kg

Aanvullende technische gegevens

TopsnelheidNiet beschikbaar via RDW
Geluid rijdend-
Geluid stationair-
Euro norm-
Fijnstof (PM)-
Emissiecode2
Milieuzone toegang-
Energielabel-
Leeggewicht13.235 kg
Laadvermogen5365 kg
Toegestane massa18.600 kg
Technische max. massa18.600 kg
Max. massa samenstelling22.100 kg
Trekgewicht ongeremd-
Afmetingen L/B/H1200 cm / 250 cm
Wielbasis591 cm
Aantal assen2
Spoorbreedte2070 mm, 1800 mm
Bruto BPM€ 80.541
Typegoedkeuring-
Type / variant / uitvoering-
TopsnelheidNiet beschikbaar via RDW
Geluid stationair-
Euro norm-
Fijnstof (PM)-
Emissiecode2
Milieuzone toegang-
Energielabel-
Massa rijklaar13.335 kg

Fabrieks-uitvoering & opties

De specifieke uitvoeringendata wordt momenteel geladen.

Registratie en status

Eerste toelating 22-06-1999
Eerste tenaamstelling NL 22-06-1999
Laatste tenaamstelling 20-09-2021
Aantal eigenaren privé / zakelijk 1 / 0
Importcontrole? Nee, origineel Nederlands signaal
Tellerstandoordeel? Logisch
Tellerstandjaar 2025
Gestolenstatus Nee
WOK / wacht op keuren Geen verstrekking in open data
Exportindicator Nee
WAM verzekerd Ja
Tenaamstellen mogelijk Ja
Terugroepacties? 0 openstaand, 0 herstel gemeld, 0 gesloten/hersteld

Registratiecontrole voor N-719-DV: let vooral op APK, tellerstandoordeel, importsignaal, WAM-status en eventuele terugroepactie.

Marktdata en waarde

MarktvergelijkingNog geen stabiele marktvergelijking gevonden

Bron: vergelijkbare advertenties. Vraagprijzen, geen gerealiseerde transacties.

Wegenbelasting ?

Indicatie per maand € 1.243
Indicatie per kwartaal € 3.728
Indicatie per jaar € 14.912
Type tariefcamper
AandrijvingDiesel
Grondslag13335 kg (massa rijklaar)
ProvincieGelderland
Rijksdeel € 2.166
Provinciale opcenten € 1.562
Fijnstoftoeslag € 595
CampertariefHalftarief toegepast
Wettelijke grondslagWet op de motorrijtuigenbelasting 1994; tariefjaar 2026; provinciale opcenten indicatief; WielWeet MRB-module 2026.1.

CO2-uitstoot ?

  1. 224 g/km Klasse: F
0 g/km225 g/km ≤
Benzine auto 196 g/km
Diesel auto 224 g/km
Elektrische auto 56 g/km
CO2-uitstoot224 g/km
CO2-bronGemiddelde benchmark
CO2 per 100 km22,4 kg
T.o.v. gemiddelde auto34 g/km hoger dan gemiddelde auto (+18%)
Verbruik6,4 l/100 km (Gemiddelde fallback)
BrandstofprijsEUR 2,253 per liter
BrandstofkostenEUR 14,42 per 100 km
Vergelijk met openbaar vervoer
Bus 104 g/km
Bus is 120 g/km zuiniger.
Tram 38 g/km
Tram is 186 g/km zuiniger.
Trein 30 g/km
Trein is 194 g/km zuiniger.
Toon alle benchmarks
Lopen0 g/km
Fiets0 g/km
Elektrische fiets2 g/km
Scooter/bromfiets benzine73 g/km
Scooter/bromfiets elektrisch11 g/km
Motorfiets benzine147 g/km
Trein gemiddeld30 g/km
Bus gemiddeld104 g/km
Tram38 g/km
Metro51 g/km
Bus/tram/metro gemiddeld57 g/km
OV gemiddeld36 g/km
Auto gemiddeld190 g/km
Auto benzine gemiddeld196 g/km
Auto diesel gemiddeld224 g/km
Auto elektrisch gemiddeld56 g/km
Plug-in hybride benzine gemiddeld180 g/km

Benchmark op basis van Nederlandse WTW CO2-equivalenten voor reizen. Brandstof- en stroomketen zijn meegenomen; productie van voertuig en infrastructuur niet.

💼 Bijtelling Calculator (Zakelijk)

Netto bijtelling per maand
0
Uitgaande van belastingschijf 1 (36,97% - modaal salaris)
Grondslag voor bijtelling 0 (cataloguswaarde)
Bijtellingspercentage 35% (Youngtimer)
Bruto bijtelling per jaar 0
Bruto bijtelling per maand 0
Netto bijtelling per jaar 0

* Indicatieve bijtelling op basis van belastingregels 2026. Indien de auto ouder is dan 15 jaar geldt de Youngtimerregeling (35% van de dagwaarde). Een elektrische auto behoudt zijn verlaagde bijtelling gedurende 60 maanden na registratie.

Checklist bij bezichtiging

  • Vraag het RDW-voertuigrapport op: Laat de verkoper het officiele RDW-rapport downloaden om kilometerstanden en eigenarenhistorie te verifieren.
  • Check onderhoudshistorie: Controleer de boekjes en facturen. Let specifiek op de distributieketting/-riem en de laatste grote beurt.
  • Inspecteer carrosserie en lakwerk: Controleer carrosserienaden op symmetrie en lakwerk op kleurverschillen in direct daglicht.
  • Maak een proefrit: Rij minstens 30 minuten over verschillende wegdekken. Test de koppeling, versnellingsbak en alle elektrische opties.
  • Onafhankelijke keuring: Overweeg een ANWB of DEKRA aankoopkeuring bij twijfel of een kostbare aankoop.

FAQ: signalen en antwoorden over deze auto

Wat betekent tellerstand logisch?

Als de kilometerstanden logisch oplopen, is dat een positief signaal. Het blijft wel een indicatie, geen garantie of onderhoudshistorie.

Wat betekent het importsignaal?

Er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar. Dat is positief, maar controleer bij aankoop alsnog onderhoud en historie.

Wat betekent WAM verzekerd?

Volgens RDW staat het voertuig als verzekerd geregistreerd. Controleer dit opnieuw bij aankoop of overschrijving.

Achtergrond en FAQ bij deze Van Hool T915 Acron

Deze kentekencheck gaat over de Van Hool T915 Acron met kenteken N-719-DV: een dieselauto uit 1999 met geldige APK tot 17-10-2026.

De tellerstand is Logisch en er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar. Controleer onderhoud, proefrit, banden, remmen en eerdere APK-punten voordat je koopt.

Achtergrond en veelgestelde vragen

Van Hool T915 Acron kentekencheck

Deze Van Hool T915 Acron uit 1999 combineert brandstof, gewicht en tellerstandoordeel met de openbare RDW-data. Dat geeft een snelle eerste indruk, geen volledige aankoopkeuring.

Van Hool T915 Acron wegenbelasting

Voor deze Van Hool T915 Acron geeft WielWeet een indicatieve wegenbelasting van ongeveer € 1.243 per maand. De werkelijke motorrijtuigenbelasting kan per situatie afwijken.

Van Hool T915 Acron kopen?

Controleer bij aankoop altijd APK-historie, tellerstand, onderhoudsboekjes, banden, remmen en eventuele APK-aandachtspunten.

Veelgestelde vragen over deze auto

Is deze auto geïmporteerd?

Er is op basis van de registratiedatums geen duidelijk importsignaal. Dat zegt nog niets definitiefs over schade of onderhoud.

Is de kilometerstand logisch?

Ja, de bron noemt de tellerstand logisch. Dit blijft een administratief signaal en geen onderhoudsgarantie.

Wat zegt de APK-historie?

Geldige APK tot 17-10-2026 (17-10-2026). In de bekende historie zijn 1 gebreken/opmerkingen geteld. Een APK vervangt geen aankoopkeuring.

Wat kost deze auto ongeveer per maand?

De berekende totale maandlast is ongeveer € 2.208 bij het gehanteerde jaarkilometrage, exclusief financiering en afschrijving. Open de kostenverantwoording voor de afzonderlijke posten.

Hoe verhoudt de waarde zich tot de markt?

Niet volledig vast te stellen: er is onvoldoende vergelijkbare marktdata voor een betrouwbare prijsmediaan.

Welke punten moet ik bij bezichtiging controleren?

Controleer onderhoudsfacturen, kilometerhistorie, koude start, banden, remmen, transmissie, elektrische functies, schadeherstel en eventuele recalls. Laat belangrijke onzekerheden vóór betaling onafhankelijk beoordelen.
Advertentie
N-719-DV
Van Hool T915 Acron Score: 9,3/10