Kenteken check

WielWeet Logo WielWeet kenteken rapport
KTB-45-V
Moke
26-08-2026
Advertentie

Kentekencheck KTB-45-V

Moke uit 2026, gecontroleerd op APK, tellerstand, import, kosten en marktwaarde.

In het kort

  • APK APK geldig tot 13-08-2030
  • Tellerstand Logisch
  • Import Er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar
  • Waarde Nog onvoldoende marktdata
  • Kosten Maandlast indicatief € 353 p/m

Zet APK in agenda

Koopscore 6/10 Voldoende
Voldoende
!1 aandachtspunt, controleer details

Aankoopadvies voor deze Moke

Risicovol: eerst extra controleren

Kenteken KTB-45-V hoort bij de Moke, uit 2026, met carrosserievorm multipurpose vehicle (mpv), in de geregistreerde kleur blauw, op elektrisch. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens risicovol naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Controleer daarna onderhoudshistorie, proefrit, banden, remmen en vraagprijs. De score is een indicatie, geen vervanging voor inspectie.

Score per categorie

Positieve signalen: Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data., De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld., Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums.. Aandachtspunten: Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar..

Onderhoud10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Veiligheid4/10

Basis 10. -6: Voertuig is niet WAM-verzekerd.

Prestaties10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Betrouwbaarheid10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Milieu & Verbruik10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Waardebehoud10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Voordelen

Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data. (Veiligheid)

De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld. (Betrouwbaarheid)

Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums. (Betrouwbaarheid)

Er is geen exportindicator zichtbaar. (Betrouwbaarheid)

Aandachtspunten

Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar. (Veiligheid)

Voertuigspecifieke koopcontext

Het complete aankoopverhaal van deze auto

Belangrijkste conclusie: Voor KTB-45-V is de kern: risicovol. Controleer vooral documentatie, fysieke staat en de punten die in dit dossier als onzeker of afwijkend zijn benoemd.

Kenteken KTB-45-V hoort bij de Moke, uit 2026, met carrosserievorm multipurpose vehicle (mpv), in de geregistreerde kleur blauw, op elektrisch. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens risicovol naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Met een leeftijd van ongeveer 0 jaar zit deze auto in een levensfase waarin onderhoudshistorie en eerder gebruik zwaarder wegen dan alleen de kilometerstand of de glans van de advertentie. De registratiedatums geven geen duidelijk importsignaal. Dat verlaagt de noodzaak voor buitenlandse documentatie, maar zegt op zichzelf niets definitiefs over schade, onderhoud of werkelijk gebruik.

Het geregistreerde tellerstandoordeel luidt “Logisch”. Dat is een positief administratief signaal: bekende kilometerregistraties lopen volgens de bron logisch op. Het is echter geen onderhoudsbewijs en ook geen garantie dat iedere kilometerregistratie compleet is.

Voor de technische momentopname geldt dat geldige APK tot 13-08-2030, met als geregistreerde datum 13-08-2030. Er is geen volledige keuringsreeks beschikbaar om een langlopend onderhoudspatroon uit af te leiden. Een geldige APK betekent uitsluitend dat de auto op het keuringsmoment aan de wettelijke minimumeisen voldeed; banden, remmen, lekkages, koude start, koppeling of automaat en elektrische functies verdienen bij aankoop nog steeds een fysieke controle.

De beschikbare verrijking noemt 0 privé-eigenaar/eigenaren en 1 zakelijke eigenaar/eigenaren. Deze aantallen mogen niet worden gelijkgesteld aan tenaamstellingen of registratiewisselingen: dat zijn andere definities. Veel wisselingen kunnen aanleiding zijn om naar de reden van verkoop en gebruikshistorie te vragen, terwijl een laag aantal eigenaren nog geen bewijs is van zorgvuldig onderhoud.

De praktische geschiktheid van deze Moke hangt samen met de geregistreerde techniek: 28 kW (38 pk), 831 kg rijklaar, geremd trekgewicht. Leg deze gegevens naast het beoogde gebruik. Massa en aandrijving beïnvloeden vaste lasten en verbruik, vermogen en transmissie bepalen mede het rijgedrag, en trekgewicht is alleen relevant wanneer typeplaat, kogeldruk en rijbewijs bij de combinatie passen. Controleer bovendien of de feitelijke uitvoering en aanwezige opties overeenkomen met de advertentie; uitvoeringendata kan indicatief zijn.

Bekijk marktwaarde Bekijk kosten Ga naar de bezichtigingschecklist

Basisgegevens

Merk en modelMoke
Bouwjaar2026
BrandstofElektrisch
CarrosserieMultipurpose vehicle (MPV)
KleurBLAUW
Massa rijklaar831 kg
Advertentie
Advertentie

Maandlasten en onderhoudsreserve ?

Totale maandlast € 353 15.000 km/jaar
Onderhoudsreserve € 95 p/m € 870 - € 1.570 per jaar
Hoe is de totale maandlast berekend?
Wegenbelasting€ 22 p/m
Stroom€ 71 p/m
Onderhoudsreserve€ 95 p/m
Verzekering€ 130 - € 205 p/m
APK-restduur is ruim

Som van de getoonde maandelijkse kostenposten bij 15.000 km per jaar. De onderhoudsreserve is statistisch en heeft profiel Normaal met betrouwbaarheid laag (52%). Afschrijving en financiering zijn niet inbegrepen.

Wat is deze auto ongeveer waard?

Dagwaarde en foto ophalen...

📊 Vraagprijzen van vergelijkbare auto's

Betrouwbaarheid: laden...
Marktgegevens ophalen en analyseren...
Marktdata ophalen en analyseren...
Advertentie

🔍 Belangrijkste signalen (11)

Diefstalstatus
Geen diefstalsignaal
OK Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data.
WAM-verzekering
Niet zichtbaar
X Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar.
Actie: Controleer de verzekeringsstatus voor aankoop of gebruik.
Tellerstand
Logisch
OK De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld.
Importstatus
Geen importsignaal
OK Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums.
Exportstatus
Geen exportindicator
OK Er is geen exportindicator zichtbaar.
Tenaamstellen
Mogelijk
OK Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld.
Terugroepactie
Geen open recall
OK Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar.
Taxi-indicator
Niet zichtbaar
OK Er is geen taxi-indicator zichtbaar.
WOK / wacht op keuren
Niet zichtbaar
OK Er is geen actieve RDW-status "wacht op keuren" zichtbaar.
APK
Geldig t/m 13-08-2030
OK De APK is geldig tot 13-08-2030.
APK-gebreken
0 gebreken in historie
OK Er zijn geen geregistreerde APK-gebreken gevonden.

🛠️ APK en keuringshistorie

Keuringen 0
Met gebreken 0
Slagingspercentage 100%
Trend Stabiel

APK-patroon: geen geregistreerde gebreken in de geraadpleegde keuringshistorie.

KeuringshistorieGeen gegevens bekend bij RDW
Advertentie

Aankooptips & Model-specifieke Aandachtspunten

Bekende modelaandachtspunten voor dit type

ℹ️

EV-check: banden, remmen, laadkabels en accugarantie

Bij elektrische auto's slijten banden door gewicht/koppel en kunnen remmen door regeneratie juist minder gebruikt worden.

Proefrit check: Controleer bandenslijtage, remschijven, laadkabels, laadpoort, accugarantie en softwaremeldingen.

Algemene aankoopadviezen voor dit voertuig

  • Vraag of APK-rapporten en onderhoudshistorie aanwezig zijn.
  • Controleer tijdens de proefrit remmen, verlichting en wielgeluiden.
  • Vergelijk de vraagprijs met vergelijkbare advertenties en onderhoudsstaat.
  • Controleer actuele status altijd opnieuw via RDW voor aankoop of overschrijving.

Identificatie en technische specificaties

Overzicht
Controleer welke specificaties, technische gegevens en uitrusting van dit voertuig matchen met de informatie van de verkoper.

Identificatie en technische specificaties

Fabrikant / Merk MOKE
Model -
Carrosserietype Multipurpose vehicle (MPV)
Modeljaar / Bouwjaar 2026
Brandstoftype Elektrisch
CO2-uitstoot -
Vermogen 28 kW (38 pk)
Cilinderinhoud -
Aantal cilinders -
Aantal deuren 0
Kleur BLAUW
Catalogusprijs € 64.071
Zitplaatsen 4
Massa rijklaar 831 kg
Versnellingsbak F
Type aandrijving -
Plaatsing van het stuur -
Chassisnummer locatie -
Trekgewicht geremd -

Aanvullende technische gegevens

Topsnelheid80 km/u
Geluid rijdend69 dB
Geluid stationair-
Euro norm715/2007*2018/1832AX
Fijnstof (PM)-
EmissiecodeZ
Milieuzone toegang-
Energielabel-
Leeggewicht731 kg
Laadvermogen534 kg
Toegestane massa1.265 kg
Technische max. massa1.265 kg
Max. massa samenstelling-
Trekgewicht ongeremd-
Afmetingen L/B/H347 cm / 156 cm / 156 cm
Wielbasis225 cm
Aantal assen2
Spoorbreedte1310 mm, 1300 mm
Bruto BPM€ 687
Typegoedkeuringe9*KS18/858*11390*02
Type / variant / uitvoeringEV1 / AF / LHD
Topsnelheid80 km/u
Geluid stationair-
Euro norm715/2007*2018/1832AX
Fijnstof (PM)-
EmissiecodeZ
Milieuzone toegang-
Energielabel-
Massa rijklaar831 kg

Fabrieks-uitvoering & opties

Geen uitvoeringendata beschikbaar voor dit model.

Registratie en status

Eerste toelating 13-08-2026
Eerste tenaamstelling NL 13-08-2026
Laatste tenaamstelling 13-08-2026
Aantal eigenaren privé / zakelijk 0 / 1
Importcontrole? Nee, origineel Nederlands signaal
Tellerstandoordeel? Logisch
Tellerstandjaar 2026
Gestolenstatus Nee
WOK / wacht op keuren Geen verstrekking in open data
Exportindicator Nee
WAM verzekerd Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja
Terugroepacties? 0 openstaand, 0 herstel gemeld, 0 gesloten/hersteld

Registratiecontrole voor KTB-45-V: let vooral op APK, tellerstandoordeel, importsignaal, WAM-status en eventuele terugroepactie.

TGK/typegoedkeuring

TGK Basis categorieM1
TGK Basis wielen4
TGK EnergiebronE
TGK netto vermogen-
TGK CO2 WLTP-
TGK geluid rijdend69.00 dB
TGK versnellingF
TGK aantal versnellingen1
TGK koppeling geremd-
TGK carrosserieAF

Deze typegoedkeuringsregels vullen de kentekendata aan met grenzen voor afmetingen, massa, aandrijving, versnelling, koppeling en carrosserie.

Marktdata en waarde

MarktvergelijkingNog geen stabiele marktvergelijking gevonden

Bron: vergelijkbare advertenties. Vraagprijzen, geen gerealiseerde transacties.

Wegenbelasting ?

Indicatie per maand € 22
Indicatie per kwartaal € 67
Indicatie per jaar € 268
Type tariefpersonenauto
AandrijvingElektrisch
Grondslag831 kg (massa rijklaar)
ProvincieGelderland
Rijksdeel € 34
Provinciale opcenten € 34
EV/waterstof factor70% toegepast
Wettelijke grondslagWet op de motorrijtuigenbelasting 1994; tariefjaar 2026; provinciale opcenten indicatief; WielWeet MRB-module 2026.1.

CO2-uitstoot ?

  1. 56 g/km Klasse: A
0 g/km225 g/km ≤
Benzine auto 196 g/km
Diesel auto 224 g/km
Elektrische auto 56 g/km
CO2-uitstoot56 g/km
CO2-bronGemiddelde benchmark
CO2 per 100 km5,6 kg
T.o.v. gemiddelde auto134 g/km lager dan gemiddelde auto (-71%)
Stroomverbruik13,2 kWh/100 km (RDW geregistreerd stroomverbruik)
StroomprijsEUR 0,428 per kWh (2026-08-24)
StroomkostenEUR 5,65 per 100 km
Vergelijk met openbaar vervoer
Bus 104 g/km
Bus is 48 g/km onzuiniger.
Tram 38 g/km
Tram is 18 g/km zuiniger.
Trein 30 g/km
Trein is 26 g/km zuiniger.
Toon alle benchmarks
Lopen0 g/km
Fiets0 g/km
Elektrische fiets2 g/km
Scooter/bromfiets benzine73 g/km
Scooter/bromfiets elektrisch11 g/km
Motorfiets benzine147 g/km
Trein gemiddeld30 g/km
Bus gemiddeld104 g/km
Tram38 g/km
Metro51 g/km
Bus/tram/metro gemiddeld57 g/km
OV gemiddeld36 g/km
Auto gemiddeld190 g/km
Auto benzine gemiddeld196 g/km
Auto diesel gemiddeld224 g/km
Auto elektrisch gemiddeld56 g/km
Plug-in hybride benzine gemiddeld180 g/km

Benchmark op basis van Nederlandse WTW CO2-equivalenten voor reizen. Brandstof- en stroomketen zijn meegenomen; productie van voertuig en infrastructuur niet.

💼 Bijtelling Calculator (Zakelijk)

Netto bijtelling per maand
388
Uitgaande van belastingschijf 1 (36,97% - modaal salaris)
Grondslag voor bijtelling 64.071 (cataloguswaarde)
Bijtellingspercentage 17% tot €30.000 (daarna 22%, effectief 19.7%)
Bruto bijtelling per jaar 12.595
Bruto bijtelling per maand 1.049
Netto bijtelling per jaar 4.656

* Indicatieve bijtelling op basis van belastingregels 2026. Indien de auto ouder is dan 15 jaar geldt de Youngtimerregeling (35% van de dagwaarde). Een elektrische auto behoudt zijn verlaagde bijtelling gedurende 60 maanden na registratie.

Checklist bij bezichtiging

  • Vraag het RDW-voertuigrapport op: Laat de verkoper het officiele RDW-rapport downloaden om kilometerstanden en eigenarenhistorie te verifieren.
  • Check onderhoudshistorie: Controleer de boekjes en facturen. Let specifiek op de distributieketting/-riem en de laatste grote beurt.
  • Inspecteer carrosserie en lakwerk: Controleer carrosserienaden op symmetrie en lakwerk op kleurverschillen in direct daglicht.
  • Maak een proefrit: Rij minstens 30 minuten over verschillende wegdekken. Test de koppeling, versnellingsbak en alle elektrische opties.
  • Onafhankelijke keuring: Overweeg een ANWB of DEKRA aankoopkeuring bij twijfel of een kostbare aankoop.

FAQ: signalen en antwoorden over deze auto

Wat betekent tellerstand logisch?

Als de kilometerstanden logisch oplopen, is dat een positief signaal. Het blijft wel een indicatie, geen garantie of onderhoudshistorie.

Wat betekent het importsignaal?

Er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar. Dat is positief, maar controleer bij aankoop alsnog onderhoud en historie.

Wat betekent WAM verzekerd?

Volgens RDW staat het voertuig als verzekerd geregistreerd. Controleer dit opnieuw bij aankoop of overschrijving.

Achtergrond en FAQ bij deze Moke

Deze kentekencheck gaat over de Moke met kenteken KTB-45-V: een elektrischauto uit 2026 met geldige APK tot 13-08-2030.

De tellerstand is Logisch en er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar. Controleer onderhoud, proefrit, banden, remmen en eerdere APK-punten voordat je koopt.

Achtergrond en veelgestelde vragen

Moke kentekencheck

Deze Moke uit 2026 combineert brandstof, gewicht en tellerstandoordeel met de openbare RDW-data. Dat geeft een snelle eerste indruk, geen volledige aankoopkeuring.

Moke wegenbelasting

Voor deze Moke geeft WielWeet een indicatieve wegenbelasting van ongeveer € 22 per maand. De werkelijke motorrijtuigenbelasting kan per situatie afwijken.

Moke kopen?

Controleer bij aankoop altijd APK-historie, tellerstand, onderhoudsboekjes, banden, remmen en eventuele APK-aandachtspunten.

Veelgestelde vragen over deze auto

Is deze auto geïmporteerd?

Er is op basis van de registratiedatums geen duidelijk importsignaal. Dat zegt nog niets definitiefs over schade of onderhoud.

Is de kilometerstand logisch?

Ja, de bron noemt de tellerstand logisch. Dit blijft een administratief signaal en geen onderhoudsgarantie.

Wat zegt de APK-historie?

Geldige APK tot 13-08-2030 (13-08-2030). Er zijn in dit overzicht geen getelde historische gebreken beschikbaar. Een APK vervangt geen aankoopkeuring.

Wat kost deze auto ongeveer per maand?

De berekende totale maandlast is ongeveer € 353 bij het gehanteerde jaarkilometrage, exclusief financiering en afschrijving. Open de kostenverantwoording voor de afzonderlijke posten.

Hoe verhoudt de waarde zich tot de markt?

Niet volledig vast te stellen: er is onvoldoende vergelijkbare marktdata voor een betrouwbare prijsmediaan.

Welke punten moet ik bij bezichtiging controleren?

Controleer onderhoudsfacturen, kilometerhistorie, koude start, banden, remmen, transmissie, elektrische functies, schadeherstel en eventuele recalls. Laat belangrijke onzekerheden vóór betaling onafhankelijk beoordelen.
Advertentie
KTB-45-V
Moke Score: 6/10