Kenteken check

WielWeet Logo WielWeet kenteken rapport
KPF-59-B
Daimler Van Den Plas 5.3 Double-six
26-07-2026
Advertentie

Kentekencheck KPF-59-B

Daimler Van Den Plas 5.3 Double-six uit 1978, gecontroleerd op APK, tellerstand, import, kosten en marktwaarde.

In het kort

  • APK APK geldig tot 31-05-2027
  • Tellerstand Geen oordeel
  • Import Er is een importsignaal zichtbaar
  • Waarde Nog onvoldoende marktdata
  • Kosten Maandlast indicatief € 499 p/m

Zet APK in agenda

Koopscore 5,3/10 Matig
Matig
!2 aandachtspunten, controleer details

Aankoopadvies voor deze Daimler Van Den Plas 5.3 Double-six

Risicovol: eerst extra controleren

Kenteken KPF-59-B hoort bij de Daimler Van Den Plas 5.3 Double-six, uit 1978, met carrosserievorm sedan, in de geregistreerde kleur bruin, op benzine. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens risicovol naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Controleer daarna onderhoudshistorie, proefrit, banden, remmen en vraagprijs. De score is een indicatie, geen vervanging voor inspectie.

Score per categorie

Positieve signalen: Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data., Er is geen exportindicator zichtbaar., Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld.. Aandachtspunten: Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar., De RDW-datums wijzen op een importsignaal..

Onderhoud10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Veiligheid4/10

Basis 10. -6: Voertuig is niet WAM-verzekerd.

Prestaties10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Betrouwbaarheid7/10

Basis 10. -3: Voertuig is geïmporteerd.

Milieu & Verbruik9,2/10

Basis 10. -0,8: Verhoogde CO2-uitstoot (CO2 > 180 g/km).

Waardebehoud8,5/10

Basis 10. -1,5: Importverleden.

Voordelen

Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data. (Veiligheid)

Er is geen exportindicator zichtbaar. (Betrouwbaarheid)

Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld. (Betrouwbaarheid)

Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar. (Veiligheid)

Aandachtspunten

Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar. (Veiligheid)

De RDW-datums wijzen op een importsignaal. (Betrouwbaarheid)

Voertuigspecifieke koopcontext

Het complete aankoopverhaal van deze auto

Belangrijkste conclusie: Voor KPF-59-B is de kern: risicovol. Controleer vooral documentatie, fysieke staat en de punten die in dit dossier als onzeker of afwijkend zijn benoemd.

Kenteken KPF-59-B hoort bij de Daimler Van Den Plas 5.3 Double-six, uit 1978, met carrosserievorm sedan, in de geregistreerde kleur bruin, op benzine. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens risicovol naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Met een leeftijd van ongeveer 48 jaar zit deze auto in een levensfase waarin onderhoudshistorie en eerder gebruik zwaarder wegen dan alleen de kilometerstand of de glans van de advertentie. De datum van eerste toelating wijkt af van de eerste registratie in Nederland; dat is een concreet importsignaal. Vraag daarom naar buitenlandse onderhoudsfacturen, eerdere registratiedocumenten en een controleerbare kilometerhistorie van vóór de Nederlandse inschrijving.

Het geregistreerde tellerstandoordeel luidt “Geen oordeel”. “Geen oordeel” mag niet als logisch worden gelezen: de bron geeft onvoldoende basis voor een positief of negatief oordeel. Controleer daarom facturen, onderhoudsboekjes en tellerregistraties extra zorgvuldig.

Voor de technische momentopname geldt dat geldige APK tot 31-05-2027, met als geregistreerde datum 31-05-2027. Er is geen volledige keuringsreeks beschikbaar om een langlopend onderhoudspatroon uit af te leiden. Een geldige APK betekent uitsluitend dat de auto op het keuringsmoment aan de wettelijke minimumeisen voldeed; banden, remmen, lekkages, koude start, koppeling of automaat en elektrische functies verdienen bij aankoop nog steeds een fysieke controle.

De beschikbare verrijking noemt 1 privé-eigenaar/eigenaren en 0 zakelijke eigenaar/eigenaren. Deze aantallen mogen niet worden gelijkgesteld aan tenaamstellingen of registratiewisselingen: dat zijn andere definities. Veel wisselingen kunnen aanleiding zijn om naar de reden van verkoop en gebruikshistorie te vragen, terwijl een laag aantal eigenaren nog geen bewijs is van zorgvuldig onderhoud.

De praktische geschiktheid van deze Daimler Van Den Plas 5.3 Double-six hangt samen met de geregistreerde techniek: 211 kW (287 pk), 1.900 kg rijklaar, 1.600 kg geremd trekgewicht. Leg deze gegevens naast het beoogde gebruik. Massa en aandrijving beïnvloeden vaste lasten en verbruik, vermogen en transmissie bepalen mede het rijgedrag, en trekgewicht is alleen relevant wanneer typeplaat, kogeldruk en rijbewijs bij de combinatie passen. Controleer bovendien of de feitelijke uitvoering en aanwezige opties overeenkomen met de advertentie; uitvoeringendata kan indicatief zijn.

Bekijk marktwaarde Bekijk kosten Ga naar de bezichtigingschecklist

Basisgegevens

Merk en modelDaimler Van Den Plas 5.3 Double-six
Bouwjaar1978
BrandstofBenzine
CarrosserieSedan
KleurBRUIN
Massa rijklaar1.900 kg
Advertentie
Advertentie

Maandlasten en onderhoudsreserve ?

Totale maandlast € 499 15.000 km/jaar
Onderhoudsreserve € 300 p/m € 2.700 - € 4.860 per jaar
Hoe is de totale maandlast berekend?
Wegenbelasting- p/m
Brandstof€ 199 p/m
Onderhoudsreserve€ 300 p/m
VerzekeringOnbekend
APK-restduur is ruim voertuig is 20+ jaar oud kilometerindicatie 250.000+ km

Som van de getoonde maandelijkse kostenposten bij 15.000 km per jaar. De onderhoudsreserve is statistisch en heeft profiel Hoog met betrouwbaarheid laag (47%). Afschrijving en financiering zijn niet inbegrepen.

Wat is deze auto ongeveer waard?

🛡️ Richtprijs

Richtprijs -
Oorspronkelijke nieuwprijs -
Beveiligingsklasse -
Indicatie op basis van voertuigdata en vergelijkbare bronnen. Controleer uitvoering en staat.
Klaar: gegevens gevonden.

📊 Vraagprijzen van vergelijkbare auto's

Betrouwbaarheid: laden...
Marktgegevens ophalen en analyseren...
Marktdata ophalen en analyseren...
Advertentie

🔍 Belangrijkste signalen (11)

Diefstalstatus
Geen diefstalsignaal
OK Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data.
WAM-verzekering
Niet zichtbaar
X Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar.
Actie: Controleer de verzekeringsstatus voor aankoop of gebruik.
Tellerstand
Geen oordeel
! De RDW-tellerstand is beoordeeld als Geen oordeel.
Actie: Vergelijk kilometerstand, onderhoudshistorie en facturen.
Importstatus
Importsignaal
! De RDW-datums wijzen op een importsignaal.
Actie: Vraag buitenlandse historie en importdocumenten op.
Exportstatus
Geen exportindicator
OK Er is geen exportindicator zichtbaar.
Tenaamstellen
Mogelijk
OK Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld.
Terugroepactie
Geen open recall
OK Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar.
Taxi-indicator
Niet zichtbaar
OK Er is geen taxi-indicator zichtbaar.
WOK / wacht op keuren
Niet zichtbaar
OK Er is geen actieve RDW-status "wacht op keuren" zichtbaar.
APK
Geldig t/m 31-05-2027
OK De APK is geldig tot 31-05-2027.
APK-gebreken
0 gebreken in historie
OK Er zijn geen geregistreerde APK-gebreken gevonden.

🛠️ APK en keuringshistorie

Keuringen 0
Met gebreken 0
Slagingspercentage 100%
Trend Stabiel

APK-patroon: geen geregistreerde gebreken in de geraadpleegde keuringshistorie.

KeuringshistorieGeen gegevens bekend bij RDW
Advertentie

Aankooptips & Model-specifieke Aandachtspunten

Bekende modelaandachtspunten voor dit type

⚠️

Controleer koppeling en versnellingsbak

Slijtage aan de koppeling en het druklager komt geregeld voor bij handgeschakelde uitvoeringen van dit type.

Proefrit check: Let op slippende koppeling of bijgeluiden bij het intrappen van het pedaal.
ℹ️

Inspectie van het onderstel en ophanging

Kraakgeluiden bij drempels duiden vaak op versleten rubbers of stabilisatorstangen.

Proefrit check: Maak een proefrit over drempels en luister kritisch naar eventuele bijgeluiden.
ℹ️

Onderhoudshistorie en vloeistoffen

Regelmatig onderhoud is kritisch voor de levensduur van de motor. Controleer of de intervallen zijn nageleefd.

Proefrit check: Controleer het onderhoudsboekje en verifieer het oliepeil onder de motorkap.

Algemene aankoopadviezen voor dit voertuig

  • Vraag of APK-rapporten en onderhoudshistorie aanwezig zijn.
  • Controleer tijdens de proefrit remmen, verlichting en wielgeluiden.
  • Vergelijk de vraagprijs met vergelijkbare advertenties en onderhoudsstaat.
  • Controleer actuele status altijd opnieuw via RDW voor aankoop of overschrijving.

Identificatie en technische specificaties

Overzicht
Controleer welke specificaties, technische gegevens en uitrusting van dit voertuig matchen met de informatie van de verkoper.

Identificatie en technische specificaties

Fabrikant / Merk DAIMLER
Model VAN DEN PLAS 5.3 DOUBLE-SIX
Carrosserietype Sedan
Modeljaar / Bouwjaar 1978
Brandstoftype Benzine
CO2-uitstoot -
Vermogen 211 kW (287 pk)
Cilinderinhoud 5.307 cc
Aantal cilinders 12
Aantal deuren 4
Kleur BRUIN
Catalogusprijs -
Zitplaatsen 4
Massa rijklaar 1.900 kg
Versnellingsbak -
Type aandrijving -
Plaatsing van het stuur -
Chassisnummer locatie -
Trekgewicht geremd 1.600 kg

Aanvullende technische gegevens

Topsnelheid225 km/u
Geluid rijdend74 dB
Geluid stationair77 dB @ 4313 rpm
Euro norm-
Fijnstof (PM)-
Emissiecode-
Milieuzone toegang-
Energielabel-
Leeggewicht1.800 kg
Laadvermogen550 kg
Toegestane massa2.350 kg
Technische max. massa2.350 kg
Max. massa samenstelling3.950 kg
Trekgewicht ongeremd750 kg
Afmetingen L/B/H484 cm / 177 cm / 138 cm
Wielbasis286 cm
Aantal assen2
Spoorbreedte1490 mm, 1490 mm
Bruto BPM-
Typegoedkeuring-
Type / variant / uitvoeringXJ 12
Topsnelheid225 km/u
Geluid stationair77 dB @ 4313 rpm
Euro norm-
Fijnstof (PM)-
Emissiecode-
Milieuzone toegang-
Energielabel-
Massa rijklaar1.900 kg

Fabrieks-uitvoering & opties

De specifieke uitvoeringendata wordt momenteel geladen.

Registratie en status

Eerste toelating 01-05-1978
Eerste tenaamstelling NL 01-07-2026
Laatste tenaamstelling 01-07-2026
Aantal eigenaren privé / zakelijk 1 / 0
Importcontrole? Ja, vermoed import
Tellerstandoordeel? Geen oordeel
Tellerstandjaar 2026
Gestolenstatus Nee
WOK / wacht op keuren Geen verstrekking in open data
Exportindicator Nee
WAM verzekerd Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja
Terugroepacties? 0 openstaand, 0 herstel gemeld, 0 gesloten/hersteld

Registratiecontrole voor KPF-59-B: let vooral op APK, tellerstandoordeel, importsignaal, WAM-status en eventuele terugroepactie.

Marktdata en waarde

MarktvergelijkingNog geen stabiele marktvergelijking gevonden

Wegenbelasting ?

Indicatie per maand EUR 0
Indicatie per kwartaal EUR 0
Indicatie per jaar EUR 0
Type tariefoldtimer
AandrijvingBenzine
Grondslag1900 kg (massa rijklaar)
ProvincieGelderland
Rijksdeel EUR 0
Provinciale opcenten Geen
Wettelijke grondslagWet op de motorrijtuigenbelasting 1994; indicatieve WielWeet-tariefmodule 2026.1.

CO2-uitstoot ?

  1. 196 g/km Klasse: F
0 g/km225 g/km ≤
Benzine auto 196 g/km
Diesel auto 224 g/km
Elektrische auto 56 g/km
CO2-uitstoot196 g/km
CO2-bronGemiddelde benchmark
CO2 per 100 km19,6 kg
T.o.v. gemiddelde auto6 g/km hoger dan gemiddelde auto (+3%)
Verbruik6,5 l/100 km (Gemiddelde fallback)
BrandstofprijsEUR 2,448 per liter
BrandstofkostenEUR 15,91 per 100 km
Vergelijk met openbaar vervoer
Bus 104 g/km
Bus is 92 g/km zuiniger.
Tram 38 g/km
Tram is 158 g/km zuiniger.
Trein 30 g/km
Trein is 166 g/km zuiniger.
Toon alle benchmarks
Lopen0 g/km
Fiets0 g/km
Elektrische fiets2 g/km
Scooter/bromfiets benzine73 g/km
Scooter/bromfiets elektrisch11 g/km
Motorfiets benzine147 g/km
Trein gemiddeld30 g/km
Bus gemiddeld104 g/km
Tram38 g/km
Metro51 g/km
Bus/tram/metro gemiddeld57 g/km
OV gemiddeld36 g/km
Auto gemiddeld190 g/km
Auto benzine gemiddeld196 g/km
Auto diesel gemiddeld224 g/km
Auto elektrisch gemiddeld56 g/km
Plug-in hybride benzine gemiddeld180 g/km

Benchmark op basis van Nederlandse WTW CO2-equivalenten voor reizen. Brandstof- en stroomketen zijn meegenomen; productie van voertuig en infrastructuur niet.

💼 Bijtelling Calculator (Zakelijk)

Netto bijtelling per maand
0
Uitgaande van belastingschijf 1 (36,97% - modaal salaris)
Grondslag voor bijtelling 0 (cataloguswaarde)
Bijtellingspercentage 35% (Youngtimer)
Bruto bijtelling per jaar 0
Bruto bijtelling per maand 0
Netto bijtelling per jaar 0

* Indicatieve bijtelling op basis van belastingregels 2026. Indien de auto ouder is dan 15 jaar geldt de Youngtimerregeling (35% van de dagwaarde). Een elektrische auto behoudt zijn verlaagde bijtelling gedurende 60 maanden na registratie.

Checklist bij bezichtiging

  • Vraag het RDW-voertuigrapport op: Laat de verkoper het officiele RDW-rapport downloaden om kilometerstanden en eigenarenhistorie te verifieren.
  • Check onderhoudshistorie: Controleer de boekjes en facturen. Let specifiek op de distributieketting/-riem en de laatste grote beurt.
  • Inspecteer carrosserie en lakwerk: Controleer carrosserienaden op symmetrie en lakwerk op kleurverschillen in direct daglicht.
  • Maak een proefrit: Rij minstens 30 minuten over verschillende wegdekken. Test de koppeling, versnellingsbak en alle elektrische opties.
  • Onafhankelijke keuring: Overweeg een ANWB of DEKRA aankoopkeuring bij twijfel of een kostbare aankoop.

FAQ: signalen en antwoorden over deze auto

Wat betekent tellerstand logisch?

Als de kilometerstanden logisch oplopen, is dat een positief signaal. Het blijft wel een indicatie, geen garantie of onderhoudshistorie.

Wat betekent het importsignaal?

De RDW-datums wijzen op een importsignaal. Controleer buitenlandse historie, facturen en documentatie extra.

Wat betekent WAM verzekerd?

Volgens RDW staat het voertuig als verzekerd geregistreerd. Controleer dit opnieuw bij aankoop of overschrijving.

Achtergrond en FAQ bij deze Daimler Van Den Plas 5.3 Double-six

Deze kentekencheck gaat over de Daimler Van Den Plas 5.3 Double-six met kenteken KPF-59-B: een benzineauto uit 1978 met geldige APK tot 31-05-2027.

De tellerstand is Geen oordeel en er is een importsignaal zichtbaar. Controleer onderhoud, proefrit, banden, remmen en eerdere APK-punten voordat je koopt.

Achtergrond en veelgestelde vragen

Daimler Van Den Plas 5.3 Double-six kentekencheck

Deze Daimler Van Den Plas 5.3 Double-six uit 1978 combineert brandstof, gewicht en tellerstandoordeel met de openbare RDW-data. Dat geeft een snelle eerste indruk, geen volledige aankoopkeuring.

Daimler Van Den Plas 5.3 Double-six wegenbelasting

De motorrijtuigenbelasting hangt af van brandstof, gewicht en uitzonderingen.

Daimler Van Den Plas 5.3 Double-six kopen?

Controleer bij aankoop altijd APK-historie, tellerstand, onderhoudsboekjes, banden, remmen en eventuele APK-aandachtspunten.

Veelgestelde vragen over deze auto

Is deze auto geïmporteerd?

Ja, de registratiedatums tonen een importsignaal. Controleer buitenlandse onderhouds- en kilometerhistorie van vóór de Nederlandse registratie.

Is de kilometerstand logisch?

Niet vast te stellen: het tellerstandoordeel is Geen oordeel. Behandel dit niet als een positief oordeel.

Wat zegt de APK-historie?

Geldige APK tot 31-05-2027 (31-05-2027). Er zijn in dit overzicht geen getelde historische gebreken beschikbaar. Een APK vervangt geen aankoopkeuring.

Wat kost deze auto ongeveer per maand?

De berekende totale maandlast is ongeveer € 499 bij het gehanteerde jaarkilometrage, exclusief financiering en afschrijving. Open de kostenverantwoording voor de afzonderlijke posten.

Hoe verhoudt de waarde zich tot de markt?

Niet volledig vast te stellen: er is onvoldoende vergelijkbare marktdata voor een betrouwbare prijsmediaan.

Welke punten moet ik bij bezichtiging controleren?

Controleer onderhoudsfacturen, kilometerhistorie, koude start, banden, remmen, transmissie, elektrische functies, schadeherstel en eventuele recalls. Laat belangrijke onzekerheden vóór betaling onafhankelijk beoordelen.
Advertentie
KPF-59-B
Daimler Van Den Plas 5.3 Double-six Score: 5,3/10