Kenteken check

WielWeet Logo WielWeet kenteken rapport
KNV-52-V
Porsche Cayenne Turbo E-hybrid
26-07-2026
Advertentie

Kentekencheck KNV-52-V

Porsche Cayenne Turbo E-hybrid uit 2026, gecontroleerd op APK, tellerstand, import, kosten en marktwaarde.

In het kort

  • APK APK geldig tot 10-07-2030
  • Tellerstand Logisch
  • Import Er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar
  • Waarde Nog onvoldoende marktdata
  • Kosten Maandlast indicatief € 874 p/m

Zet APK in agenda

Koopscore 10/10 Goed
Goed

Aankoopadvies voor deze Porsche Cayenne Turbo E-hybrid

Positief beeld: op basis van openbare data weinig zorgen

Kenteken KNV-52-V hoort bij de Porsche Cayenne Turbo E-hybrid, uit 2026, met carrosserievorm stationwagen, in de geregistreerde kleur grijs, op hybride (benzine). Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens positief naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Controleer daarna onderhoudshistorie, proefrit, banden, remmen en vraagprijs. De score is een indicatie, geen vervanging voor inspectie.

Score per categorie

Positieve signalen: Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data., Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar., De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld..

Onderhoud10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Veiligheid10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Prestaties10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Betrouwbaarheid10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Milieu & Verbruik10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Waardebehoud10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Voordelen

Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data. (Veiligheid)

Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar. (Veiligheid)

De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld. (Betrouwbaarheid)

Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums. (Betrouwbaarheid)

Aandachtspunten

Er is geen duidelijke rode vlag zichtbaar in de beschikbare data.

Voertuigspecifieke koopcontext

Het complete aankoopverhaal van deze auto

Belangrijkste conclusie: Voor KNV-52-V is de kern: positief. Controleer vooral documentatie, fysieke staat en de punten die in dit dossier als onzeker of afwijkend zijn benoemd.

Kenteken KNV-52-V hoort bij de Porsche Cayenne Turbo E-hybrid, uit 2026, met carrosserievorm stationwagen, in de geregistreerde kleur grijs, op hybride (benzine). Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens positief naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Met een leeftijd van ongeveer 0 jaar zit deze auto in een levensfase waarin onderhoudshistorie en eerder gebruik zwaarder wegen dan alleen de kilometerstand of de glans van de advertentie. De registratiedatums geven geen duidelijk importsignaal. Dat verlaagt de noodzaak voor buitenlandse documentatie, maar zegt op zichzelf niets definitiefs over schade, onderhoud of werkelijk gebruik.

Het geregistreerde tellerstandoordeel luidt “Logisch”. Dat is een positief administratief signaal: bekende kilometerregistraties lopen volgens de bron logisch op. Het is echter geen onderhoudsbewijs en ook geen garantie dat iedere kilometerregistratie compleet is.

Voor de technische momentopname geldt dat geldige APK tot 10-07-2030, met als geregistreerde datum 10-07-2030. Er is geen volledige keuringsreeks beschikbaar om een langlopend onderhoudspatroon uit af te leiden. Een geldige APK betekent uitsluitend dat de auto op het keuringsmoment aan de wettelijke minimumeisen voldeed; banden, remmen, lekkages, koude start, koppeling of automaat en elektrische functies verdienen bij aankoop nog steeds een fysieke controle.

De beschikbare verrijking noemt 0 privé-eigenaar/eigenaren en 0 zakelijke eigenaar/eigenaren. Deze aantallen mogen niet worden gelijkgesteld aan tenaamstellingen of registratiewisselingen: dat zijn andere definities. Veel wisselingen kunnen aanleiding zijn om naar de reden van verkoop en gebruikshistorie te vragen, terwijl een laag aantal eigenaren nog geen bewijs is van zorgvuldig onderhoud.

De praktische geschiktheid van deze Porsche Cayenne Turbo E-hybrid hangt samen met de geregistreerde techniek: 130 kW (177 pk), 2.570 kg rijklaar, geremd trekgewicht. Leg deze gegevens naast het beoogde gebruik. Massa en aandrijving beïnvloeden vaste lasten en verbruik, vermogen en transmissie bepalen mede het rijgedrag, en trekgewicht is alleen relevant wanneer typeplaat, kogeldruk en rijbewijs bij de combinatie passen. Controleer bovendien of de feitelijke uitvoering en aanwezige opties overeenkomen met de advertentie; uitvoeringendata kan indicatief zijn.

Bekijk marktwaarde Bekijk kosten Ga naar de bezichtigingschecklist

Basisgegevens

Merk en modelPorsche Cayenne Turbo E-hybrid
Bouwjaar2026
BrandstofHybride (benzine)
CarrosserieStationwagen
KleurGRIJS
Massa rijklaar2.570 kg
Advertentie
Advertentie

Maandlasten en onderhoudsreserve ?

Totale maandlast € 874 15.000 km/jaar
Onderhoudsreserve € 370 p/m € 3.330 - € 5.990 per jaar
Hoe is de totale maandlast berekend?
Wegenbelasting€ 161 p/m
Brandstof€ 178 p/m
Onderhoudsreserve€ 370 p/m
Verzekering€ 130 - € 205 p/m
APK-restduur is ruim

Som van de getoonde maandelijkse kostenposten bij 15.000 km per jaar. De onderhoudsreserve is statistisch en heeft profiel Zeer hoog met betrouwbaarheid laag (52%). Afschrijving en financiering zijn niet inbegrepen.

Wat is deze auto ongeveer waard?

Dagwaarde en foto ophalen...

📊 Vraagprijzen van vergelijkbare auto's

Betrouwbaarheid: laden...
Marktgegevens ophalen en analyseren...
Marktdata ophalen en analyseren...
Advertentie

🔍 Belangrijkste signalen (11)

Diefstalstatus
Geen diefstalsignaal
OK Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data.
WAM-verzekering
Ja
OK Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar.
Tellerstand
Logisch
OK De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld.
Importstatus
Geen importsignaal
OK Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums.
Exportstatus
Geen exportindicator
OK Er is geen exportindicator zichtbaar.
Tenaamstellen
Mogelijk
OK Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld.
Terugroepactie
Geen open recall
OK Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar.
Taxi-indicator
Niet zichtbaar
OK Er is geen taxi-indicator zichtbaar.
WOK / wacht op keuren
Niet zichtbaar
OK Er is geen actieve RDW-status "wacht op keuren" zichtbaar.
APK
Geldig t/m 10-07-2030
OK De APK is geldig tot 10-07-2030.
APK-gebreken
0 gebreken in historie
OK Er zijn geen geregistreerde APK-gebreken gevonden.

🛠️ APK en keuringshistorie

Keuringen 0
Met gebreken 0
Slagingspercentage 100%
Trend Stabiel

APK-patroon: geen geregistreerde gebreken in de geraadpleegde keuringshistorie.

KeuringshistorieGeen gegevens bekend bij RDW
Advertentie

Aankooptips & Model-specifieke Aandachtspunten

Bekende modelaandachtspunten voor dit type

⚠️

Controleer koppeling en versnellingsbak

Slijtage aan de koppeling en het druklager komt geregeld voor bij handgeschakelde uitvoeringen van dit type.

Proefrit check: Let op slippende koppeling of bijgeluiden bij het intrappen van het pedaal.
ℹ️

Inspectie van het onderstel en ophanging

Kraakgeluiden bij drempels duiden vaak op versleten rubbers of stabilisatorstangen.

Proefrit check: Maak een proefrit over drempels en luister kritisch naar eventuele bijgeluiden.
ℹ️

Onderhoudshistorie en vloeistoffen

Regelmatig onderhoud is kritisch voor de levensduur van de motor. Controleer of de intervallen zijn nageleefd.

Proefrit check: Controleer het onderhoudsboekje en verifieer het oliepeil onder de motorkap.

Algemene aankoopadviezen voor dit voertuig

  • Vraag of APK-rapporten en onderhoudshistorie aanwezig zijn.
  • Controleer tijdens de proefrit remmen, verlichting en wielgeluiden.
  • Vergelijk de vraagprijs met vergelijkbare advertenties en onderhoudsstaat.
  • Controleer actuele status altijd opnieuw via RDW voor aankoop of overschrijving.

Identificatie en technische specificaties

Overzicht
Controleer welke specificaties, technische gegevens en uitrusting van dit voertuig matchen met de informatie van de verkoper.

Identificatie en technische specificaties

Fabrikant / Merk PORSCHE
Model CAYENNE TURBO E-HYBRID
Carrosserietype Stationwagen
Modeljaar / Bouwjaar 2026
Brandstoftype Hybride (benzine)
CO2-uitstoot 113 g/km
Vermogen 130 kW (177 pk)
Cilinderinhoud 3.996 cc
Aantal cilinders 8
Aantal deuren 4
Kleur GRIJS
Catalogusprijs € 269.252
Zitplaatsen 5
Massa rijklaar 2.570 kg
Versnellingsbak A
Type aandrijving -
Plaatsing van het stuur -
Chassisnummer locatie -
Trekgewicht geremd -

Aanvullende technische gegevens

Topsnelheid305 km/u
Geluid rijdend66 dB
Geluid stationair87 dB
Euro norm715/2007*2023/443EB
Fijnstof (PM)-
EmissiecodeZ
Milieuzone toegang-
Energielabel-
Leeggewicht2.470 kg
Laadvermogen540 kg
Toegestane massa3.010 kg
Technische max. massa3.010 kg
Max. massa samenstelling-
Trekgewicht ongeremd-
Afmetingen L/B/H493 cm / 200 cm / 165 cm
Wielbasis290 cm
Aantal assen2
Spoorbreedte1690 mm, 1680 mm
Bruto BPM€ 5.080
Typegoedkeuringe13*2007/46*0900*21
Type / variant / uitvoering9YA / CT22 / 3510000
Topsnelheid305 km/u
Geluid stationair87 dB
Euro norm715/2007*2023/443EB
Fijnstof (PM)-
EmissiecodeZ
Milieuzone toegang-
Energielabel-
Massa rijklaar2.570 kg

Fabrieks-uitvoering & opties

De specifieke uitvoeringendata wordt momenteel geladen.

Registratie en status

Eerste toelating 10-07-2026
Eerste tenaamstelling NL 10-07-2026
Laatste tenaamstelling 10-07-2026
Aantal eigenaren privé / zakelijk 0 / 0
Importcontrole? Nee, origineel Nederlands signaal
Tellerstandoordeel? Logisch
Tellerstandjaar 2026
Gestolenstatus Nee
WOK / wacht op keuren Geen verstrekking in open data
Exportindicator Nee
WAM verzekerd Ja
Tenaamstellen mogelijk Ja
Terugroepacties? 0 openstaand, 0 herstel gemeld, 0 gesloten/hersteld

Registratiecontrole voor KNV-52-V: let vooral op APK, tellerstandoordeel, importsignaal, WAM-status en eventuele terugroepactie.

TGK/typegoedkeuring

TGK Basis categorieM1G
TGK Basis wielen4
TGK EnergiebronB
TGK netto vermogen441.00 kW
TGK CO2 WLTP-
TGK geluid rijdend66.00 dB
TGK versnellingA
TGK aantal versnellingen8
TGK koppeling geremd-
TGK carrosserieAC

Deze typegoedkeuringsregels vullen de kentekendata aan met grenzen voor afmetingen, massa, aandrijving, versnelling, koppeling en carrosserie.

Marktdata en waarde

MarktvergelijkingNog geen stabiele marktvergelijking gevonden

Bron: vergelijkbare advertenties. Vraagprijzen, geen gerealiseerde transacties.

Wegenbelasting ?

Indicatie per maand € 161
Indicatie per kwartaal € 483
Indicatie per jaar € 1.932
Type tariefpersonenauto
AandrijvingPlug-in/hybride benzine
Grondslag2570 kg (massa rijklaar)
ProvincieGelderland
Rijksdeel € 242
Provinciale opcenten € 241
Wettelijke grondslagWet op de motorrijtuigenbelasting 1994; tariefjaar 2026; provinciale opcenten indicatief; WielWeet MRB-module 2026.1.

CO2-uitstoot ?

  1. 113 g/km Klasse: A
0 g/km225 g/km ≤
Benzine auto 196 g/km
Diesel auto 224 g/km
Elektrische auto 56 g/km
CO2-uitstoot113 g/km
CO2-bronRDW geregistreerde CO2-uitstoot
CO2 per 100 km11,3 kg
T.o.v. gemiddelde auto77 g/km lager dan gemiddelde auto (-41%)
Verbruik5,8 l/100 km (Gemiddelde fallback)
BrandstofprijsEUR 2,448 per liter
BrandstofkostenEUR 14,20 per 100 km
Vergelijk met openbaar vervoer
Bus 104 g/km
Bus is 9 g/km zuiniger.
Tram 38 g/km
Tram is 75 g/km zuiniger.
Trein 30 g/km
Trein is 83 g/km zuiniger.
Toon alle benchmarks
Lopen0 g/km
Fiets0 g/km
Elektrische fiets2 g/km
Scooter/bromfiets benzine73 g/km
Scooter/bromfiets elektrisch11 g/km
Motorfiets benzine147 g/km
Trein gemiddeld30 g/km
Bus gemiddeld104 g/km
Tram38 g/km
Metro51 g/km
Bus/tram/metro gemiddeld57 g/km
OV gemiddeld36 g/km
Auto gemiddeld190 g/km
Auto benzine gemiddeld196 g/km
Auto diesel gemiddeld224 g/km
Auto elektrisch gemiddeld56 g/km
Plug-in hybride benzine gemiddeld180 g/km

Benchmark op basis van Nederlandse WTW CO2-equivalenten voor reizen. Brandstof- en stroomketen zijn meegenomen; productie van voertuig en infrastructuur niet.

💼 Bijtelling Calculator (Zakelijk)

Netto bijtelling per maand
1.778
Uitgaande van belastingschijf 1 (36,97% - modaal salaris)
Grondslag voor bijtelling 269.252 (cataloguswaarde)
Bijtellingspercentage 17% tot €30.000 (daarna 22%, effectief 21.4%)
Bruto bijtelling per jaar 57.735
Bruto bijtelling per maand 4.811
Netto bijtelling per jaar 21.344

* Indicatieve bijtelling op basis van belastingregels 2026. Indien de auto ouder is dan 15 jaar geldt de Youngtimerregeling (35% van de dagwaarde). Een elektrische auto behoudt zijn verlaagde bijtelling gedurende 60 maanden na registratie.

Checklist bij bezichtiging

  • Vraag het RDW-voertuigrapport op: Laat de verkoper het officiele RDW-rapport downloaden om kilometerstanden en eigenarenhistorie te verifieren.
  • Check onderhoudshistorie: Controleer de boekjes en facturen. Let specifiek op de distributieketting/-riem en de laatste grote beurt.
  • Inspecteer carrosserie en lakwerk: Controleer carrosserienaden op symmetrie en lakwerk op kleurverschillen in direct daglicht.
  • Maak een proefrit: Rij minstens 30 minuten over verschillende wegdekken. Test de koppeling, versnellingsbak en alle elektrische opties.
  • Onafhankelijke keuring: Overweeg een ANWB of DEKRA aankoopkeuring bij twijfel of een kostbare aankoop.

FAQ: signalen en antwoorden over deze auto

Wat betekent tellerstand logisch?

Als de kilometerstanden logisch oplopen, is dat een positief signaal. Het blijft wel een indicatie, geen garantie of onderhoudshistorie.

Wat betekent het importsignaal?

Er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar. Dat is positief, maar controleer bij aankoop alsnog onderhoud en historie.

Wat betekent WAM verzekerd?

Volgens RDW staat het voertuig als verzekerd geregistreerd. Controleer dit opnieuw bij aankoop of overschrijving.

Achtergrond en FAQ bij deze Porsche Cayenne Turbo E-hybrid

Deze kentekencheck gaat over de Porsche Cayenne Turbo E-hybrid met kenteken KNV-52-V: een hybride (benzine)auto uit 2026 met geldige APK tot 10-07-2030.

De tellerstand is Logisch en er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar. Controleer onderhoud, proefrit, banden, remmen en eerdere APK-punten voordat je koopt.

Achtergrond en veelgestelde vragen

Porsche Cayenne Turbo E-hybrid kentekencheck

Deze Porsche Cayenne Turbo E-hybrid uit 2026 combineert brandstof, gewicht en tellerstandoordeel met de openbare RDW-data. Dat geeft een snelle eerste indruk, geen volledige aankoopkeuring.

Porsche Cayenne Turbo E-hybrid wegenbelasting

Voor deze Porsche Cayenne Turbo E-hybrid geeft WielWeet een indicatieve wegenbelasting van ongeveer € 161 per maand. De werkelijke motorrijtuigenbelasting kan per situatie afwijken.

Porsche Cayenne Turbo E-hybrid kopen?

Controleer bij aankoop altijd APK-historie, tellerstand, onderhoudsboekjes, banden, remmen en eventuele APK-aandachtspunten.

Veelgestelde vragen over deze auto

Is deze auto geïmporteerd?

Er is op basis van de registratiedatums geen duidelijk importsignaal. Dat zegt nog niets definitiefs over schade of onderhoud.

Is de kilometerstand logisch?

Ja, de bron noemt de tellerstand logisch. Dit blijft een administratief signaal en geen onderhoudsgarantie.

Wat zegt de APK-historie?

Geldige APK tot 10-07-2030 (10-07-2030). Er zijn in dit overzicht geen getelde historische gebreken beschikbaar. Een APK vervangt geen aankoopkeuring.

Wat kost deze auto ongeveer per maand?

De berekende totale maandlast is ongeveer € 874 bij het gehanteerde jaarkilometrage, exclusief financiering en afschrijving. Open de kostenverantwoording voor de afzonderlijke posten.

Hoe verhoudt de waarde zich tot de markt?

Niet volledig vast te stellen: er is onvoldoende vergelijkbare marktdata voor een betrouwbare prijsmediaan.

Welke punten moet ik bij bezichtiging controleren?

Controleer onderhoudsfacturen, kilometerhistorie, koude start, banden, remmen, transmissie, elektrische functies, schadeherstel en eventuele recalls. Laat belangrijke onzekerheden vóór betaling onafhankelijk beoordelen.
Advertentie
KNV-52-V
Porsche Cayenne Turbo E-hybrid Score: 10/10