Kenteken check
WielWeet kenteken rapport
KHL-09-P
Melex N.30 Passenger 8
18-06-2026
NL
KHL-09-P
WielWeet Koopscore:
10/10 - Goed
De belangrijkste RDW-signalen zijn op dit moment groen.
WielWeet Koopadvies
Positief beeld: geen directe risico's zichtbaar
De belangrijkste RDW-signalen zijn op dit moment groen.
Waarom deze conclusie? Bekijk de checklist
- Controleer onderhoudshistorie en algemene staat.
- Vergelijk vraagprijs met uitvoering en kilometerstand.
Score-uitleg
Geen puntenaftrek
10/10
Geen foto beschikbaar
NL
KHL-09-P
Melex N.30 Passenger 8
Prijs estimate
€ 36.775
10/10
Koopscore
1417 d
APK geldig
25 km/u
Topsnelheid
Elektrisch
Brandstof
Melex N.30 Passenger 8 kentekencheck
Dit kenteken (KHL-09-P) hoort bij een Melex N.30 Passenger 8 uit 2026. Deze elektrisch-auto is 0 jaar oud, had oorspronkelijk een nieuwprijs van € 36.775 en heeft een APK die geldig is tot 05-05-2030. De tellerstand is beoordeeld als Logisch en er is geen importsignaal zichtbaar.
De WielWeet-score voor deze occasion is 10/10. Gebruik deze kentekencheck om snel de APK, marktwaarde, tellerstand, importstatus, wegenbelasting en belangrijkste aandachtspunten te controleren.
Wat is deze auto ongeveer waard?
Markt Vraagprijs
Betrouwbaarheid: laden...
Marktgegevens ophalen en
analyseren...
Koopscore
10/10
Goed
€ 36.775
Nieuwprijs
Oorspronkelijke nieuwprijs: € 36.775
Koerswaarde
APK geldig
positief
Tellerstand logisch
positief
Importcontrole
positief
Open recall
positief
Score-uitleg
Geen puntenaftrek
10/10
1417 dagen over
Tellerstand: LogischWAM: JaImport: neeRecalls: 0 open / 0 gesloten
🔍 Belangrijkste signalen (7)
WAM-verzekering
Ja
✓ Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar.
Tellerstand
Logisch
✓ De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld.
Importstatus
Geen importsignaal
✓ Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums.
Terugroepactie
Geen open recall
✓ Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar.
Taxi-indicator
Niet zichtbaar
✓ Er is geen taxi-indicator zichtbaar.
APK
Geldig t/m 05-05-2030
✓ De APK is geldig tot 05-05-2030.
APK-gebreken
0 gebreken
✓ Er zijn geen geregistreerde APK-gebreken gevonden.
🛠️ APK en keuringshistorie
Keuringen
0
Met gebreken
0
Slagingspercentage
100%
Trend
Stabiel
APK-patroon: geen geregistreerde gebreken in de geraadpleegde keuringshistorie.
KeuringshistorieGeen gegevens bekend bij RDW
Aankooptips & Model-specifieke Aandachtspunten
Bekende modelaandachtspunten voor dit type
EV-check: banden, remmen, laadkabels en accugarantie
Proefrit check: Controleer bandenslijtage, remschijven, laadkabels, laadpoort, accugarantie en softwaremeldingen.
Algemene aankoopadviezen voor dit voertuig
- Vraag of APK-rapporten en onderhoudshistorie aanwezig zijn.
- Controleer tijdens de proefrit remmen, verlichting en wielgeluiden.
- Vergelijk de vraagprijs met vergelijkbare advertenties en onderhoudsstaat.
- Controleer actuele status altijd opnieuw via RDW OVI voor aankoop of overschrijving.
📋 Kerngegevens
Merk / modelMelex N.30 Passenger 8
VoertuigsoortPersonenauto
Inrichtingstationwagen
CarrosserieStationwagen
KleurWIT
BrandstofElektrisch
CO2-
Aantal deuren0
Zitplaatsen8
Aantal wielen4
Catalogusprijs€ 36.775
Verbruik gecombineerd-
Geluid rijdend-
🧾 Registratie en status
Eerste toelating05-05-2026
Eerste tenaamstelling NL05-05-2026
Laatste tenaamstelling01-06-2026
ImportcontroleNee, origineel Nederlands signaal
TellerstandoordeelLogisch
Tellerstandjaar2026
ExportindicatorNee
WAM verzekerdJa
Tenaamstellen mogelijkJa
Terugroepacties0 openstaand, 0 gesloten/hersteld
Registratiecontrole voor KHL-09-P: let vooral op APK, tellerstandoordeel, importsignaal, WAM-status en eventuele terugroepactie.
⚠️ Terugroepacties
TerugroepactiesGeen terugroepacties gevonden in de RDW-statusdata.
⚙️ Techniek en milieu
Vermogen-
Cilinderinhoud-
Cilinders-
Topsnelheid25 km/u
Energielabel-
Massa rijklaar893 kg
Toegestane massa1.420 kg
Technische max. massa1.420 kg
Max. massa samenstelling-
Trekgewicht geremd-
Trekgewicht ongeremd-
Afmetingen L/B/H480 cm / 118 cm / 190 cm
Wielbasis342 cm
Aantal assen2
Spoorbreedte98 mm, 103 mm
Bruto BPM€ 687
Typegoedkeuring-
Type / variant / uitvoering-
🖼️ Marktplaats en waarde
MarktvergelijkingNog geen stabiele marktvergelijking gevonden
Advertentielinks openen externe websites. Aanbod, prijzen en beschikbaarheid kunnen afwijken.
💶 Wegenbelasting
Indicatie per maand€ 22
Indicatie per kwartaal€ 67
AandrijvingElektrisch
Grondslag893 kg rijklaar
Indicatieve MRB-schatting op basis van gewicht en aandrijving. Provinciale opcenten en uitzonderingen kunnen afwijken.
💼 Bijtelling Calculator (Zakelijk)
Netto bijtelling per maand
€ 203
Uitgaande van belastingschijf 1 (36,97% - modaal salaris)
Grondslag voor bijtelling
€ 36.775
(cataloguswaarde)
Bijtellingspercentage
17% tot €30.000 (daarna 22%, effectief 17.9%)
Bruto bijtelling per jaar
€ 6.590
Bruto bijtelling per maand
€ 549
Netto bijtelling per jaar
€ 2.436
* Indicatieve bijtelling op basis van belastingregels 2026. Indien de auto ouder is dan 15 jaar geldt de Youngtimerregeling (35% van de dagwaarde). Een elektrische auto behoudt zijn verlaagde bijtelling gedurende 60 maanden na registratie.
Handige links voor dit voertuig
🚗 Vervolgstappen voor de koper
- Vraag het RDW-voertuigrapport op: Laat de verkoper het officiële RDW-rapport downloaden om kilometerstanden en eigenarenhistorie te verifiëren.
- Check onderhoudshistorie: Controleer de boekjes en facturen. Let specifiek op de distributieketting/-riem en de laatste grote beurt.
- Inspecteer op schade: Controleer carrosserienaden op symmetrie en lakwerk op kleurverschillen in direct daglicht.
- Maak een proefrit: Rij minstens 30 minuten over verschillende wegdekken. Test de koppeling, versnellingsbak en alle elektrische opties.
- Onafhankelijke keuring: Overweeg een ANWB of DEKRA aankoopkeuring bij twijfel of een kostbare aankoop.
ℹ️ Uitleg van de signalen
Wat betekent tellerstand logisch?
De geregistreerde kilometerstanden lopen logisch op. Dit is geen garantie, maar wel een positief signaal.
Wat betekent geen importsignaal?
De eerste toelating en eerste tenaamstelling in Nederland vallen samen. Daardoor lijkt dit een origineel Nederlands voertuig.
Wat betekent WAM verzekerd?
Volgens RDW staat het voertuig als verzekerd geregistreerd. Controleer dit opnieuw bij aankoop of overschrijving.
📚 Meer over deze Melex N.30 Passenger 8
Melex N.30 Passenger 8 kentekencheck
Deze Melex N.30 Passenger 8 uit 2026 heeft elektrisch, onbekende cilinderinhoud en een massa rijklaar van 893 kg. Volgere de geraadpleegde RDW-data is de tellerstand logisch en is geen importsignaal zichtbaar.
Melex N.30 Passenger 8 wegenbelasting
Voor deze Melex N.30 Passenger 8 geeft WielWeet een indicatieve wegenbelasting van ongeveer € 22 per maand. De exacte motorrijtuigenbelasting kan per provincie en situatie afwijken.
Melex N.30 Passenger 8 kopen?
Controleer bij aankoop altijd APK-historie, tellerstand, onderhoudsboekjes, banden, remmen en eventuele schadehistorie.
Veelgestelde vragen
Wanneer verloopt de APK van KHL-09-P?
De APK van deze Melex N.30 Passenger 8 verloopt op 05-05-2030. De status in deze check is: apk geldig.
Hoe berekent WielWeet de koopscore?
De WielWeet koopscore start op 10 punten. Per rood signaal gaan er 2 punten af, per oranje signaal 1 punt. De score blijft altijd tussen 1 en 10 en wordt direct uitgelegd met de bijbehorende signalen.
Hoe betrouwbaar is de marktwaarde?
De marktwaarde is gebaseerd op live Marktplaats-vraagprijzen van vergelijkbare modellen van vergelijkbare bouwjaren (+/- 3 jaar). Outliers worden gefilterd met IQR en maandelijkse leasebedragen worden uitgesloten. De betrouwbaarheid hangt af van het aantal bruikbare advertenties.
Wat betekenen APK-gebreken in de historie?
Geconstateerde gebreken in het verleden geven inzicht in terugkerende problemen van dit voertuig (bijvoorbeeld verlichting, remmen of onderstel). Een schone laatste APK is positief, maar eerdere gebreken vragen om controle op vakkundig herstel.
Wat mag deze Melex N.30 Passenger 8 trekken?
Het geregistreerde trekgewicht is geremd - en ongeremd -.
Is er bij KHL-09-P een importsignaal zichtbaar?
Nee. Bij deze Melex N.30 Passenger 8 vallen datum eerste toelating en eerste tenaamstelling in Nederland samen, waardoor geen importsignaal zichtbaar is.
