Kenteken check
WielWeet kenteken rapport
HPS-74-J
FIAT 500
24-06-2026
NL
HPS-74-J
WielWeet Koopscore:
7/10 - Redelijk
Volgens rdw is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar.
WielWeet Koopadvies
Let op: belangrijke risico's gevonden
Volgens rdw is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar.
Waarom deze conclusie? Bekijk de checklist
- Controleer de verzekeringsstatus voor aankoop of gebruik.
Score-uitleg
-2 WAM-verzekering: Niet zichtbaar
-1 Tellerstand: Geen oordeel
Geen foto beschikbaar
NL
HPS-74-J
FIAT 500
Prijs estimate
€ 22.194
Eigenaren privé / zakelijk0 / 0
7/10
Koopscore
0 / 0
Eigenaren
279 d
APK geldig
173 km/u
Topsnelheid
Benzine
Brandstof
FIAT 500 kentekencheck
Dit kenteken (HPS-74-J) hoort bij een FIAT 500 uit 2011. Deze benzine-auto is 15 jaar oud, had oorspronkelijk een nieuwprijs van € 22.194 en heeft een APK die geldig is tot 30-03-2027. De tellerstand is beoordeeld als Geen oordeel en er is geen importsignaal zichtbaar.
De WielWeet-score voor deze occasion is 7/10. Gebruik deze kentekencheck om snel de APK, marktwaarde, tellerstand, importstatus, wegenbelasting en belangrijkste aandachtspunten te controleren.
Maandlasten en APK-risico ?
Wegenbelasting€ 39 p/m
Brandstof€ 122 p/m
Onderhoudsreserve€ 120 p/m
Verzekering€ 40 - € 65 p/m
APK-restduur is ruim
voertuig is 12+ jaar oud
kilometerindicatie 180.000+ km
Compacte maandlast: MRB, energie, onderhoud en verzekeringsindicatie. Afschrijving, financiering, banden en reparaties buiten reserve vallen buiten dit totaal.
Wat is deze auto ongeveer waard?
Markt Vraagprijs
Betrouwbaarheid: laden...
Marktgegevens ophalen en
analyseren...
Koopscore
7/10
Redelijk
€ 22.194
Nieuwprijs
Oorspronkelijke nieuwprijs: € 22.194
Koerswaarde
APK geldig
positief
Tellerstand logisch
aandachtspunt
Importcontrole
positief
Open recall
positief
Score-uitleg
-2 WAM-verzekering: Niet zichtbaar
-1 Tellerstand: Geen oordeel
279 dagen over
Tellerstand: Geen oordeelWAM: NeeImport: neeRecalls: 0 open / 0 gesloten
🔍 Belangrijkste signalen (11)
Diefstalstatus
Geen diefstalsignaal
OK Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data.
WAM-verzekering
Niet zichtbaar
X Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar.
Actie: Controleer de verzekeringsstatus voor aankoop of gebruik.
Tellerstand
Geen oordeel
! De RDW-tellerstand is beoordeeld als Geen oordeel.
Actie: Vergelijk kilometerstand, onderhoudshistorie en facturen.
Importstatus
Geen importsignaal
OK Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums.
Exportstatus
Geen exportindicator
OK Er is geen exportindicator zichtbaar.
Tenaamstellen
Mogelijk
OK Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld.
Terugroepactie
Geen open recall
OK Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar.
Taxi-indicator
Niet zichtbaar
OK Er is geen taxi-indicator zichtbaar.
WOK / wacht op keuren
Niet zichtbaar
OK Er is geen actieve RDW-status "wacht op keuren" zichtbaar.
APK
Geldig t/m 30-03-2027
OK De APK is geldig tot 30-03-2027.
APK-gebreken
0 gebreken in historie
OK Er zijn geen geregistreerde APK-gebreken gevonden.
🛠️ APK en keuringshistorie
Keuringen
1
Met gebreken
0
Slagingspercentage
100%
Trend
Stabiel
APK-patroon: geen geregistreerde gebreken in de geraadpleegde keuringshistorie.
OK
2026
periodieke controle
24-03-2026 | geldig t/m 30-03-2027
✔ Goedgekeurd zonder opmerkingen of
gebreken.
🛠️ Onderhoudsprognose
Statistische onderhoudsreserve
€ 1.080 - € 1.940 per jaar
Realistische reservering: € 1.440 per jaar / ongeveer € 120 per maand.
Profiel
Normaal
Betrouwbaarheid
laag (52%)
Prijsanker€ 3.995
Kilometerbasis180.000 km (geschat)
Directe aankoopreserve-
Belangrijkste kostendrijvers: leeftijd.
Let op: kilometerstand ontbreekt of is geschat, beperkte waardedata, onderhoudshistorie niet meegewogen. Deze module geeft een reservering, geen garageofferte.
Aankooptips & Model-specifieke Aandachtspunten
Bekende modelaandachtspunten voor dit type
Controleer sleutelherkenning en CODE/PIN-kaart
Proefrit check: Test beide sleutels, controleer startonderbrekerlampjes en vraag of de CODE/PIN-documentatie aanwezig is.
Controleer zekeringkastvoeding en elektrische functies
Proefrit check: Test verlichting, ruiten, radio, centrale vergrendeling, dashboard en startgedrag meerdere keren.
Controleer TwinAir op oliehistorie en rustig stationair lopen
Proefrit check: Vraag naar olie volgens specificatie, start koud en warm en luister naar tikken of onregelmatig stationair lopen.
Algemene aankoopadviezen voor dit voertuig
- Vraag of APK-rapporten en onderhoudshistorie aanwezig zijn.
- Controleer tijdens de proefrit remmen, verlichting en wielgeluiden.
- Vergelijk de vraagprijs met vergelijkbare advertenties en onderhoudsstaat.
- Controleer actuele status altijd opnieuw via RDW voor aankoop of overschrijving.
Identificatie en technische specificaties
Merk / modelFIAT 500
VoertuigsoortPersonenauto
Inrichtinghatchback
CarrosserieHatchback
KleurWIT
BrandstofBenzine
CO2?92 g/km
Aantal deuren2
Zitplaatsen4
Aantal wielen4
Catalogusprijs€ 22.194
Chassisnummer locatie-
Verbruik gecombineerd4 l/100km (1 op 25)
Geluid rijdend73 dB
Registratie en status
Eerste toelating16-12-2011
Eerste tenaamstelling NL-
Laatste tenaamstelling-
Aantal eigenaren privé / zakelijk0 / 0
Importcontrole?Nee, origineel Nederlands signaal
Tellerstandoordeel?Geen oordeel
Tellerstandjaar2026
Gestolenstatus-
WOK / wacht op keurenGeen verstrekking in open data
ExportindicatorNee
WAM verzekerdNee
Tenaamstellen mogelijkJa
Terugroepacties?0 openstaand, 0 gesloten/hersteld
Registratiecontrole voor HPS-74-J: let vooral op APK, tellerstandoordeel, importsignaal, WAM-status en eventuele terugroepactie.
Terugroepacties
TerugroepactiesGeen terugroepacties gevonden in de RDW-statusdata.
Aanvullende technische gegevens
Vermogen63 kW (86 pk)
Cilinderinhoud875 cc
Cilinders2
Topsnelheid173 km/u
Geluid stationair83 dB @ 4125 rpm
Euro norm715/2007*692/2008F
Fijnstof (PM)-
Emissiecode5
Milieuzone toegang-
Energielabel-
Massa rijklaar1.045 kg
Leeggewicht945 kg
Laadvermogen440 kg
Toegestane massa1.385 kg
Technische max. massa1.385 kg
Max. massa samenstelling2.185 kg
Trekgewicht geremd800 kg
Trekgewicht ongeremd400 kg
Afmetingen L/B/H355 cm / 163 cm / 149 cm
Wielbasis230 cm
Aantal assen2
Spoorbreedte141 mm, 141 mm
Bruto BPM-
Typegoedkeuringe3*2007/46*0064*04
Type / variant / uitvoering312 / AXG1A / 08D
TGK/typegoedkeuring
TGK Basis categorieM1
TGK Basis wielen4
TGK EnergiebronB
TGK netto vermogen63.00 kW
TGK CO2 WLTP-
TGK geluid rijdend73.00 dB
TGK versnellingM
TGK aantal versnellingen5
TGK koppeling geremd-
TGK carrosserieAB
Deze typegoedkeuringsregels vullen de kentekendata aan met grenzen voor afmetingen, massa, aandrijving, versnelling, koppeling en carrosserie.
Marktdata en waarde
MarktvergelijkingNog geen stabiele marktvergelijking gevonden
Advertentielinks openen externe websites. Aanbod, prijzen en beschikbaarheid kunnen afwijken.
Wegenbelasting ?
Indicatie per maand€ 39
Indicatie per kwartaal€ 118
Indicatie per jaar€ 472
Type tariefpersonenauto
AandrijvingBenzine
Grondslag1045 kg (massa rijklaar)
ProvincieGelderland
Rijksdeel€ 59
Provinciale opcenten€ 59
Wettelijke grondslagWet op de motorrijtuigenbelasting 1994; tariefjaar 2026; provinciale opcenten indicatief; WielWeet MRB-module 2026.1.
Toon berekening
Gewichtsgrondslag (massa rijklaar)1.045 kg
Rijksdeel Benzine€ 59
Provinciale opcenten Gelderland (99,4%)€ 59
Indicatieve MRB-schatting voor tariefjaar 2026 op basis van massa rijklaar, brandstof, voertuigtype en provincie Gelderland. Exacte bedragen kunnen afwijken door fiscale voorwaarden, tijdvak, gebruik en uitzonderingen.
Andere provincie? Gebruik de MRB-tool voor een eigen berekening.
CO2-uitstoot ?
-
92 g/km Klasse: A
0 g/km225 g/km ≤
CO2-uitstoot92 g/km
CO2-bronRDW geregistreerde CO2-uitstoot
CO2 per 100 km9,2 kg
T.o.v. gemiddelde auto98 g/km lager dan gemiddelde auto (-52%)
Verbruik4,0 l/100 km (RDW geregistreerd verbruik)
BrandstofprijsEUR 2,448 per liter
BrandstofkostenEUR 9,79 per 100 km
Gebruik per jaar
15.000 km
Brandstof per maandEUR 122,38
Brandstof per jaarEUR 1.468,50
CO2 per jaar1.380 kg
CO2 bij 10.000 km/jaar920 kg/jaar
CO2 bij 15.000 km/jaar1.380 kg/jaar
CO2 bij 20.000 km/jaar1.840 kg/jaar
Toon alle benchmarks
Lopen0 g/km
Fiets0 g/km
Elektrische fiets2 g/km
Scooter/bromfiets benzine73 g/km
Scooter/bromfiets elektrisch11 g/km
Motorfiets benzine147 g/km
Trein gemiddeld30 g/km
Bus gemiddeld104 g/km
Tram38 g/km
Metro51 g/km
Bus/tram/metro gemiddeld57 g/km
OV gemiddeld36 g/km
Auto gemiddeld190 g/km
Auto benzine gemiddeld196 g/km
Auto diesel gemiddeld224 g/km
Auto elektrisch gemiddeld56 g/km
Plug-in hybride benzine gemiddeld180 g/km
Benchmark op basis van Nederlandse WTW CO2-equivalenten voor reizen. Brandstof- en stroomketen zijn meegenomen; productie van voertuig en infrastructuur niet.
💼 Bijtelling Calculator (Zakelijk)
Netto bijtelling per maand
€ 239
Uitgaande van belastingschijf 1 (36,97% - modaal salaris)
Grondslag voor bijtelling
€ 22.194
(cataloguswaarde)
Bijtellingspercentage
35% (Youngtimer)
Bruto bijtelling per jaar
€ 7.767
Bruto bijtelling per maand
€ 647
Netto bijtelling per jaar
€ 2.871
* Indicatieve bijtelling op basis van belastingregels 2026. Indien de auto ouder is dan 15 jaar geldt de Youngtimerregeling (35% van de dagwaarde). Een elektrische auto behoudt zijn verlaagde bijtelling gedurende 60 maanden na registratie.
Handige links voor dit voertuig
Vervolgstappen voor de koper
- Vraag het RDW-voertuigrapport op: Laat de verkoper het officiele RDW-rapport downloaden om kilometerstanden en eigenarenhistorie te verifieren.
- Check onderhoudshistorie: Controleer de boekjes en facturen. Let specifiek op de distributieketting/-riem en de laatste grote beurt.
- Inspecteer carrosserie en lakwerk: Controleer carrosserienaden op symmetrie en lakwerk op kleurverschillen in direct daglicht.
- Maak een proefrit: Rij minstens 30 minuten over verschillende wegdekken. Test de koppeling, versnellingsbak en alle elektrische opties.
- Onafhankelijke keuring: Overweeg een ANWB of DEKRA aankoopkeuring bij twijfel of een kostbare aankoop.
Uitleg van de signalen
Wat betekent tellerstand logisch?
De geregistreerde kilometerstanden lopen logisch op. Dit is geen garantie, maar wel een positief signaal.
Wat betekent geen importsignaal?
De eerste toelating en eerste tenaamstelling in Nederland vallen samen. Daardoor lijkt dit een origineel Nederlands voertuig.
Wat betekent WAM verzekerd?
Volgens RDW staat het voertuig als verzekerd geregistreerd. Controleer dit opnieuw bij aankoop of overschrijving.
Meer over deze FIAT 500
FIAT 500 kentekencheck
Deze FIAT 500 uit 2011 heeft benzine, 875 cc en een massa rijklaar van 1.045 kg. Volgere de geraadpleegde RDW-data is de tellerstand geen oordeel en is geen importsignaal zichtbaar.
FIAT 500 wegenbelasting
Voor deze FIAT 500 geeft WielWeet een indicatieve wegenbelasting van ongeveer € 39 per maand. De exacte motorrijtuigenbelasting kan per provincie en situatie afwijken.
FIAT 500 kopen?
Controleer bij aankoop altijd APK-historie, tellerstand, onderhoudsboekjes, banden, remmen en APK-aandachtspunten.
Veelgestelde vragen
Wanneer verloopt de APK van HPS-74-J?
De APK van deze FIAT 500 verloopt op 30-03-2027. De status in deze check is: apk geldig.
Hoe berekent WielWeet de koopscore?
De WielWeet koopscore start op 10 punten. Per rood signaal gaan er 2 punten af, per oranje signaal 1 punt. De score blijft altijd tussen 1 en 10 en wordt direct uitgelegd met de bijbehorende signalen.
Hoe betrouwbaar is de marktwaarde?
De marktwaarde is gebaseerd op vraagprijzen van vergelijkbare advertenties van vergelijkbare modellen en bouwjaren (+/- 3 jaar). Outliers worden gefilterd met IQR en maandelijkse leasebedragen worden uitgesloten. De betrouwbaarheid hangt af van het aantal bruikbare advertenties.
Wat betekenen APK-gebreken in de historie?
Geconstateerde gebreken in het verleden geven inzicht in terugkerende problemen van dit voertuig (bijvoorbeeld verlichting, remmen of onderstel). Een schone laatste APK is positief, maar eerdere gebreken vragen om controle op vakkundig herstel.
Wat mag deze FIAT 500 trekken?
Het geregistreerde trekgewicht is geremd 800 kg en ongeremd 400 kg.
Is er bij HPS-74-J een importsignaal zichtbaar?
Nee. Bij deze FIAT 500 vallen datum eerste toelating en eerste tenaamstelling in Nederland samen, waardoor geen importsignaal zichtbaar is.
