Kenteken check

WielWeet Logo WielWeet kenteken rapport
HJJ-77-P
FIAT 500
27-07-2026
Advertentie

Kentekencheck HJJ-77-P

FIAT 500 uit 2014, gecontroleerd op APK, tellerstand, import, kosten en marktwaarde.

In het kort

  • APK APK geldig tot 09-04-2027
  • Tellerstand Geen oordeel
  • Import Er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar
  • Waarde Nog onvoldoende marktdata
  • Kosten Maandlast indicatief € 418 p/m

Zet APK in agenda

Koopscore 6/10 Voldoende
Voldoende
!1 aandachtspunt, controleer details

Aankoopadvies voor deze FIAT 500

Risicovol: eerst extra controleren

Kenteken HJJ-77-P hoort bij de FIAT 500, uit 2014, met carrosserievorm hatchback, in de geregistreerde kleur geel, op benzine. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens risicovol naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Controleer daarna onderhoudshistorie, proefrit, banden, remmen en vraagprijs. De score is een indicatie, geen vervanging voor inspectie.

Score per categorie

Positieve signalen: Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data., Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums., Er is geen exportindicator zichtbaar.. Aandachtspunten: Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar..

Onderhoud10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Veiligheid4/10

Basis 10. -6: Voertuig is niet WAM-verzekerd.

Prestaties10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Betrouwbaarheid10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Milieu & Verbruik10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Waardebehoud10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Voordelen

Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data. (Veiligheid)

Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums. (Betrouwbaarheid)

Er is geen exportindicator zichtbaar. (Betrouwbaarheid)

Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld. (Betrouwbaarheid)

Aandachtspunten

Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar. (Veiligheid)

Voertuigspecifieke koopcontext

Het complete aankoopverhaal van deze auto

Belangrijkste conclusie: Voor HJJ-77-P is de kern: risicovol. Controleer vooral documentatie, fysieke staat en de punten die in dit dossier als onzeker of afwijkend zijn benoemd.

Kenteken HJJ-77-P hoort bij de FIAT 500, uit 2014, met carrosserievorm hatchback, in de geregistreerde kleur geel, op benzine. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens risicovol naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Met een leeftijd van ongeveer 12 jaar zit deze auto in een levensfase waarin onderhoudshistorie en eerder gebruik zwaarder wegen dan alleen de kilometerstand of de glans van de advertentie. De registratiedatums geven geen duidelijk importsignaal. Dat verlaagt de noodzaak voor buitenlandse documentatie, maar zegt op zichzelf niets definitiefs over schade, onderhoud of werkelijk gebruik.

Het geregistreerde tellerstandoordeel luidt “Geen oordeel”. “Geen oordeel” mag niet als logisch worden gelezen: de bron geeft onvoldoende basis voor een positief of negatief oordeel. Controleer daarom facturen, onderhoudsboekjes en tellerregistraties extra zorgvuldig.

Voor de technische momentopname geldt dat geldige APK tot 09-04-2027, met als geregistreerde datum 09-04-2027. In de geraadpleegde data zijn 1 bekende keuringsmomenten aanwezig zonder dat in dit overzicht geregistreerde gebreken zijn opgeteld. Een geldige APK betekent uitsluitend dat de auto op het keuringsmoment aan de wettelijke minimumeisen voldeed; banden, remmen, lekkages, koude start, koppeling of automaat en elektrische functies verdienen bij aankoop nog steeds een fysieke controle.

De beschikbare verrijking noemt 0 privé-eigenaar/eigenaren en 0 zakelijke eigenaar/eigenaren. Deze aantallen mogen niet worden gelijkgesteld aan tenaamstellingen of registratiewisselingen: dat zijn andere definities. Veel wisselingen kunnen aanleiding zijn om naar de reden van verkoop en gebruikshistorie te vragen, terwijl een laag aantal eigenaren nog geen bewijs is van zorgvuldig onderhoud.

De praktische geschiktheid van deze FIAT 500 hangt samen met de geregistreerde techniek: 51 kW (69 pk), 980 kg rijklaar, 800 kg geremd trekgewicht. Leg deze gegevens naast het beoogde gebruik. Massa en aandrijving beïnvloeden vaste lasten en verbruik, vermogen en transmissie bepalen mede het rijgedrag, en trekgewicht is alleen relevant wanneer typeplaat, kogeldruk en rijbewijs bij de combinatie passen. Controleer bovendien of de feitelijke uitvoering en aanwezige opties overeenkomen met de advertentie; uitvoeringendata kan indicatief zijn.

Bekijk marktwaarde Bekijk kosten Ga naar de bezichtigingschecklist

Basisgegevens

Merk en modelFIAT 500
Bouwjaar2014
BrandstofBenzine
CarrosserieHatchback
KleurGEEL
Massa rijklaar980 kg
Advertentie
Advertentie

Maandlasten en onderhoudsreserve ?

Totale maandlast € 418 15.000 km/jaar
Onderhoudsreserve € 120 p/m € 1.080 - € 1.940 per jaar
Hoe is de totale maandlast berekend?
Wegenbelasting€ 39 p/m
Brandstof€ 199 p/m
Onderhoudsreserve€ 120 p/m
Verzekering€ 50 - € 75 p/m
APK-restduur is ruim voertuig is 12+ jaar oud

Som van de getoonde maandelijkse kostenposten bij 15.000 km per jaar. De onderhoudsreserve is statistisch en heeft profiel Normaal met betrouwbaarheid laag (52%). Afschrijving en financiering zijn niet inbegrepen.

Wat is deze auto ongeveer waard?

Dagwaarde en foto ophalen...

📊 Vraagprijzen van vergelijkbare auto's

Betrouwbaarheid: laden...
Marktgegevens ophalen en analyseren...
Marktdata ophalen en analyseren...
Advertentie

🔍 Belangrijkste signalen (11)

Diefstalstatus
Geen diefstalsignaal
OK Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data.
WAM-verzekering
Niet zichtbaar
X Volgens RDW is dit voertuig niet als verzekerd zichtbaar.
Actie: Controleer de verzekeringsstatus voor aankoop of gebruik.
Tellerstand
Geen oordeel
! De RDW-tellerstand is beoordeeld als Geen oordeel.
Actie: Vergelijk kilometerstand, onderhoudshistorie en facturen.
Importstatus
Geen importsignaal
OK Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums.
Exportstatus
Geen exportindicator
OK Er is geen exportindicator zichtbaar.
Tenaamstellen
Mogelijk
OK Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld.
Terugroepactie
Geen open recall
OK Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar.
Taxi-indicator
Niet zichtbaar
OK Er is geen taxi-indicator zichtbaar.
WOK / wacht op keuren
Niet zichtbaar
OK Er is geen actieve RDW-status "wacht op keuren" zichtbaar.
APK
Geldig t/m 09-04-2027
OK De APK is geldig tot 09-04-2027.
APK-gebreken
0 gebreken in historie
OK Er zijn geen geregistreerde APK-gebreken gevonden.

🛠️ APK en keuringshistorie

Keuringen 1
Met gebreken 0
Slagingspercentage 100%
Trend Stabiel

APK-patroon: geen geregistreerde gebreken in de geraadpleegde keuringshistorie.

OK
2026
periodieke controle
09-04-2026 | geldig t/m 09-04-2027
✔ Goedgekeurd zonder gebreken.
Advertentie

Aankooptips & Model-specifieke Aandachtspunten

Bekende modelaandachtspunten voor dit type

ℹ️

Controleer sleutelherkenning en CODE/PIN-kaart

Bij Fiat 500 komt sleutelherkenning of CODE-elektronica voor. Een ontbrekende codekaart kan diagnose of inleren lastiger maken.

Proefrit check: Test beide sleutels, controleer startonderbrekerlampjes en vraag of de CODE/PIN-documentatie aanwezig is.
ℹ️

Controleer zekeringkastvoeding en elektrische functies

Elektrische storingen of wegvallende voeding kunnen bij de 500 voor onduidelijke klachten zorgen.

Proefrit check: Test verlichting, ruiten, radio, centrale vergrendeling, dashboard en startgedrag meerdere keren.

Algemene aankoopadviezen voor dit voertuig

  • Vraag of APK-rapporten en onderhoudshistorie aanwezig zijn.
  • Controleer tijdens de proefrit remmen, verlichting en wielgeluiden.
  • Vergelijk de vraagprijs met vergelijkbare advertenties en onderhoudsstaat.
  • Controleer actuele status altijd opnieuw via RDW voor aankoop of overschrijving.

Identificatie en technische specificaties

Overzicht
Controleer welke specificaties, technische gegevens en uitrusting van dit voertuig matchen met de informatie van de verkoper.

Identificatie en technische specificaties

Fabrikant / Merk FIAT
Model 500
Carrosserietype Hatchback
Modeljaar / Bouwjaar 2014
Brandstoftype Benzine
CO2-uitstoot 119 g/km
Vermogen 51 kW (69 pk)
Cilinderinhoud 1.242 cc
Aantal cilinders 4
Aantal deuren 2
Kleur GEEL
Catalogusprijs € 19.339
Zitplaatsen 4
Massa rijklaar 980 kg
Versnellingsbak M
Type aandrijving -
Plaatsing van het stuur -
Chassisnummer locatie -
Trekgewicht geremd 800 kg

Aanvullende technische gegevens

Topsnelheid160 km/u
Geluid rijdend-
Geluid stationair82 dB @ 4125 rpm
Euro norm715/2007*630/2012W
Fijnstof (PM)-
Emissiecode6
Milieuzone toegang-
Energielabel-
Leeggewicht880 kg
Laadvermogen440 kg
Toegestane massa1.320 kg
Technische max. massa1.320 kg
Max. massa samenstelling2.120 kg
Trekgewicht ongeremd400 kg
Afmetingen L/B/H163 cm / 149 cm
Wielbasis230 cm
Aantal assen2
Spoorbreedte1410 mm, 1410 mm
Bruto BPM€ 272
Typegoedkeuringe3*2007/46*0064*11
Type / variant / uitvoering312 / AXA1A / 00Y
Topsnelheid160 km/u
Geluid stationair82 dB @ 4125 rpm
Euro norm715/2007*630/2012W
Fijnstof (PM)-
Emissiecode6
Milieuzone toegang-
Energielabel-
Massa rijklaar980 kg

Fabrieks-uitvoering & opties

Geen uitvoeringendata beschikbaar voor dit model.

Registratie en status

Eerste toelating 31-12-2014
Eerste tenaamstelling NL -
Laatste tenaamstelling -
Aantal eigenaren privé / zakelijk 0 / 0
Importcontrole? Nee, origineel Nederlands signaal
Tellerstandoordeel? Geen oordeel
Tellerstandjaar 2026
Gestolenstatus Nee
WOK / wacht op keuren Geen verstrekking in open data
Exportindicator Nee
WAM verzekerd Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja
Terugroepacties? 0 openstaand, 0 herstel gemeld, 0 gesloten/hersteld

Registratiecontrole voor HJJ-77-P: let vooral op APK, tellerstandoordeel, importsignaal, WAM-status en eventuele terugroepactie.

TGK/typegoedkeuring

TGK Basis categorieM1
TGK Basis wielen4
TGK EnergiebronB
TGK netto vermogen51.00 kW
TGK CO2 WLTP-
TGK geluid rijdend74.00 dB
TGK versnellingM
TGK aantal versnellingen5
TGK koppeling geremd-
TGK carrosserieAB

Deze typegoedkeuringsregels vullen de kentekendata aan met grenzen voor afmetingen, massa, aandrijving, versnelling, koppeling en carrosserie.

Marktdata en waarde

MarktvergelijkingNog geen stabiele marktvergelijking gevonden

Bron: vergelijkbare advertenties. Vraagprijzen, geen gerealiseerde transacties.

Wegenbelasting ?

Indicatie per maand € 39
Indicatie per kwartaal € 118
Indicatie per jaar € 472
Type tariefpersonenauto
AandrijvingBenzine
Grondslag980 kg (massa rijklaar)
ProvincieGelderland
Rijksdeel € 59
Provinciale opcenten € 59
Wettelijke grondslagWet op de motorrijtuigenbelasting 1994; tariefjaar 2026; provinciale opcenten indicatief; WielWeet MRB-module 2026.1.

CO2-uitstoot ?

  1. 119 g/km Klasse: A
0 g/km225 g/km ≤
Benzine auto 196 g/km
Diesel auto 224 g/km
Elektrische auto 56 g/km
CO2-uitstoot119 g/km
CO2-bronRDW geregistreerde CO2-uitstoot
CO2 per 100 km11,9 kg
T.o.v. gemiddelde auto71 g/km lager dan gemiddelde auto (-37%)
Verbruik6,5 l/100 km (Gemiddelde fallback)
BrandstofprijsEUR 2,448 per liter
BrandstofkostenEUR 15,91 per 100 km
Vergelijk met openbaar vervoer
Bus 104 g/km
Bus is 15 g/km zuiniger.
Tram 38 g/km
Tram is 81 g/km zuiniger.
Trein 30 g/km
Trein is 89 g/km zuiniger.
Toon alle benchmarks
Lopen0 g/km
Fiets0 g/km
Elektrische fiets2 g/km
Scooter/bromfiets benzine73 g/km
Scooter/bromfiets elektrisch11 g/km
Motorfiets benzine147 g/km
Trein gemiddeld30 g/km
Bus gemiddeld104 g/km
Tram38 g/km
Metro51 g/km
Bus/tram/metro gemiddeld57 g/km
OV gemiddeld36 g/km
Auto gemiddeld190 g/km
Auto benzine gemiddeld196 g/km
Auto diesel gemiddeld224 g/km
Auto elektrisch gemiddeld56 g/km
Plug-in hybride benzine gemiddeld180 g/km

Benchmark op basis van Nederlandse WTW CO2-equivalenten voor reizen. Brandstof- en stroomketen zijn meegenomen; productie van voertuig en infrastructuur niet.

💼 Bijtelling Calculator (Zakelijk)

Netto bijtelling per maand
131
Uitgaande van belastingschijf 1 (36,97% - modaal salaris)
Grondslag voor bijtelling 19.339 (cataloguswaarde)
Bijtellingspercentage 22%
Bruto bijtelling per jaar 4.254
Bruto bijtelling per maand 354
Netto bijtelling per jaar 1.572

* Indicatieve bijtelling op basis van belastingregels 2026. Indien de auto ouder is dan 15 jaar geldt de Youngtimerregeling (35% van de dagwaarde). Een elektrische auto behoudt zijn verlaagde bijtelling gedurende 60 maanden na registratie.

Checklist bij bezichtiging

  • Vraag het RDW-voertuigrapport op: Laat de verkoper het officiele RDW-rapport downloaden om kilometerstanden en eigenarenhistorie te verifieren.
  • Check onderhoudshistorie: Controleer de boekjes en facturen. Let specifiek op de distributieketting/-riem en de laatste grote beurt.
  • Inspecteer carrosserie en lakwerk: Controleer carrosserienaden op symmetrie en lakwerk op kleurverschillen in direct daglicht.
  • Maak een proefrit: Rij minstens 30 minuten over verschillende wegdekken. Test de koppeling, versnellingsbak en alle elektrische opties.
  • Onafhankelijke keuring: Overweeg een ANWB of DEKRA aankoopkeuring bij twijfel of een kostbare aankoop.

FAQ: signalen en antwoorden over deze auto

Wat betekent tellerstand logisch?

Als de kilometerstanden logisch oplopen, is dat een positief signaal. Het blijft wel een indicatie, geen garantie of onderhoudshistorie.

Wat betekent het importsignaal?

Er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar. Dat is positief, maar controleer bij aankoop alsnog onderhoud en historie.

Wat betekent WAM verzekerd?

Volgens RDW staat het voertuig als verzekerd geregistreerd. Controleer dit opnieuw bij aankoop of overschrijving.

Achtergrond en FAQ bij deze FIAT 500

Deze kentekencheck gaat over de FIAT 500 met kenteken HJJ-77-P: een benzineauto uit 2014 met geldige APK tot 09-04-2027.

De tellerstand is Geen oordeel en er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar. Controleer onderhoud, proefrit, banden, remmen en eerdere APK-punten voordat je koopt.

Achtergrond en veelgestelde vragen

FIAT 500 kentekencheck

Deze FIAT 500 uit 2014 combineert brandstof, gewicht en tellerstandoordeel met de openbare RDW-data. Dat geeft een snelle eerste indruk, geen volledige aankoopkeuring.

FIAT 500 wegenbelasting

Voor deze FIAT 500 geeft WielWeet een indicatieve wegenbelasting van ongeveer € 39 per maand. De werkelijke motorrijtuigenbelasting kan per situatie afwijken.

FIAT 500 kopen?

Controleer bij aankoop altijd APK-historie, tellerstand, onderhoudsboekjes, banden, remmen en eventuele APK-aandachtspunten.

Veelgestelde vragen over deze auto

Is deze auto geïmporteerd?

Er is op basis van de registratiedatums geen duidelijk importsignaal. Dat zegt nog niets definitiefs over schade of onderhoud.

Is de kilometerstand logisch?

Niet vast te stellen: het tellerstandoordeel is Geen oordeel. Behandel dit niet als een positief oordeel.

Wat zegt de APK-historie?

Geldige APK tot 09-04-2027 (09-04-2027). Er zijn in dit overzicht geen getelde historische gebreken beschikbaar. Een APK vervangt geen aankoopkeuring.

Wat kost deze auto ongeveer per maand?

De berekende totale maandlast is ongeveer € 418 bij het gehanteerde jaarkilometrage, exclusief financiering en afschrijving. Open de kostenverantwoording voor de afzonderlijke posten.

Hoe verhoudt de waarde zich tot de markt?

Niet volledig vast te stellen: er is onvoldoende vergelijkbare marktdata voor een betrouwbare prijsmediaan.

Welke punten moet ik bij bezichtiging controleren?

Controleer onderhoudsfacturen, kilometerhistorie, koude start, banden, remmen, transmissie, elektrische functies, schadeherstel en eventuele recalls. Laat belangrijke onzekerheden vóór betaling onafhankelijk beoordelen.
Advertentie
HJJ-77-P
FIAT 500 Score: 6/10