Kenteken check
WielWeet kenteken rapport
93-HR-79
Bentley Mark Vi
18-06-2026
NL
93-HR-79
WielWeet Koopscore:
7/10 - Redelijk
De rdw-tellerstand is beoordeeld als geen oordeel. de rdw-datums wijzen op een importsignaal.
WielWeet Koopadvies
Let op: er zijn aandachtspunten
De rdw-tellerstand is beoordeeld als geen oordeel. de rdw-datums wijzen op een importsignaal.
Waarom deze conclusie? Bekijk de checklist
- Vergelijk kilometerstand, onderhoudshistorie en facturen.
- Vraag buitenlandse historie en importdocumenten op.
- Controleer de APK-status voordat je gaat rijden.
Score-uitleg
-1 Tellerstand: Geen oordeel
-1 Importstatus: Importsignaal
-1 APK: Onbekend
Geen foto beschikbaar
NL
93-HR-79
Bentley Mark Vi
Prijs estimate
-
7/10
Koopscore
-
APK verdient aandacht
-
Topsnelheid
Benzine
Brandstof
Bentley Mark Vi kentekencheck
Dit kenteken (93-HR-79) hoort bij een Bentley Mark Vi uit 1953. Deze benzine-auto is 73 jaar oud, had oorspronkelijk een nieuwprijs van onbekende oorspronkelijke nieuwprijs en heeft geen duidelijke APK-status in de opgehaalde gegevens. De tellerstand is beoordeeld als Geen oordeel en er is een importsignaal zichtbaar.
De WielWeet-score voor deze occasion is 7/10. Gebruik deze kentekencheck om snel de APK, marktwaarde, tellerstand, importstatus, wegenbelasting en belangrijkste aandachtspunten te controleren.
Wat is deze auto ongeveer waard?
Markt Vraagprijs
Betrouwbaarheid: laden...
Marktgegevens ophalen en
analyseren...
Koopscore
7/10
Redelijk
-
Nieuwprijs
Oorspronkelijke nieuwprijs onbekend
Koerswaarde
APK geldig
positief
Tellerstand logisch
aandachtspunt
Importcontrole
licht negatief
Open recall
positief
Score-uitleg
-1 Tellerstand: Geen oordeel
-1 Importstatus: Importsignaal
-1 APK: Onbekend
APK verdient aandacht
APK t/m
-.
Laatste melding:
onbekend.
-
Tellerstand: Geen oordeelWAM: JaImport: mogelijkRecalls: 0 open / 0 gesloten
🔍 Belangrijkste signalen (7)
WAM-verzekering
Ja
✓ Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar.
Tellerstand
Geen oordeel
⚠ De RDW-tellerstand is beoordeeld als Geen oordeel.
Actie: Vergelijk kilometerstand, onderhoudshistorie en facturen.
Importstatus
Importsignaal
⚠ De RDW-datums wijzen op een importsignaal.
Actie: Vraag buitenlandse historie en importdocumenten op.
Terugroepactie
Geen open recall
✓ Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar.
Taxi-indicator
Niet zichtbaar
✓ Er is geen taxi-indicator zichtbaar.
APK
Onbekend
⚠ Er is geen APK-vervaldatum zichtbaar.
Actie: Controleer de APK-status voordat je gaat rijden.
APK-gebreken
0 gebreken
✓ Er zijn geen geregistreerde APK-gebreken gevonden.
🛠️ APK en keuringshistorie
Keuringen
0
Met gebreken
0
Slagingspercentage
100%
Trend
Stabiel
APK-patroon: geen geregistreerde gebreken in de geraadpleegde keuringshistorie.
KeuringshistorieGeen gegevens bekend bij RDW
Aankooptips & Model-specifieke Aandachtspunten
Algemene aankoopadviezen voor dit voertuig
- Vraag of APK-rapporten en onderhoudshistorie aanwezig zijn.
- Controleer tijdens de proefrit remmen, verlichting en wielgeluiden.
- Vergelijk de vraagprijs met vergelijkbare advertenties en onderhoudsstaat.
- Controleer actuele status altijd opnieuw via RDW OVI voor aankoop of overschrijving.
📋 Kerngegevens
Merk / modelBentley Mark Vi
VoertuigsoortPersonenauto
InrichtingNiet geregistreerd
Carrosserie-
KleurBLAUW
BrandstofBenzine
CO2-
Aantal deuren4
Zitplaatsen-
Aantal wielen4
Catalogusprijs-
Verbruik gecombineerd-
Geluid rijdend-
🧾 Registratie en status
Eerste toelating30-06-1953
Eerste tenaamstelling NL22-09-1972
Laatste tenaamstelling09-04-2026
ImportcontroleJa, vermoed import
TellerstandoordeelGeen oordeel
Tellerstandjaar2026
ExportindicatorNee
WAM verzekerdJa
Tenaamstellen mogelijkJa
Terugroepacties0 openstaand, 0 gesloten/hersteld
Registratiecontrole voor 93-HR-79: let vooral op APK, tellerstandoordeel, importsignaal, WAM-status en eventuele terugroepactie.
⚠️ Terugroepacties
TerugroepactiesGeen terugroepacties gevonden in de RDW-statusdata.
⚙️ Techniek en milieu
Vermogen-
Cilinderinhoud-
Cilinders6
Topsnelheid-
Energielabel-
Massa rijklaar1.940 kg
Toegestane massa-
Technische max. massa-
Max. massa samenstelling-
Trekgewicht geremd-
Trekgewicht ongeremd-
Afmetingen L/B/H-
Wielbasis305 cm
Aantal assen2
Spoorbreedte-
Bruto BPM-
Typegoedkeuring-
Type / variant / uitvoering-
🖼️ Marktplaats en waarde
MarktvergelijkingNog geen stabiele marktvergelijking gevonden
Advertentielinks openen externe websites. Aanbod, prijzen en beschikbaarheid kunnen afwijken.
💶 Wegenbelasting
Indicatie per maand€ 107
Indicatie per kwartaal€ 322
AandrijvingBenzine
Grondslag1940 kg rijklaar
Indicatieve MRB-schatting op basis van gewicht en aandrijving. Provinciale opcenten en uitzonderingen kunnen afwijken.
💼 Bijtelling Calculator (Zakelijk)
Netto bijtelling per maand
€ 0
Uitgaande van belastingschijf 1 (36,97% - modaal salaris)
Grondslag voor bijtelling
€ 0
(cataloguswaarde)
Bijtellingspercentage
35% (Youngtimer)
Bruto bijtelling per jaar
€ 0
Bruto bijtelling per maand
€ 0
Netto bijtelling per jaar
€ 0
* Indicatieve bijtelling op basis van belastingregels 2026. Indien de auto ouder is dan 15 jaar geldt de Youngtimerregeling (35% van de dagwaarde). Een elektrische auto behoudt zijn verlaagde bijtelling gedurende 60 maanden na registratie.
Handige links voor dit voertuig
🚗 Vervolgstappen voor de koper
- Vraag het RDW-voertuigrapport op: Laat de verkoper het officiële RDW-rapport downloaden om kilometerstanden en eigenarenhistorie te verifiëren.
- Check onderhoudshistorie: Controleer de boekjes en facturen. Let specifiek op de distributieketting/-riem en de laatste grote beurt.
- Inspecteer op schade: Controleer carrosserienaden op symmetrie en lakwerk op kleurverschillen in direct daglicht.
- Maak een proefrit: Rij minstens 30 minuten over verschillende wegdekken. Test de koppeling, versnellingsbak en alle elektrische opties.
- Onafhankelijke keuring: Overweeg een ANWB of DEKRA aankoopkeuring bij twijfel of een kostbare aankoop.
ℹ️ Uitleg van de signalen
Wat betekent tellerstand logisch?
De geregistreerde kilometerstanden lopen logisch op. Dit is geen garantie, maar wel een positief signaal.
Wat betekent geen importsignaal?
De RDW-datums wijzen op een importsignaal. Controleer buitenlandse historie en documentatie extra.
Wat betekent WAM verzekerd?
Volgens RDW staat het voertuig als verzekerd geregistreerd. Controleer dit opnieuw bij aankoop of overschrijving.
📚 Meer over deze Bentley Mark Vi
Bentley Mark Vi kentekencheck
Deze Bentley Mark Vi uit 1953 heeft benzine, onbekende cilinderinhoud en een massa rijklaar van 1.940 kg. Volgere de geraadpleegde RDW-data is de tellerstand geen oordeel en is een importsignaal zichtbaar.
Bentley Mark Vi wegenbelasting
Voor deze Bentley Mark Vi geeft WielWeet een indicatieve wegenbelasting van ongeveer € 107 per maand. De exacte motorrijtuigenbelasting kan per provincie en situatie afwijken.
Bentley Mark Vi kopen?
Controleer bij aankoop altijd APK-historie, tellerstand, onderhoudsboekjes, banden, remmen en eventuele schadehistorie.
Veelgestelde vragen
Wanneer verloopt de APK van 93-HR-79?
Voor deze Bentley Mark Vi is geen duidelijke APK-vervaldatum gevonden in de opgehaalde voertuigdata.
Hoe berekent WielWeet de koopscore?
De WielWeet koopscore start op 10 punten. Per rood signaal gaan er 2 punten af, per oranje signaal 1 punt. De score blijft altijd tussen 1 en 10 en wordt direct uitgelegd met de bijbehorende signalen.
Hoe betrouwbaar is de marktwaarde?
De marktwaarde is gebaseerd op live Marktplaats-vraagprijzen van vergelijkbare modellen van vergelijkbare bouwjaren (+/- 3 jaar). Outliers worden gefilterd met IQR en maandelijkse leasebedragen worden uitgesloten. De betrouwbaarheid hangt af van het aantal bruikbare advertenties.
Wat betekenen APK-gebreken in de historie?
Geconstateerde gebreken in het verleden geven inzicht in terugkerende problemen van dit voertuig (bijvoorbeeld verlichting, remmen of onderstel). Een schone laatste APK is positief, maar eerdere gebreken vragen om controle op vakkundig herstel.
Wat mag deze Bentley Mark Vi trekken?
Het geregistreerde trekgewicht is geremd - en ongeremd -.
Is er bij 93-HR-79 een importsignaal zichtbaar?
Ja. Bij deze Bentley Mark Vi verschillen datum eerste toelating en eerste tenaamstelling in Nederland, waardoor een importsignaal zichtbaar is.
