Kenteken check
- Kenteken>
- Volkswagen>
- POLO>
- 2011>
- 64-RPV-7
WielWeet kenteken rapportKentekencheck 64-RPV-7
Volkswagen Polo uit 2011, gecontroleerd op APK, tellerstand, import, kosten en marktwaarde.
In het kort
- APK APK verlopen tot 03-08-2026
- Tellerstand Niet geregistreerd
- Import Er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar
- Waarde Nog onvoldoende marktdata
- Kosten Maandlast indicatief € 463 p/m
Aankoopadvies voor deze Volkswagen Polo
Kenteken 64-RPV-7 hoort bij de Volkswagen Polo, uit 2011, met carrosserievorm hatchback, in de geregistreerde kleur grijs, op diesel. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens risicovol naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.
Controleer daarna onderhoudshistorie, proefrit, banden, remmen en vraagprijs. De score is een indicatie, geen vervanging voor inspectie.
Score per categorie
Positieve signalen: Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data., Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar., Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums.. Aandachtspunten: In de RDW-data staat een exportindicator actief., De APK is verlopen sinds 03-08-2026..
Basis 10. -5: APK is verlopen. -2: Laatste APK had gebreken.
Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.
Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.
Basis 10. -6: Voertuig staat voor export geregistreerd. -6: Tenaamstellen is niet mogelijk.
Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.
Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.
Voordelen
Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data. (Veiligheid)
Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar. (Veiligheid)
Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums. (Betrouwbaarheid)
Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar. (Veiligheid)
Aandachtspunten
In de RDW-data staat een exportindicator actief. (Betrouwbaarheid)
De APK is verlopen sinds 03-08-2026. (Onderhoud)
Bij de meest recente APK-melding staan 6 gebreken; in de historie totaal 12. (Onderhoud)
Het complete aankoopverhaal van deze auto
Belangrijkste conclusie: Voor 64-RPV-7 is de kern: risicovol. Controleer vooral documentatie, fysieke staat en de punten die in dit dossier als onzeker of afwijkend zijn benoemd.
Kenteken 64-RPV-7 hoort bij de Volkswagen Polo, uit 2011, met carrosserievorm hatchback, in de geregistreerde kleur grijs, op diesel. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens risicovol naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.
Met een leeftijd van ongeveer 15 jaar zit deze auto in een levensfase waarin onderhoudshistorie en eerder gebruik zwaarder wegen dan alleen de kilometerstand of de glans van de advertentie. De registratiedatums geven geen duidelijk importsignaal. Dat verlaagt de noodzaak voor buitenlandse documentatie, maar zegt op zichzelf niets definitiefs over schade, onderhoud of werkelijk gebruik.
Het geregistreerde tellerstandoordeel luidt “Niet geregistreerd”. Omdat geen bruikbaar oordeel beschikbaar is, moet de kilometerhistorie vooral uit facturen, onderhoudsboekjes en een actueel RDW-voertuigrapport blijken.
Voor de technische momentopname geldt dat verlopen APK sinds 03-08-2026, met als geregistreerde datum 03-08-2026. In de geraadpleegde data zijn 2 bekende keuringsmomenten aanwezig en daarbij zijn in totaal 14 geregistreerde gebreken of opmerkingen gevonden. Het patroon en de herhaling daarvan zijn relevanter dan één losse code. Een geldige APK betekent uitsluitend dat de auto op het keuringsmoment aan de wettelijke minimumeisen voldeed; banden, remmen, lekkages, koude start, koppeling of automaat en elektrische functies verdienen bij aankoop nog steeds een fysieke controle.
De beschikbare verrijking noemt 4 privé-eigenaar/eigenaren en 0 zakelijke eigenaar/eigenaren. Deze aantallen mogen niet worden gelijkgesteld aan tenaamstellingen of registratiewisselingen: dat zijn andere definities. Veel wisselingen kunnen aanleiding zijn om naar de reden van verkoop en gebruikshistorie te vragen, terwijl een laag aantal eigenaren nog geen bewijs is van zorgvuldig onderhoud.
De praktische geschiktheid van deze Volkswagen Polo hangt samen met de geregistreerde techniek: 55 kW (75 pk), 1.150 kg rijklaar, 800 kg geremd trekgewicht. Leg deze gegevens naast het beoogde gebruik. Massa en aandrijving beïnvloeden vaste lasten en verbruik, vermogen en transmissie bepalen mede het rijgedrag, en trekgewicht is alleen relevant wanneer typeplaat, kogeldruk en rijbewijs bij de combinatie passen. Controleer bovendien of de feitelijke uitvoering en aanwezige opties overeenkomen met de advertentie; uitvoeringendata kan indicatief zijn.
Basisgegevens
| Merk en model | Volkswagen Polo |
|---|---|
| Bouwjaar | 2011 |
| Brandstof | Diesel |
| Carrosserie | Hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Massa rijklaar | 1.150 kg |
Maandlasten en onderhoudsreserve ?
Hoe is de totale maandlast berekend?
Som van de getoonde maandelijkse kostenposten bij 15.000 km per jaar. De onderhoudsreserve is statistisch en heeft profiel Verhoogd met betrouwbaarheid laag (52%). Afschrijving en financiering zijn niet inbegrepen.
Wat is deze auto ongeveer waard?
🛡️ Richtprijs
📊 Vraagprijzen van vergelijkbare auto's
Betrouwbaarheid: laden...🔍 Belangrijkste signalen (11)
🛠️ APK en keuringshistorie
Veelvoorkomende defectgroepen
APK-patroon: vooral verlichting, remmen, wiellager, lekkage. Controleer deze punten extra bij bezichtiging en proefrit.
- RA1 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
- 145 Accu ondeugdelijk bevestigd
- 178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- 475 Achterlicht werkt niet (goed) (2x)
- 497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- AC5 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
- 117 Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
- 190 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar (2x)
- 250 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- 516 Dimlicht onjuist afgesteld
- 584 Stadslicht werkt niet (goed)
- AC2 Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Aankooptips & Model-specifieke Aandachtspunten
Bekende modelaandachtspunten voor dit type
Controleer TSI-onderhoud, waterpomp en koude start
Bij Polo-modellen met TSI-motoren is onderhoudshistorie extra belangrijk. Let vooral op koelvloeistofverlies, onregelmatig starten, ketting-/riemgeluid en eerdere reparaties aan waterpomp, injectoren of distributie.
Test DSG of automaat extra goed
Bij automaten en DSG-uitvoeringen is soepel schakelen belangrijk. Schokkerig wegrijden, vertraging in D/R of storingen kunnen dure diagnose betekenen.
Algemene aankoopadviezen voor dit voertuig
- Vraag of APK-rapporten en onderhoudshistorie aanwezig zijn.
- Controleer tijdens de proefrit remmen, verlichting en wielgeluiden.
- Vergelijk de vraagprijs met vergelijkbare advertenties en onderhoudsstaat.
- Controleer actuele status altijd opnieuw via RDW voor aankoop of overschrijving.
Identificatie en technische specificaties
Identificatie en technische specificaties
Aanvullende technische gegevens
Fabrieks-uitvoering & opties
Fabrieksgegevens
Veiligheidstesten
NCAP
Motor & prestaties 6 regels Toon details
Remmen
Wielophanging
Afmetingen & gewicht 9 regels Toon details
Exterieur
Interieur
Gewicht
Exterieur 31 regels Toon details
Carrosserie & opbouw
Uitrusting
Verlichting
Kleur
Velgen & banden
Interieur 39 regels Toon details
Uitrusting
Stuurwiel
Kofferbak
Design
Stoelen
Functies 9 regels Toon details
Comfortfuncties
Overige functies
Accessories
Veiligheid & beveiliging 34 regels Toon details
Gordel
Assistentiesystemen
Remsystemen
Sensoren
Overige functies
Veiligheidstesten
Overig 18 regels Toon details
Garantie
Identificatie
Voertuigclassificatie
Onderdelen beta
ACRISS
Awards
Prices 4 regels Toon details
Starting Price
MSRP
Registratie en status
Registratiecontrole voor 64-RPV-7: let vooral op APK, tellerstandoordeel, importsignaal, WAM-status en eventuele terugroepactie.
Bijzonderheden
Marktdata en waarde
Wegenbelasting ?
CO2-uitstoot ?
-
89 g/km Klasse: A
Vergelijk met openbaar vervoer
Bus is 15 g/km onzuiniger.
Tram is 51 g/km zuiniger.
Trein is 59 g/km zuiniger.
Toon alle benchmarks
Benchmark op basis van Nederlandse WTW CO2-equivalenten voor reizen. Brandstof- en stroomketen zijn meegenomen; productie van voertuig en infrastructuur niet.
💼 Bijtelling Calculator (Zakelijk)
* Indicatieve bijtelling op basis van belastingregels 2026. Indien de auto ouder is dan 15 jaar geldt de Youngtimerregeling (35% van de dagwaarde). Een elektrische auto behoudt zijn verlaagde bijtelling gedurende 60 maanden na registratie.
Verder zoeken
Checklist bij bezichtiging
- Vraag het RDW-voertuigrapport op: Laat de verkoper het officiele RDW-rapport downloaden om kilometerstanden en eigenarenhistorie te verifieren.
- Check onderhoudshistorie: Controleer de boekjes en facturen. Let specifiek op de distributieketting/-riem en de laatste grote beurt.
- Inspecteer carrosserie en lakwerk: Controleer carrosserienaden op symmetrie en lakwerk op kleurverschillen in direct daglicht.
- Maak een proefrit: Rij minstens 30 minuten over verschillende wegdekken. Test de koppeling, versnellingsbak en alle elektrische opties.
- Onafhankelijke keuring: Overweeg een ANWB of DEKRA aankoopkeuring bij twijfel of een kostbare aankoop.
FAQ: signalen en antwoorden over deze auto
Wat betekent tellerstand logisch?
Wat betekent het importsignaal?
Wat betekent WAM verzekerd?
Achtergrond en FAQ bij deze Volkswagen Polo
Deze kentekencheck gaat over de Volkswagen Polo met kenteken 64-RPV-7: een dieselauto uit 2011 met verlopen APK sinds 03-08-2026.
De tellerstand is Niet geregistreerd en er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar. Controleer onderhoud, proefrit, banden, remmen en eerdere APK-punten voordat je koopt.
