Kenteken check

WielWeet Logo WielWeet kenteken rapport
13-ZGR-6
Seat Ibiza St
28-07-2026
Advertentie

Kentekencheck 13-ZGR-6

Seat Ibiza St uit 2012, gecontroleerd op APK, tellerstand, import, kosten en marktwaarde.

In het kort

  • APK APK geldig tot 28-11-2026
  • Tellerstand Logisch
  • Import Er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar
  • Waarde Nog onvoldoende marktdata
  • Kosten Maandlast indicatief € 454 p/m

Zet APK in agenda

Koopscore 9,1/10 Goed
Goed

Aankoopadvies voor deze Seat Ibiza St

Positief beeld: op basis van openbare data weinig zorgen

Kenteken 13-ZGR-6 hoort bij de Seat Ibiza St, uit 2012, met carrosserievorm stationwagen, in de geregistreerde kleur zwart, op diesel. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens positief naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Controleer daarna onderhoudshistorie, proefrit, banden, remmen en vraagprijs. De score is een indicatie, geen vervanging voor inspectie.

Score per categorie

Positieve signalen: Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data., Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar., De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld..

Onderhoud8/10

Basis 10. -2: Meerdere historische APK-gebreken.

Veiligheid10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Prestaties10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Betrouwbaarheid10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Milieu & Verbruik10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Waardebehoud10/10

Op basis van de beschikbare data is er geen duidelijke rode vlag zichtbaar.

Voordelen

Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data. (Veiligheid)

Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar. (Veiligheid)

De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld. (Betrouwbaarheid)

Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums. (Betrouwbaarheid)

Aandachtspunten

Er is geen duidelijke rode vlag zichtbaar in de beschikbare data.

Voertuigspecifieke koopcontext

Het complete aankoopverhaal van deze auto

Belangrijkste conclusie: Voor 13-ZGR-6 is de kern: positief. Controleer vooral documentatie, fysieke staat en de punten die in dit dossier als onzeker of afwijkend zijn benoemd.

Kenteken 13-ZGR-6 hoort bij de Seat Ibiza St, uit 2012, met carrosserievorm stationwagen, in de geregistreerde kleur zwart, op diesel. Als occasion komt deze auto op basis van de nu beschikbare gegevens positief naar voren. positieve registratiesignalen geven richting, terwijl ontbrekende historie en fysieke slijtage altijd ter plaatse gecontroleerd moeten worden.

Met een leeftijd van ongeveer 14 jaar zit deze auto in een levensfase waarin onderhoudshistorie en eerder gebruik zwaarder wegen dan alleen de kilometerstand of de glans van de advertentie. De registratiedatums geven geen duidelijk importsignaal. Dat verlaagt de noodzaak voor buitenlandse documentatie, maar zegt op zichzelf niets definitiefs over schade, onderhoud of werkelijk gebruik.

Het geregistreerde tellerstandoordeel luidt “Logisch”. Dat is een positief administratief signaal: bekende kilometerregistraties lopen volgens de bron logisch op. Het is echter geen onderhoudsbewijs en ook geen garantie dat iedere kilometerregistratie compleet is.

Voor de technische momentopname geldt dat geldige APK tot 28-11-2026, met als geregistreerde datum 28-11-2026. In de geraadpleegde data zijn 3 bekende keuringsmomenten aanwezig en daarbij zijn in totaal 5 geregistreerde gebreken of opmerkingen gevonden. Het patroon en de herhaling daarvan zijn relevanter dan één losse code. Een geldige APK betekent uitsluitend dat de auto op het keuringsmoment aan de wettelijke minimumeisen voldeed; banden, remmen, lekkages, koude start, koppeling of automaat en elektrische functies verdienen bij aankoop nog steeds een fysieke controle.

De beschikbare verrijking noemt 2 privé-eigenaar/eigenaren en 0 zakelijke eigenaar/eigenaren. Deze aantallen mogen niet worden gelijkgesteld aan tenaamstellingen of registratiewisselingen: dat zijn andere definities. Veel wisselingen kunnen aanleiding zijn om naar de reden van verkoop en gebruikshistorie te vragen, terwijl een laag aantal eigenaren nog geen bewijs is van zorgvuldig onderhoud.

De praktische geschiktheid van deze Seat Ibiza St hangt samen met de geregistreerde techniek: 55 kW (75 pk), 1.205 kg rijklaar, 1.000 kg geremd trekgewicht. Leg deze gegevens naast het beoogde gebruik. Massa en aandrijving beïnvloeden vaste lasten en verbruik, vermogen en transmissie bepalen mede het rijgedrag, en trekgewicht is alleen relevant wanneer typeplaat, kogeldruk en rijbewijs bij de combinatie passen. Controleer bovendien of de feitelijke uitvoering en aanwezige opties overeenkomen met de advertentie; uitvoeringendata kan indicatief zijn.

Bekijk marktwaarde Bekijk kosten Ga naar de bezichtigingschecklist

Basisgegevens

Merk en modelSeat Ibiza St
Bouwjaar2012
BrandstofDiesel
CarrosserieStationwagen
KleurZWART
Massa rijklaar1.205 kg
Advertentie
Advertentie

Maandlasten en onderhoudsreserve ?

Totale maandlast € 454 15.000 km/jaar
Onderhoudsreserve € 150 p/m € 1.340 - € 2.400 per jaar
Hoe is de totale maandlast berekend?
Wegenbelasting€ 153 p/m
Brandstof€ 96 p/m
Onderhoudsreserve€ 150 p/m
Verzekering€ 45 - € 70 p/m
APK-restduur is ruim voertuig is 12+ jaar oud kilometerindicatie 250.000+ km

Som van de getoonde maandelijkse kostenposten bij 15.000 km per jaar. De onderhoudsreserve is statistisch en heeft profiel Verhoogd met betrouwbaarheid laag (52%). Afschrijving en financiering zijn niet inbegrepen.

Wat is deze auto ongeveer waard?

Dagwaarde en foto ophalen...

📊 Vraagprijzen van vergelijkbare auto's

Betrouwbaarheid: laden...
Marktgegevens ophalen en analyseren...
Marktdata ophalen en analyseren...
Advertentie

🔍 Belangrijkste signalen (11)

Diefstalstatus
Geen diefstalsignaal
OK Er is geen diefstalsignaal zichtbaar in de RDW-data.
WAM-verzekering
Ja
OK Volgens RDW is dit voertuig als verzekerd zichtbaar.
Tellerstand
Logisch
OK De RDW-tellerstand is als logisch beoordeeld.
Importstatus
Geen importsignaal
OK Er is geen importsignaal zichtbaar op basis van de RDW-datums.
Exportstatus
Geen exportindicator
OK Er is geen exportindicator zichtbaar.
Tenaamstellen
Mogelijk
OK Volgens RDW kan dit voertuig worden tenaamgesteld.
Terugroepactie
Geen open recall
OK Er is geen openstaande terugroepactie zichtbaar.
Taxi-indicator
Niet zichtbaar
OK Er is geen taxi-indicator zichtbaar.
WOK / wacht op keuren
Niet zichtbaar
OK Er is geen actieve RDW-status "wacht op keuren" zichtbaar.
APK
Geldig t/m 28-11-2026
OK De APK is geldig tot 28-11-2026.
APK-gebreken
2 gebreken in historie
OK In oudere keuringshistorie staan 2 geregistreerde gebreken; de laatste APK wordt daardoor niet automatisch afgekeurd in de score.

🛠️ APK en keuringshistorie

Keuringen 3
Met gebreken 1
Slagingspercentage 100%
Trend Stabiel

Veelvoorkomende defectgroepen

Overig
5x

APK-patroon: geen geregistreerde gebreken in de geraadpleegde keuringshistorie.

!
2023
OK
2024
OK
2025
periodieke controle
03-10-2025 | geldig t/m 28-11-2026
✔ Goedgekeurd zonder gebreken.
periodieke controle
15-10-2024 | geldig t/m 28-11-2025
✔ Goedgekeurd zonder gebreken.
periodieke controle
17-11-2023 | geldig t/m 28-11-2024
Goedgekeurd — gebreken oplossen
  • 141 Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
  • 241 Schokdemper werkt niet (goed) (4x)
Advertentie

Aankooptips & Model-specifieke Aandachtspunten

Bekende modelaandachtspunten voor dit type

⚠️

Controleer TSI-motor op ketting/riem, waterpomp en oliehistorie

De Ibiza deelt veel techniek met Polo/Fabia. Bij TSI-motoren is onderhoudshistorie rond distributie, olie en koeling extra belangrijk.

Proefrit check: Luister koud naar ratelen, controleer koelvloeistofsporen en vraag naar olie- en distributiefacturen.

Algemene aankoopadviezen voor dit voertuig

  • Laat bevestigen dat eerdere APK-gebreken aantoonbaar zijn hersteld.
  • Vraag of APK-rapporten en onderhoudshistorie aanwezig zijn.
  • Controleer tijdens de proefrit remmen, verlichting en wielgeluiden.
  • Vergelijk de vraagprijs met vergelijkbare advertenties en onderhoudsstaat.
  • Controleer actuele status altijd opnieuw via RDW voor aankoop of overschrijving.

Identificatie en technische specificaties

Overzicht
Controleer welke specificaties, technische gegevens en uitrusting van dit voertuig matchen met de informatie van de verkoper.

Identificatie en technische specificaties

Fabrikant / Merk SEAT
Model IBIZA ST
Carrosserietype Stationwagen
Modeljaar / Bouwjaar 2012
Brandstoftype Diesel
CO2-uitstoot 89 g/km
Vermogen 55 kW (75 pk)
Cilinderinhoud 1.199 cc
Aantal cilinders 3
Aantal deuren 4
Kleur ZWART
Catalogusprijs € 19.781
Zitplaatsen 5
Massa rijklaar 1.205 kg
Versnellingsbak M
Type aandrijving -
Plaatsing van het stuur -
Chassisnummer locatie r. schroefveerkoker
Trekgewicht geremd 1.000 kg

Aanvullende technische gegevens

Topsnelheid173 km/u
Geluid rijdend-
Geluid stationair75 dB @ 2660 rpm
Euro norm715/2007*566/2011F
Fijnstof (PM)0.00010 g/km
Emissiecode5
Milieuzone toegang-
EnergielabelA
Leeggewicht1.105 kg
Laadvermogen555 kg
Toegestane massa1.660 kg
Technische max. massa1.660 kg
Max. massa samenstelling2.660 kg
Trekgewicht ongeremd600 kg
Afmetingen L/B/H424 cm
Wielbasis247 cm
Aantal assen2
Spoorbreedte1470 mm, 1460 mm
Bruto BPM€ 772
Typegoedkeuringe9*2001/116*0067*22
Type / variant / uitvoering6J / SECFWAX0 / SGEFM52R0317MQGI
Topsnelheid173 km/u
Geluid stationair75 dB @ 2660 rpm
Euro norm715/2007*566/2011F
Fijnstof (PM)0.00010 g/km
Emissiecode5
Milieuzone toegang-
EnergielabelA
Massa rijklaar1.205 kg

Fabrieks-uitvoering & opties

De specifieke uitvoeringendata wordt momenteel geladen.

Registratie en status

Eerste toelating 22-11-2012
Eerste tenaamstelling NL 22-11-2012
Laatste tenaamstelling 13-04-2026
Aantal eigenaren privé / zakelijk 2 / 0
Importcontrole? Nee, origineel Nederlands signaal
Tellerstandoordeel? Logisch
Tellerstandjaar 2025
Gestolenstatus Nee
WOK / wacht op keuren Geen verstrekking in open data
Exportindicator Nee
WAM verzekerd Ja
Tenaamstellen mogelijk Ja
Terugroepacties? 0 openstaand, 2 herstel gemeld, 0 gesloten/hersteld

Registratiecontrole voor 13-ZGR-6: let vooral op APK, tellerstandoordeel, importsignaal, WAM-status en eventuele terugroepactie.

TGK/typegoedkeuring

TGK Basis categorieM1
TGK Basis wielen4
TGK EnergiebronD
TGK netto vermogen55.00 kW
TGK CO2 WLTP-
TGK geluid rijdend70.00 dB
TGK versnellingM
TGK aantal versnellingen6
TGK koppeling geremd-
TGK carrosserieAC

Deze typegoedkeuringsregels vullen de kentekendata aan met grenzen voor afmetingen, massa, aandrijving, versnelling, koppeling en carrosserie.

Marktdata en waarde

MarktvergelijkingNog geen stabiele marktvergelijking gevonden

Wegenbelasting ?

Indicatie per maand € 153
Indicatie per kwartaal € 459
Indicatie per jaar € 1.836
Type tariefpersonenauto
AandrijvingDiesel
Grondslag1205 kg (massa rijklaar)
ProvincieGelderland
Rijksdeel € 230
Provinciale opcenten € 229
Wettelijke grondslagWet op de motorrijtuigenbelasting 1994; tariefjaar 2026; provinciale opcenten indicatief; WielWeet MRB-module 2026.1.

CO2-uitstoot ?

  1. 89 g/km Klasse: A
0 g/km225 g/km ≤
Benzine auto 196 g/km
Diesel auto 224 g/km
Elektrische auto 56 g/km
CO2-uitstoot89 g/km
CO2-bronRDW geregistreerde CO2-uitstoot
CO2 per 100 km8,9 kg
T.o.v. gemiddelde auto101 g/km lager dan gemiddelde auto (-53%)
Verbruik3,4 l/100 km (RDW geregistreerd verbruik)
BrandstofprijsEUR 2,253 per liter
BrandstofkostenEUR 7,66 per 100 km
Vergelijk met openbaar vervoer
Bus 104 g/km
Bus is 15 g/km onzuiniger.
Tram 38 g/km
Tram is 51 g/km zuiniger.
Trein 30 g/km
Trein is 59 g/km zuiniger.
Toon alle benchmarks
Lopen0 g/km
Fiets0 g/km
Elektrische fiets2 g/km
Scooter/bromfiets benzine73 g/km
Scooter/bromfiets elektrisch11 g/km
Motorfiets benzine147 g/km
Trein gemiddeld30 g/km
Bus gemiddeld104 g/km
Tram38 g/km
Metro51 g/km
Bus/tram/metro gemiddeld57 g/km
OV gemiddeld36 g/km
Auto gemiddeld190 g/km
Auto benzine gemiddeld196 g/km
Auto diesel gemiddeld224 g/km
Auto elektrisch gemiddeld56 g/km
Plug-in hybride benzine gemiddeld180 g/km

Benchmark op basis van Nederlandse WTW CO2-equivalenten voor reizen. Brandstof- en stroomketen zijn meegenomen; productie van voertuig en infrastructuur niet.

💼 Bijtelling Calculator (Zakelijk)

Netto bijtelling per maand
134
Uitgaande van belastingschijf 1 (36,97% - modaal salaris)
Grondslag voor bijtelling 19.781 (cataloguswaarde)
Bijtellingspercentage 22%
Bruto bijtelling per jaar 4.351
Bruto bijtelling per maand 362
Netto bijtelling per jaar 1.608

* Indicatieve bijtelling op basis van belastingregels 2026. Indien de auto ouder is dan 15 jaar geldt de Youngtimerregeling (35% van de dagwaarde). Een elektrische auto behoudt zijn verlaagde bijtelling gedurende 60 maanden na registratie.

Checklist bij bezichtiging

  • Vraag het RDW-voertuigrapport op: Laat de verkoper het officiele RDW-rapport downloaden om kilometerstanden en eigenarenhistorie te verifieren.
  • Check onderhoudshistorie: Controleer de boekjes en facturen. Let specifiek op de distributieketting/-riem en de laatste grote beurt.
  • Inspecteer carrosserie en lakwerk: Controleer carrosserienaden op symmetrie en lakwerk op kleurverschillen in direct daglicht.
  • Maak een proefrit: Rij minstens 30 minuten over verschillende wegdekken. Test de koppeling, versnellingsbak en alle elektrische opties.
  • Onafhankelijke keuring: Overweeg een ANWB of DEKRA aankoopkeuring bij twijfel of een kostbare aankoop.

FAQ: signalen en antwoorden over deze auto

Wat betekent tellerstand logisch?

Als de kilometerstanden logisch oplopen, is dat een positief signaal. Het blijft wel een indicatie, geen garantie of onderhoudshistorie.

Wat betekent het importsignaal?

Er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar. Dat is positief, maar controleer bij aankoop alsnog onderhoud en historie.

Wat betekent WAM verzekerd?

Volgens RDW staat het voertuig als verzekerd geregistreerd. Controleer dit opnieuw bij aankoop of overschrijving.

Achtergrond en FAQ bij deze Seat Ibiza St

Deze kentekencheck gaat over de Seat Ibiza St met kenteken 13-ZGR-6: een dieselauto uit 2012 met geldige APK tot 28-11-2026.

De tellerstand is Logisch en er is geen duidelijk importsignaal zichtbaar. Controleer onderhoud, proefrit, banden, remmen en eerdere APK-punten voordat je koopt.

Achtergrond en veelgestelde vragen

Seat Ibiza St kentekencheck

Deze Seat Ibiza St uit 2012 combineert brandstof, gewicht en tellerstandoordeel met de openbare RDW-data. Dat geeft een snelle eerste indruk, geen volledige aankoopkeuring.

Seat Ibiza St wegenbelasting

Voor deze Seat Ibiza St geeft WielWeet een indicatieve wegenbelasting van ongeveer € 153 per maand. De werkelijke motorrijtuigenbelasting kan per situatie afwijken.

Seat Ibiza St kopen?

Controleer bij aankoop altijd APK-historie, tellerstand, onderhoudsboekjes, banden, remmen en eventuele APK-aandachtspunten.

Veelgestelde vragen over deze auto

Is deze auto geïmporteerd?

Er is op basis van de registratiedatums geen duidelijk importsignaal. Dat zegt nog niets definitiefs over schade of onderhoud.

Is de kilometerstand logisch?

Ja, de bron noemt de tellerstand logisch. Dit blijft een administratief signaal en geen onderhoudsgarantie.

Wat zegt de APK-historie?

Geldige APK tot 28-11-2026 (28-11-2026). In de bekende historie zijn 5 gebreken/opmerkingen geteld. Een APK vervangt geen aankoopkeuring.

Wat kost deze auto ongeveer per maand?

De berekende totale maandlast is ongeveer € 454 bij het gehanteerde jaarkilometrage, exclusief financiering en afschrijving. Open de kostenverantwoording voor de afzonderlijke posten.

Hoe verhoudt de waarde zich tot de markt?

Niet volledig vast te stellen: er is onvoldoende vergelijkbare marktdata voor een betrouwbare prijsmediaan.

Welke punten moet ik bij bezichtiging controleren?

Controleer onderhoudsfacturen, kilometerhistorie, koude start, banden, remmen, transmissie, elektrische functies, schadeherstel en eventuele recalls. Laat belangrijke onzekerheden vóór betaling onafhankelijk beoordelen.
Advertentie
13-ZGR-6
Seat Ibiza St Score: 9,1/10